公开(公告)号：CN100572168C

公开(公告)日：2009-12-23

申请号：CN200710002267.4

申请日：2007-01-17

申请人： 株式会社日立制作所

发明人： 宫岛步 ,  坪野勇 ,  西垣户贵臣 ,  高桥哲 ,  佐佐木光雄 ,  榊敏光 ,  松村达雄

IPC分类号： B62D5/065

CPC分类号： B62D5/065

摘要： 提供一种动力转向装置，具有辅助操舵机构的操舵力的动力缸(2)、对动力缸供给油压的油压泵(24)、分别连接动力缸和油压泵的第一油路和第二油路、驱动油压泵的电动机(20)、根据操舵扭矩计算对电动机的指令值的动力转向控制部件(17)，其中：从操舵机构的切入状态的结束(定位)向返回转变时，抑制从高压一侧的油路(27b)向低压一侧的油路(27a)供给的工作油的流量。流量抑制是增量修正电动机的向切入方向的驱动电流，或限制工作油的流量。从而抑制从方向盘的定位(切入状态的结束)向返回转变时，由于工作油过剩地流向设置在泵中的背压阀而产生的噪声。

公开(公告)号：CN1966333A

公开(公告)日：2007-05-23

申请号：CN200610149377.9

申请日：2006-11-16

申请人： 株式会社日立制作所

发明人： 宫岛步 ,  高桥哲 ,  山口直 ,  山门诚 ,  一野濑昌则 ,  小渡武彦 ,  横山笃

IPC分类号： B62D6/00 ,  B62D11/06

CPC分类号： B62D11/24 ,  B60W10/18 ,  B60W10/20 ,  B60W30/18063 ,  B60W2520/10

摘要： 提供一种动力转向装置，其谋求降低车辆停止时的掌舵转矩。在车辆的停止状态下，在驾驶员操纵方向盘时，对左后轮和右后轮施加正负相反的驱动转矩，产生使车辆调头的力矩，并产生用于操纵方向盘的辅助转矩。

公开(公告)号：CN100534847C

公开(公告)日：2009-09-02

申请号：CN200610149377.9

申请日：2006-11-16

申请人： 株式会社日立制作所

发明人： 宫岛步 ,  高桥哲 ,  山口直 ,  山门诚 ,  一野濑昌则 ,  小渡武彦 ,  横山笃

IPC分类号： B62D6/00 ,  B62D11/06

CPC分类号： B62D11/24 ,  B60W10/18 ,  B60W10/20 ,  B60W30/18063 ,  B60W2520/10

摘要： 提供一种动力转向装置，其谋求降低车辆停止时的掌舵转矩。在车辆的停止状态下，在驾驶员操纵方向盘时，对左后轮和右后轮施加正负相反的驱动转矩，产生使车辆调头的力矩，并产生用于操纵方向盘的辅助转矩。

公开(公告)号：CN101032978A

公开(公告)日：2007-09-12

申请号：CN200710002267.4

申请日：2007-01-17

申请人： 株式会社日立制作所

发明人： 宫岛步 ,  坪野勇 ,  西垣户贵臣 ,  高桥哲 ,  佐佐木光雄 ,  榊敏光 ,  松村达雄

IPC分类号： B62D5/065

CPC分类号： B62D5/065

摘要： 提供一种动力转向装置，具有辅助操舵机构的操舵力的动力缸(2)、对动力缸供给油压的油压泵(24)、分别连接动力缸和油压泵的第一油路和第二油路、驱动油压泵的电动机(20)、根据操舵扭矩计算对电动机的指令值的动力转向控制部件(17)，其中：从操舵机构的切入状态的结束(定位)向返回转变时，抑制从高压一侧的油路(27b)向低压一侧的油路(27a)供给的工作油的流量。流量抑制是增量修正电动机的向切入方向的驱动电流，或限制工作油的流量。从而抑制从方向盘的定位(切入状态的结束)向返回转变时，由于工作油过剩地流向设置在泵中的背压阀而产生的噪声。