公开(公告)号：CN102785713A

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201210154868.8

申请日：2012-05-17

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  须田义大

Inventor： 向出尚正 ,  川原祯弘 ,  高畑良一 ,  须田义大 ,  许准会 ,  安艺雅彦 ,  林世彬

IPC: B62D37/06

CPC classification number: B62D37/06

Abstract: 本发明提供了一种车辆防倾翻设备，其包括设置在组合车辆的挂车的前部中的第一飞轮和设置在该挂车的后部中的第二飞轮。第一和第二飞轮中的每一个通过双常平架支撑机构安装在车辆上。当组合车辆进行左转弯(在步骤S3为是)时，第一飞轮的垂直于组合车辆的前后方向的第二常平架轴受到限制，而第二飞轮的垂直于组合车辆的前后方向的第四常平架轴被释放(步骤S4)。当组合车辆进行右转弯(在步骤S3为否)时，第二飞轮的第四常平架轴受到限制，而第一飞轮的第二常平架轴被释放(步骤7)。

公开(公告)号：CN101573245B

公开(公告)日：2013-08-07

申请号：CN200780046098.2

申请日：2007-12-06

Applicant: 须田义大

Inventor： 须田义大 ,  小谷学

IPC: B60K6/10 ,  G01C19/02 ,  B61F5/22

CPC classification number: B62D37/00 ,  B61C17/06 ,  B61F5/22 ,  B62D37/06 ,  G01C19/02 ,  G01C19/065 ,  Y02T30/18 ,  Y10T74/1204

Abstract: 本发明涉及一种姿态控制装置，排除对车辆运动的不良影响，并且通过能动地利用飞轮产生的陀螺力矩进行车辆的侧倾运动控制，该飞轮用于构成储能装置。该姿态控制装置为安装有构成储能装置的飞轮的姿态控制装置，所述飞轮绕彼此正交的第一轴以及第二轴旋转自如地被支承，所述第一轴被安装于车体，并在车体的前后方向上延伸，所述姿态控制装置具有将飞轮绕所述第一轴的旋转运动固定的旋转固定机构，通过由所述旋转固定机构固定飞轮绕所述第一轴的旋转，来进行车辆的侧倾运动控制。

公开(公告)号：CN101573245A

公开(公告)日：2009-11-04

申请号：CN200780046098.2

申请日：2007-12-06

Applicant: 须田义大

Inventor： 须田义大 ,  小谷学

IPC: B60K6/10 ,  G01C19/02 ,  B61F5/22

CPC classification number: B62D37/00 ,  B61C17/06 ,  B61F5/22 ,  B62D37/06 ,  G01C19/02 ,  G01C19/065 ,  Y02T30/18 ,  Y10T74/1204

Abstract: 本发明涉及一种姿态控制装置，排除对车辆运动的不良影响，并且通过能动地利用飞轮产生的陀螺力矩进行车辆的侧倾运动控制，该飞轮用于构成储能装置。该姿态控制装置为安装有构成储能装置的飞轮的姿态控制装置，所述飞轮绕彼此正交的第一轴以及第二轴旋转自如地被支承，所述第一轴被安装于车体，并在车体的前后方向上延伸，所述姿态控制装置具有将飞轮绕所述第一轴的旋转运动固定的旋转固定机构，通过由所述旋转固定机构固定飞轮绕所述第一轴的旋转，来进行车辆的侧倾运动控制。