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    一种轴向进气的集成式交叉环槽气体燃料喷射混合装置
    1.
    发明公开
    一种轴向进气的集成式交叉环槽气体燃料喷射混合装置 审中-实审

    公开(公告)号：CN107420207A

    公开(公告)日：2017-12-01

    申请号：CN201710504537.5

    申请日：2017-06-28

    申请人： 哈尔滨工程大学

    发明人： 董全 ,  杨晰宇 ,  范立云 ,  宋恩哲 ,  姚崇

    IPC分类号： F02D19/06 ,  F02M21/02

    CPC分类号： F02M21/0248 ,  F02D19/0686 ,  F02M21/0254 ,  F02M21/0257 ,  F02M21/0269

    摘要： 本发明的目的在于提供一种轴向进气的集成式交叉环槽气体燃料喷射混合装置，燃料扩散管包括直管和出气环槽。气体燃料经管路输送到本系统，先经过燃料喷射阀，执行器通过控制对阀芯的控制实现对阀开闭的控制；通过导向销、压力平衡孔、压力平衡槽和稳压腔能够保证阀开闭的稳定性，增强系统供气和断气的响应性；通过密封环带形成的进气环腔，一方面避免了燃气干涉，保证了气路平衡，另一方面减轻了阀座质量，提高了响应速度；通过燃料扩散管空腔结构，使燃料能分布在整个系统中，实现供气系统供气的连续性和响应性；通过燃料扩散管环槽结构，使喷出的气体燃料形成涡流，促进燃料与空气的混合程度，有利于燃烧，提高系统工作性能。

    一种直通式混合进气的压电式外导向燃气喷射阀
    2.
    发明公开
    一种直通式混合进气的压电式外导向燃气喷射阀 审中-实审

    公开(公告)号：CN107165748A

    公开(公告)日：2017-09-15

    申请号：CN201710504645.2

    申请日：2017-06-28

    申请人： 哈尔滨工程大学

    发明人： 姚崇 ,  王鑫 ,  范立云 ,  宋恩哲 ,  杨立平

    IPC分类号： F02M21/02

    CPC分类号： F02M21/0269 ,  F02M21/0254 ,  F02M21/0257

    摘要： 本发明的目的在于提供一种直通式混合进气的压电式外导向燃气喷射阀，利用压电晶体通电伸长，经由液力放大器放大位移后，对称布置的小活塞推动圆环盘平稳地向上运动，圆环盘通过阀杆带动阀芯组合体整体在外侧的导向块的外导向作用下离开阀座运动，实现燃气阀喷气的功能；采用压电晶体驱动的方式，有效提高了燃气喷射阀的响应速度，实现了燃气喷射阀的升程可变；通过轴向主气槽直接进气和周向补气孔进气的混合进气方式，实现大流量，有效地提高发动机的供气效率，同时可以避免气流干涉，实现气路的稳定；通过阀芯和阀座间的多道环带结构，实现燃气喷射阀的面密封，高可靠性。

    一种组合式双压电燃气喷射阀
    4.
    发明公开
    一种组合式双压电燃气喷射阀 审中-实审

    公开(公告)号：CN107061055A

    公开(公告)日：2017-08-18

    申请号：CN201710504566.1

    申请日：2017-06-28

    申请人： 哈尔滨工程大学

    发明人： 范立云 ,  彭文博 ,  董全 ,  马修真 ,  姚崇

    IPC分类号： F02M21/02 ,  F02D19/06

    CPC分类号： F02M21/0248 ,  F02D19/0686 ,  F02M21/0254 ,  F02M21/0257 ,  F02M21/0269

    摘要： 本发明的目的在于提供一种组合式双压电燃气喷射阀，通过两个压电晶体独立控制各自的阀芯组合体的运动，可以快速实现单阀芯或双阀芯抬起时燃气喷射的切换，燃气喷射灵活性高，保证了燃气喷射阀对燃气喷射的控制精度的同时，满足内燃机不同功率时对燃气喷射量的不同需求，单压电晶体通电可实现小功率输出，双压电晶体同时通电可实现大功率输出；将压电晶体作为驱动元件，有效提高了燃气喷射阀的响应速度，通过压电晶体的不同电流驱动方式，实现了燃气喷射阀的升程可变；采用带有稳压腔的阀座结构，其能够有效抑制了燃气喷射阀内部燃气压力的波动，保证了燃气喷射阀喷气压力的稳定性。

    组合式双电磁燃气喷射装置
    7.
    发明公开
    组合式双电磁燃气喷射装置 有权

    公开(公告)号：CN105626317A

    公开(公告)日：2016-06-01

    申请号：CN201610111296.3

    申请日：2016-02-29

    申请人： 哈尔滨工程大学

    发明人： 范立云 ,  董晓露 ,  杨立平 ,  赵建辉 ,  彭怀利 ,  石勇

    IPC分类号： F02M21/02

    CPC分类号： Y02T10/32 ,  F02M21/0227 ,  F02M21/0245 ,  F02M21/0254 ,  F02M21/0257 ,  F02M21/0263

    摘要： 本发明提供的是一种组合式双电磁燃气喷射装置。包括双电磁阀部分、双控制活塞部分、双针阀喷嘴部分、喷射装置上端盖以及喷射装置壳体；喷射装置壳体上有一个高压控制油入口、两个低压泄油口和一个燃气入口；双电磁阀部分由两个电磁阀、电磁阀体、电磁阀弹簧座、电磁阀密封底座组成；双控制活塞部分包括活塞套、第一活塞、第一活塞控制腔、第一针阀控制腔、第二针阀控制腔、第二活塞和第二活塞控制腔；双针阀喷嘴部分由第一针阀、第二针阀、针阀底座、喷嘴套、第一喷嘴密封环带、第二喷嘴密封环带组成。本发明无燃气泄漏且控制油无静态泄漏，采用两个电磁阀分开控制两个喷嘴喷气，满足发动机在不同工况下的功率及系列化发动机功率需求。

    燃料喷射器
    8.
    发明公开
    燃料喷射器 失效

    公开(公告)号：CN101012787A

    公开(公告)日：2007-08-08

    申请号：CN200710086049.3

    申请日：2007-01-24

    申请人： 通用电气公司

    发明人： J·夫里茨 ,  G·阿斯特

    IPC分类号： F02M21/04 ,  F02M29/06

    CPC分类号： F02M21/045 ,  F02M21/0257 ,  F02M67/06 ,  F02M67/10 ,  F02M69/08 ,  Y02T10/32

    摘要： 一种用于内燃机(88)的燃料喷射器(10)，包括中心体(12)和壳体(14)，壳体(14)位于中心体的径向外侧，中心体与壳体之间限定出了一个环形混合区(16)。燃料喷射器还包括一个可将燃烧空气的第一部分(22)喷入混合区的空气进口(如18)。燃料进口(32)布置在中心体内可以将燃料(34)喷入混合区。布置在中心体内的燃料管道(48)用来将燃料输送至燃料进口，布置在燃料管道内的阀(50)可以有选择地控制喷入混合区的燃料。阀可以布置在紧靠燃料进口的位置，这样可提供所希望的准确的定时喷射。喷射器还包括一个混合区出口(19)用来释放燃料/空气混合物(60)。

    一种旁通式轴向进气的压电式内导向燃气喷射阀
    9.
    发明公开
    一种旁通式轴向进气的压电式内导向燃气喷射阀 审中-实审

    公开(公告)号：CN107165747A

    公开(公告)日：2017-09-15

    申请号：CN201710504624.0

    申请日：2017-06-28

    申请人： 哈尔滨工程大学

    发明人： 孙军 ,  宋恩哲 ,  范立云 ,  姚崇 ,  董全

    IPC分类号： F02M21/02

    CPC分类号： F02M21/0269 ,  F02M21/0254 ,  F02M21/0257

    摘要： 本发明的目的在于提供一种旁通式轴向进气的压电式内导向燃气喷射阀，利用压电晶体通电伸长，经由液力放大器放大位移后推动阀芯组合体的导向销运动，阀芯组合体整体在导向销与隔板之间配合面的内导向作用下离开阀座运动，实现燃气阀喷气的功能；采用旁通的供气方式，对燃气在阀体内的流动进行了导向；阀芯底端应用密封环带进而形成进气环腔，燃气沿轴向进入，一方面避免了燃气干涉，保证了气路平衡，另一方面减轻了阀座质量，提高了响应速度；本发明采用带有稳压腔的阀座结构，其能够有效抑制了燃气喷射阀内部燃气压力的波动，保证了燃气喷射阀喷气压力的稳定性。

    一种旁通式带浮动阀座的外导向燃气喷射阀
    10.
    发明公开
    一种旁通式带浮动阀座的外导向燃气喷射阀 审中-实审

    公开(公告)号：CN107165746A

    公开(公告)日：2017-09-15

    申请号：CN201710504600.5

    申请日：2017-06-28

    申请人： 哈尔滨工程大学

    发明人： 宋恩哲 ,  范立云 ,  姚崇 ,  董全 ,  杨立平 ,  孙军

    IPC分类号： F02M21/02

    CPC分类号： F02M21/0269 ,  F02M21/0254 ,  F02M21/0257

    摘要： 本发明的目的在于提供一种旁通式带浮动阀座的外导向燃气喷射阀，通过浮动阀座结构，实现避免由于燃气喷射阀内外压力不平衡导致的反向泄漏功能，保证了燃气喷射阀工作的可靠性；通过旁通结构和导流腔结构实现进气和导流过程；通过执行器的控制实现阀芯的控制，气路的控制，实现燃气阀喷气的功能；通过外导向结构与压力平衡孔、压力平衡槽相配合，保证阀芯的垂直度，实现气流的稳定工作，可靠工作，实现高响应速度；通过轴向主气槽直接进气和周向补气孔进气的混合进气方式，实现大流量，有效地提高发动机的供气效率，同时可以避免气流干涉，实现气路的稳定；通过阀芯和阀座间的多道环带结构，实现燃气喷射阀的面密封，高可靠性。