作业车辆以及液压控制方法

    公开(公告)号:CN108779786B

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN201680083457.0

    申请日:2016-09-21

    Abstract: 作业车辆具备:排出油路(10),其供被第一液压泵(2)排出的工作油流动,以便驱动铲斗;排出油路(11),其供被第二液压泵排出的工作油流动,以便驱动斗杆;分流合流阀(13),其切换使排出油路(10)与排出油路(11)连通的合流位置以及使排出油路(10)与排出油路(11)分离的分流位置。在随着挖掘作业而第一液压泵(2)的泵压与第二液压泵(3)的泵压中的任一方达到规定值时,作业车辆将分流合流阀(13)从合流位置向分流位置切换。在第一液压泵(2)泵压为规定值以上的情况下,作业车辆将第一液压泵(2)和第二液压泵(3)控制为,第一液压泵(2)排出的工作油的油量比第二液压泵(3)排出的工作油的油量多。

    作业车辆以及液压控制方法

    公开(公告)号:CN108779786A

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201680083457.0

    申请日:2016-09-21

    Abstract: 作业车辆具备:排出油路(10),其供被第一液压泵(2)排出的工作油流动,以便驱动铲斗;排出油路(11),其供被第二液压泵排出的工作油流动,以便驱动斗杆;分流合流阀(13),其切换使排出油路(10)与排出油路(11)连通的合流位置以及使排出油路(10)与排出油路(11)分离的分流位置。在随着挖掘作业而第一液压泵(2)的泵压与第二液压泵(3)的泵压中的任一方达到规定值时,作业车辆将分流合流阀(13)从合流位置向分流位置切换。在第一液压泵(2)泵压为规定值以上的情况下,作业车辆将第一液压泵(2)和第二液压泵(3)控制为,第一液压泵(2)排出的工作油的油量比第二液压泵(3)排出的工作油的油量多。

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