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公开(公告)号:CN114650945B
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202080078152.7
申请日:2020-11-12
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 在搬运车辆的车身框架中,前车架以及后车架中的至少前车架具备具有一对侧梁及横梁的车架主体、及通过焊接将侧梁与横梁相互固定的车架焊接部,在车架焊接部的包含焊趾部的区域中具有沿着车架焊接部延伸的冲击痕。前车架还具备作为横梁的铰接部件,铰接部件具备多个板材、以及通过焊接将该多个板材相互固定的铰接部件焊接部,在铰接部件焊接部的包含焊趾部的区域中具有沿着该铰接部件焊接部延伸的冲击痕。
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公开(公告)号:CN102187067A
公开(公告)日:2011-09-14
申请号:CN200980141587.5
申请日:2009-09-24
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: F01N3/021 , B01D46/0061 , B01D46/42 , B01D46/4218 , B01D2279/30 , F01N3/02 , F01N3/033 , F01N2260/022 , F01N2560/06 , F01P7/04 , F02M26/05 , Y02T10/20
Abstract: 本发明提供一种PM过滤器装置的保温及冷却控制装置,其进行对PM过滤器装置外周部的温度控制,使PM过滤器装置的燃烧有效地进行,并且有效地利用行驶风来防止热损害对PM过滤器装置的外围部的影响。沿作业设备的前后方向将由隔壁(18)划分开的发动机室(11)和冷却通路(20)并列配置,在冷却通路(20)内配置后冷却器(21)、冷却风扇(22)、PM过滤器装置(25)。当使PM燃烧时,若排气的排气温度比目标温度低,则进行控制以减少冷却风扇(22)的风量,从而使排气温度上升。反之,若排气的排气温度比目标温度高,则进行控制以增多冷却风扇(22)的风量,从而提高对PM过滤器装置(25)的外周部的冷却效果。
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公开(公告)号:CN114650945A
公开(公告)日:2022-06-21
申请号:CN202080078152.7
申请日:2020-11-12
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 在搬运车辆的车身框架中,前车架以及后车架中的至少前车架具备具有一对侧梁及横梁的车架主体、及通过焊接将侧梁与横梁相互固定的车架焊接部,在车架焊接部的包含焊趾部的区域中具有沿着车架焊接部延伸的冲击痕。前车架还具备作为横梁的铰接部件,铰接部件具备多个板材、以及通过焊接将该多个板材相互固定的铰接部件焊接部,在铰接部件焊接部的包含焊趾部的区域中具有沿着该铰接部件焊接部延伸的冲击痕。
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