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公开(公告)号：CN102046449B
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN200880129618.0
申请日：2008-07-17
申请人： 株式会社深井制作所
发明人： 须永行
CPC分类号： B60R13/0876 , B60R13/0861 , B62D35/02 , F01N2260/18 , F01N2260/20 , F02B77/11 , Y02T10/88 , Y10T428/1241 , Y10T428/12417 , Y10T428/24149 , Y10T428/24661
摘要： 本发明提供一种隔热绝缘体，由具有规定厚度的板体以压印成形形成多个凸部而成，并应用于汽车的催化转换器、消声器的隔热，无需增加板厚便可确保充分刚性。在铝制的平板上，利用压印成形而以平板部并非直线状地保留于凸部(2)彼此之间的排列状态来形成多个凸部(2)，该凸部(2)俯视时呈正六边形，且通过用于形成对角的顶点的纵剖面呈圆弧状。并且，凸部高度(H)/凸部宽度(W1)的最佳值为性能提高率即将开始钝化前的约16.3％的示例，如果考虑到满意的性能提高率，则凸部高度(H)/凸部宽度(W1)为12％以上～20.0％以内是适当的范围。
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公开(公告)号：CN102292173A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201080005234.5
申请日：2010-01-20
申请人： 株式会社深井制作所
发明人： 须永行
摘要： 本发明即使对形成有压花(emboss)的钢板，也能以足以淬火的条件来进行冷却。将形成有凸部2的板体10置于压制上模具3与压制下模具4之间，在合模后，通过第1循环泵的运转，以压制上模具3的冷却介质通路5A→连通路7A→模腔S→连通路7B→冷却介质通路5B→冷却介质通路5C→连通路7C→模腔S→连通路7D→冷却介质通路5D→冷却介质通路5E→连通路7E→模腔S→连通路7F→冷却介质通路5F→冷却介质通路5A的方式使冷却水循环，并通过第2循环泵的运转，以压制下模具4的冷却介质通路6A→连通路8A→模腔S→连通路8B→冷却介质通路6B→冷却介质通路6C→连通路8C→模腔S→连通路8D→冷却介质通路6D→冷却介质通路6E→连通路8E→模腔S→连通路8F→冷却介质通路6F→冷却介质通路6A的方式使冷却水循环。
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公开(公告)号：CN102292173B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201080005234.5
申请日：2010-01-20
申请人： 株式会社深井制作所
发明人： 须永行
摘要： 板体置于压制上模具与压制下模具之间，在合模后，通过第1循环泵的运转，以压制上模具的冷却介质通路5A→连通路7A→模腔S→连通路7B→冷却介质通路5B→冷却介质通路5C→连通路7C→模腔S→连通路7D→冷却介质通路5D→冷却介质通路5E→连通路7E→模腔S→连通路7F→冷却介质通路5F→冷却介质通路5A的方式使冷却水循环，并通过第2循环泵的运转，以压制下模具的冷却介质通路6A→连通路8A→模腔S→连通路8B→冷却介质通路6B→冷却介质通路6C→连通路8C→模腔S→连通路8D→冷却介质通路6D→冷却介质通路6E→连通路8E→模腔S→连通路8F→冷却介质通路6F→冷却介质通路6A的方式使冷却水循环。
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公开(公告)号：CN102046449A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN200880129618.0
申请日：2008-07-17
申请人： 株式会社深井制作所
发明人： 须永行
CPC分类号： B60R13/0876 , B60R13/0861 , B62D35/02 , F01N2260/18 , F01N2260/20 , F02B77/11 , Y02T10/88 , Y10T428/1241 , Y10T428/12417 , Y10T428/24149 , Y10T428/24661
摘要： 本发明提供一种无需增加板厚便可确保充分刚性的板状体。在铝制的平板上，利用压印成形而以平板部并非直线状地保留于凸部(2)彼此之间的排列状态来形成多个凸部(2)，该凸部(2)俯视时呈正六边形，且通过用于形成对角的顶点的纵剖面呈圆弧状。并且，凸部高度(H)/凸部宽度(W1)的最佳值为性能提高率即将开始钝化前的约16.3％的示例，如果考虑到满意的性能提高率，则凸部高度(H)/凸部宽度(W1)为12％以上～20.0％以内是适当的范围。
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