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公开(公告)号：CN102105671A
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN200980128837.1
申请日：2009-06-29
申请人： 株式会社京浜
发明人： 泷口直人
CPC分类号： F02M51/0682 , F02M21/0212 , F02M21/0254 , F02M21/0266 , F02M21/0278 , F02M51/0667 , F02M69/04 , F02M2200/9023 , Y02T10/32
摘要： 在气体燃料用喷射阀中，阀套(2)具备喷嘴部件(3)和与其结合的磁性圆筒体(4)，该喷嘴部件(3)具有平坦的阀座(8)和贯通阀座(8)的中心部的喷嘴孔(10)，喷嘴部件(3)为合成树脂制，并在其外周形成：第一嵌合部(11)，其嵌合于磁性圆筒体(4)的前端部的嵌合连结孔(18)；第二嵌合部(12)，其嵌合于发动机的进气通道部件(P1)的安装孔(1)；以及连结凹部(13)，其位于该两嵌合部(11、12)之间，通过将形成于磁性圆筒体(4)的前端的铆接筒部(22)铆接于连结凹部(13)侧，从而将磁性圆筒体(4)与喷嘴部件(3)相互结合，在第二嵌合部(12)的外周形成供与进气通道部件(P1)的安装孔(1)的内周面紧密连接的密封部件(17)安装的环状的密封槽(15)。由此，不使用特别的环状部件就能够形成供与发动机的进气通道部件的安装孔的内周面紧密连接的密封部件安装的密封槽。
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公开(公告)号：CN100422543C
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200610108374.0
申请日：2006-08-03
申请人： 株式会社京浜
CPC分类号： F02M21/0266 , F02D19/024 , F02M21/0254 , F02M21/0281 , F02M51/0682 , F02M61/166 , F02M61/18 , F02M2200/9038 , Y02T10/32
摘要： 本发明提供一种气体燃料用喷射阀，能赋予阀座斥油性，防止油液附着于阀座，线圈励磁时提高阀芯的开启响应性。气体燃料用喷射阀包括：阀套(2)；具有平坦的阀座(13)和贯穿阀座(13)中心部的喷嘴孔(14)的金属制喷嘴部件(11)；在一端面具有与阀座(13)配合的橡胶制落座部件(20)的阀芯(15)；线圈(25)；固定铁芯(29)及对阀芯(15)向阀座(13)侧施力的回复弹簧(33)，当线圈(25)励磁时固定铁芯(29)吸引阀芯(15)使落座部件(20)离开阀座(13)，在阀座(13)上形成落座部件(20)紧密接触的含氟树脂制阀座覆膜(51)，通过阀座覆膜(51)的斥油作用防止油液附着于阀座(13)。
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公开(公告)号：CN103154490B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201180048520.4
申请日：2011-09-21
申请人： 株式会社京浜
发明人： 泷口直人
CPC分类号： F02M61/04 , F02M21/0212 , F02M21/0215 , F02M21/0254 , F02M21/0257 , F02M21/0266 , F02M21/0275 , Y02T10/32
摘要： 一种气体燃料用喷射阀，在阀柱塞（10）的前端面形成有圆形凹部（51），该圆形凹部（51）被成为阀柱塞（10）的外周部的环状台肩部（50）围绕，并且使该圆形凹部（51）的内周面（51b）形成为从该圆形凹部（51）的底面（51a）朝向环状台肩部（50）扩径的锥状，另一方面，从内周面（51b）到环状台肩部（50）的部位与落座部件（17）接合，形成落座于阀座（7）的环状唇（53），并且将落座部件（17）的环状唇（53）配置成其顶部的环状脊线（R）在阀柱塞（10）的轴向投影面上位于内周面（51b）上。由此，使落座部件的环状唇的高度尽量低，从而防止阀柱塞的反跳、环状唇的初期塑性变形、以及环状唇向阀座的粘附等情况，实现燃料喷射量特性的稳定化，同时环状唇能够良好地发挥对阀柱塞的闭阀冲击的缓和功能。
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公开(公告)号：CN103154490A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201180048520.4
申请日：2011-09-21
申请人： 株式会社京浜
发明人： 泷口直人
CPC分类号： F02M61/04 , F02M21/0212 , F02M21/0215 , F02M21/0254 , F02M21/0257 , F02M21/0266 , F02M21/0275 , Y02T10/32
摘要： 一种气体燃料用喷射阀，在阀柱塞（10）的前端面形成有圆形凹部（51），该圆形凹部（51）被成为阀柱塞（10）的外周部的环状台肩部（50）围绕，并且使该圆形凹部（51）的内周面（51b）形成为从该圆形凹部（51）的底面（51a）朝向环状台肩部（50）扩径的锥状，另一方面，从内周面（51b）到环状台肩部（50）的部位与落座部件（17）接合，形成落座于阀座（7）的环状唇（53），并且将落座部件（17）的环状唇（53）配置成其顶部的环状脊线（R）在阀柱塞（10）的轴向投影面上位于内周面（51b）上。由此，使落座部件的环状唇的高度尽量低，从而防止阀柱塞的反跳、环状唇的初期塑性变形、以及环状唇向阀座的粘附等情况，实现燃料喷射量特性的稳定化，同时环状唇能够良好地发挥对阀柱塞的闭阀冲击的缓和功能。
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公开(公告)号：CN102105671B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN200980128837.1
申请日：2009-06-29
申请人： 株式会社京浜
发明人： 泷口直人
CPC分类号： F02M51/0682 , F02M21/0212 , F02M21/0254 , F02M21/0266 , F02M21/0278 , F02M51/0667 , F02M69/04 , F02M2200/9023 , Y02T10/32
摘要： 在气体燃料用喷射阀中，阀套(2)具备喷嘴部件(3)和与其结合的磁性圆筒体(4)，该喷嘴部件(3)具有平坦的阀座(8)和贯通阀座(8)的中心部的喷嘴孔(10)，喷嘴部件(3)为合成树脂制，并在其外周形成：第一嵌合部(11)，其嵌合于磁性圆筒体(4)的前端部的嵌合连结孔(18)；第二嵌合部(12)，其嵌合于发动机的进气通道部件(P1)的安装孔(1)；以及连结凹部(13)，其位于该两嵌合部(11、12)之间，通过将形成于磁性圆筒体(4)的前端的铆接筒部(22)铆接于连结凹部(13)侧，从而将磁性圆筒体(4)与喷嘴部件(3)相互结合，在第二嵌合部(12)的外周形成供与进气通道部件(P1)的安装孔(1)的内周面紧密连接的密封部件(17)安装的环状的密封槽(15)。由此，不使用特别的环状部件就能够形成供与发动机的进气通道部件的安装孔的内周面紧密连接的密封部件安装的密封槽。
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公开(公告)号：CN1908413A
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200610108374.0
申请日：2006-08-03
申请人： 株式会社京浜
IPC分类号： F02M21/02
CPC分类号： F02M21/0266 , F02D19/024 , F02M21/0254 , F02M21/0281 , F02M51/0682 , F02M61/166 , F02M61/18 , F02M2200/9038 , Y02T10/32
摘要： 本发明提供一种气体燃料用喷射阀，能赋予阀座斥油性，防止油液附着于阀座，线圈励磁时提高阀芯的开启响应性。气体燃料用喷射阀包括：阀套(2)；具有平坦的阀座(13)和贯穿阀座(13)中心部的喷嘴孔(14)的金属制喷嘴部件(11)；在一端面具有与阀座(13)配合的橡胶制落座部件(20)的阀芯(15)；线圈(25)；固定铁芯(29)及对阀芯(15)向阀座(13)侧施力的回复弹簧(33)，当线圈(25)励磁时固定铁芯(29)吸引阀芯(15)使落座部件(20)离开阀座(13)，在阀座(13)上形成落座部件(20)紧密接触的含氟树脂制阀座覆膜(51)，通过阀座覆膜(51)的斥油作用防止油液附着于阀座(13)。
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