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公开(公告)号:CN104377749B
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201410386513.0
申请日:2014-08-07
申请人: 株式会社杰士汤浅国际
IPC分类号: H02J7/00
摘要: 本发明涉及蓄电元件管理装置、蓄电装置、蓄电系统以及蓄电元件管理方法,在抑制导电体的电阻所引起的电压降的影响的同时检测蓄电元件的端子间电压。CPU(12)根据母线(B)的电压降值(VD)、以及设于母线(B)上的电压检测点(P)间的电压值(VB),来算出电池单元(C)的端子间电压值(VR)。由此,在因母线(B)的长度不同而母线(B)的电阻值的大小不同、母线(B)的电压降值(VD)在电压检测点(P)间不同的情况下,CPU(12)也能在抑制母线(B)的电压降值(VD)的影响的同时精度良好地算出电池单元(C)的端子间电压值(VR)。
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公开(公告)号:CN103809123B
公开(公告)日:2018-03-20
申请号:CN201310515968.3
申请日:2013-10-28
申请人: 株式会社杰士汤浅国际
IPC分类号: G01R31/36
CPC分类号: G01R31/362 , G01R31/3648 , G01R31/3651 , G01R31/3658 , G01R31/3679
摘要: 本发明的状态推定装置、状态推定方法无需从放电终止状态到满足满充电条件为止进行充放电就能够推定蓄电元件的状态。为此,作为控制部的BM(62)进行如下处理:基于由作为电压检测部的电压测定电路(24)检测到的二次电池(14)的电压V,对充放电时的二次电池(14)的电压变化量ΔV的极大值即特殊点P进行检测的特殊点检测处理;和基于在所述特殊点检测处理中检测到的特殊点P,对所述二次电池(14)的状态(例如,电池容量X)进行推定的推定处理。通过像这样,无需从放电终止状态到满足满充电条件为止进行充放电就能够推定二次电池(14)的状态(例如,电池容量X)。
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公开(公告)号:CN103809123A
公开(公告)日:2014-05-21
申请号:CN201310515968.3
申请日:2013-10-28
申请人: 株式会社杰士汤浅国际
IPC分类号: G01R31/36
CPC分类号: G01R31/362 , G01R31/3648 , G01R31/3651 , G01R31/3658 , G01R31/3679
摘要: 本发明的状态推定装置、状态推定方法无需从放电终止状态到满足满充电条件为止进行充放电就能够推定蓄电元件的状态。为此,作为控制部的BM(62)进行如下处理:基于由作为电压检测部的电压测定电路(24)检测到的二次电池(14)的电压V,对充放电时的二次电池(14)的电压变化量ΔV的极大值即特殊点P进行检测的特殊点检测处理;和基于在所述特殊点检测处理中检测到的特殊点P,对所述二次电池(14)的状态(例如,电池容量X)进行推定的推定处理。通过像这样,无需从放电终止状态到满足满充电条件为止进行充放电就能够推定二次电池(14)的状态(例如,电池容量X)。
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公开(公告)号:CN106972477B
公开(公告)日:2020-07-07
申请号:CN201611048905.1
申请日:2016-11-23
申请人: 株式会社杰士汤浅国际
IPC分类号: H02H11/00
摘要: 为了防止蓄电元件的误使用。由本说明书公开的电池系统是搭载于车辆的电池系统(10),构成为具备:将锂离子电池串联连接而成的二次电池(11);将二次电池(11)的电流切断的电流切断部(12);连接设置于车辆的车辆侧通信连接器(54)的通信连接器(15);设置于通信连接器(15),能够与在铅蓄电池专用车辆的车辆侧通信连接器设置的电源端子连接的探测端子(18);以及基于将车辆侧通信连接器与通信连接器(15)连接了时的探测端子(18)的连接状态在电流切断部(12)中对电流进行切断控制的中央处理装置(21)。
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公开(公告)号:CN105277899B
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201510716728.9
申请日:2011-01-18
申请人: 株式会社杰士汤浅国际
IPC分类号: G01R31/36
CPC分类号: H01M10/42 , G01R31/361 , G01R31/3648 , G01R31/3658 , H01M10/48
摘要: 本发明使得能精度良好地测定二次电池的SOC。在开路电压‑充电状态特性中的视作即使所述二次电池(1a)的劣化、开路电压和充电状态的关系也不发生变化的容量降低估计用开路电压区域中,在多个开路电压值间,对充电状态发生变化的过程中的充电电流或放电电流进行累计来测定累计电流,基于该测定结果来估计从所述基准时间点起的电池容量的降低程度,并基于估计出的电池容量的降低程度、以及预先求取的从基准时间点起的所述二次电池(1a)的降低程度和开路电压‑充电状态特性的对应关系,来确定开路电压‑充电状态特性,并应用所确定的开路电压‑充电状态特性,根据开路电压的测定结果来求取充电状态。
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公开(公告)号:CN103454501B
公开(公告)日:2017-12-22
申请号:CN201310201279.5
申请日:2013-05-27
申请人: 株式会社杰士汤浅国际
发明人: 中村将司
IPC分类号: G01R27/08
CPC分类号: G01R31/362 , G01R31/3624 , G01R31/3662
摘要: 本发明的内部电阻推定装置对蓄电元件的内部电阻进行推定。电池包包含:对流过单电池的电流值(I)进行测定的电流测量部;对作为单电池的端子间电压的电压值(V)进行测定的电池电压测量部;和CPU。CPU在单电池的充电期间,根据在电流值(I)的时间变化率(ΔI)被限制为固定的斜坡区域(LA)经过期间测定出的电流值(I)和电压值(V)来推定单电池的内部电阻。在该电池包中,利用在斜坡区域LA经过期间电流值(I)的时间变化率(ΔI)被限制为固定,能够在单电池的充电期间中,高精度地推定单电池的内部电阻。
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公开(公告)号:CN104377749A
公开(公告)日:2015-02-25
申请号:CN201410386513.0
申请日:2014-08-07
申请人: 株式会社杰士汤浅国际
IPC分类号: H02J7/00
CPC分类号: G01R31/362 , G01R1/203 , G01R19/0084 , G01R19/32 , G01R31/3606 , G01R31/3675 , H01M10/4257 , H01M10/482 , H01M2010/4271
摘要: 本发明涉及蓄电元件管理装置、蓄电装置、蓄电系统以及蓄电元件管理方法,在抑制导电体的电阻所引起的电压降的影响的同时检测蓄电元件的端子间电压。CPU(12)根据母线(B)的电压降值(VD)、以及设于母线(B)上的电压检测点(P)间的电压值(VB),来算出电池单元(C)的端子间电压值(VR)。由此,在因母线(B)的长度不同而母线(B)的电阻值的大小不同、母线(B)的电压降值(VD)在电压检测点(P)间不同的情况下,CPU(12)也能在抑制母线(B)的电压降值(VD)的影响的同时精度良好地算出电池单元(C)的端子间电压值(VR)。
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公开(公告)号:CN102695961A
公开(公告)日:2012-09-26
申请号:CN201180005535.2
申请日:2011-01-18
申请人: 株式会社杰士汤浅国际
CPC分类号: H01M10/42 , G01R31/361 , G01R31/3648 , G01R31/3658 , H01M10/48
摘要: 本发明使得能精度良好地测定二次电池的SOC。在开路电压-充电状态特性中的视作即使所述二次电池(1a)的劣化、开路电压和充电状态的关系也不发生变化的容量降低估计用开路电压区域中,在多个开路电压值间,对充电状态发生变化的过程中的充电电流或放电电流进行累计来测定累计电流,基于该测定结果来估计从所述基准时间点起的电池容量的降低程度,并基于估计出的电池容量的降低程度、以及预先求取的从基准时间点起的所述二次电池(1a)的降低程度和开路电压-充电状态特性的对应关系,来确定开路电压-充电状态特性,并应用所确定的开路电压-充电状态特性,根据开路电压的测定结果来求取充电状态。
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公开(公告)号:CN106249154B
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN201610412686.4
申请日:2016-06-13
申请人: 株式会社杰士汤浅国际
IPC分类号: G01R31/3842 , H01M10/42 , B60L50/64 , H02J7/00
摘要: 本发明提供一种二次电池的监视装置以及保护系统、电池包、车辆,能够确保适合使用状态的安全性能。电池组(30)的监视装置(BM)具备:检测所述电池组(30)的使用状态的检测部、和切换部。所述切换部根据所述电池组(30)的使用状态来切换所述电池组(30)的保护条件。由于根据使用状态来切换保护条件,因此能够确保适合电池的使用状态的安全性能。
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公开(公告)号:CN111263999A
公开(公告)日:2020-06-09
申请号:CN201880068922.2
申请日:2018-11-02
申请人: 株式会社杰士汤浅国际
摘要: 本发明提供一种管理装置、蓄电装置、原因的解析方法、发动机驱动车、电动汽车。蓄电元件的管理装置(50)具备原因解析部(51),该原因解析部(51)在向所述蓄电元件(B1~B4)的电力供给停止后,在所述蓄电元件(B1~B4)降低至给定电压的情况或者与电压具有相关性的物理量降低至给定值的情况下,基于在电力供给停止后测量出的所述蓄电元件(B1~B4)的测量数据,对所述蓄电元件(B1~B4)的电压降低的原因或者与电压具有相关性的所述物理量降低至所述给定值的原因进行解析。
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