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公开(公告)号：CN1199138A
公开(公告)日：1998-11-18
申请号：CN98108358.7
申请日：1998-05-13
Applicant: 株式会社美姿把
CPC classification number: H02K5/148 , F02N15/066 , H02K5/15 , H02K7/116 , Y10T74/13 , Y10T74/137
Abstract: 一种发动机起动器具有直流电动机;输出轴;小齿轮装置;减速齿轮,以便用来通过输出轴将电动机的输出传送到小齿轮装置上;螺线管装置,用于轴向移动小齿轮装置,使之与内燃机环齿轮啮合;至少能包围小齿轮和减速齿轮装置的盖件;用来包围电动机并兼带用来作为电动机轭架的基本上为圆筒形的零件;用来覆盖电动机背向小他轮装置一端的盘状板,环状分隔器。
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公开(公告)号：CN1076082C
公开(公告)日：2001-12-12
申请号：CN96107571.6
申请日：1996-05-29
Applicant: 株式会社美姿把
IPC: F02N11/00
CPC classification number: F02N15/023 , Y10T74/13 , Y10T74/134
Abstract: 一个发动机起动器，包括可滑动地装在输出轴上用来驱动发动机的齿环的小齿轮，和单向离合器，其第一端固定到小齿轮，第二端通过花键与输出轴接合，螺旋压缩弹簧插在固定到输出轴的止挡及限定在单向离合器的第二端的圆柱形延伸端的台肩之间。即使小齿轮被已起动的发动机带到高速转动，小齿轮简单地自由转动，没有摩擦加到螺旋压缩弹簧及止挡。另外可避免输出轴高速转动时加在压缩弹簧上的离心力。
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公开(公告)号：CN1090712C
公开(公告)日：2002-09-11
申请号：CN97114115.0
申请日：1997-11-28
Applicant: 株式会社美姿把
IPC: F02N15/06
CPC classification number: F02N15/066 , F02N15/023 , Y10T74/132 , Y10T74/137
Abstract: 一种发动机启动器，包括一个用于致动电动机开关的、并驱动小齿轮与内燃机的齿圈相啮合的螺线管装置，其包括：一个衔铁外件和一个衔铁内件，一个环形弹簧保持架压装在衔铁外件的内孔中以支撑螺旋弹簧的一个对应螺旋端。该弹簧保持架由非磁性材料冲压形成，以便具有装入衔铁内件孔的圆柱形部分、一个以在安装状态指向内侧法兰的方式垂直于圆柱形部分弯曲的法兰部分、和一个相对于轴向从法兰部分的自由端垂直弯曲的引导部分。
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公开(公告)号：CN1076083C
公开(公告)日：2001-12-12
申请号：CN96107575.9
申请日：1996-05-29
Applicant: 株式会社美姿把
IPC: F02N15/06
CPC classification number: F02N15/066 , F02N15/023 , Y10T74/13 , Y10T74/131
Abstract: 一种同轴的发动机启动器，它包含：与输出轴联接的小齿轮，电机经过螺旋花键来驱动输出轴；及用于有选择地关断电机的电源线路的开关单元；由环形衔铁和环形激励绕组组成的线圈装置，该线圈装置绕在输出轴周围以便在轴向方向上轴向地驱动小齿轮和开关单元的可动接头，在小齿轮被线圈装置驱动之前开关就已合适地闭合。因此，与传统的启动器(在传统的启动器中线圈装置猛烈地驱动小齿轮)相反，对线圈装置的输出要求可以减小，而发动机启动器的尺寸可以减小。
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公开(公告)号：CN1184892A
公开(公告)日：1998-06-17
申请号：CN97114115.0
申请日：1997-11-28
Applicant: 株式会社美姿把
IPC: F02N11/02
CPC classification number: F02N15/066 , F02N15/023 , Y10T74/132 , Y10T74/137
Abstract: 一种发动机启动器,包括一个用于致动电动机开关的、并驱动小齿轮与内燃机的齿圈相啮合的螺线管装置,其包括:一个衔铁外件和一个衔铁内件,一个环形弹簧保持架压装在衔铁外件的内孔中以支撑螺旋弹簧的一个对应螺旋端。该弹簧保持架由非磁性材料冲压形成,以便具有装入衔铁内件孔的圆柱形部分、一个以在安装状态指向内侧法兰的方式垂直于圆柱形部分弯曲的法兰部分、和一个相对于轴向从法兰部分的自由端垂直弯曲的引导部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105580248B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201480052355.3
申请日：2014-09-16
Applicant: 株式会社美姿把
CPC classification number: H02K3/28 , H02K3/38 , H02K3/522 , H02K5/225 , H02K11/225 , H02K15/0062 , H02K15/0068 , H02K2203/09
Abstract: 一种母线单元，用于对多个相的线圈(16)进行供电，包括：多个相用母线(47U、47V、47W)，多个所述相用母线按每个相设置，并与线圈的卷绕开始端部连接；以及中性点用母线(81)，该中性点用母线与线圈的卷绕结束端部连接，中性点用母线(81)是通过以长条的板状构件的宽度方向和母线单元的径向相一致的方式对板状构件进行弯曲加工来形成的，并且中性点用母线包括多个母线片(82)以及将相邻的母线片(82、82)彼此连接的连接部(83)，连接部(83)的变形部(85)的宽度比母线片(82)的宽度窄。
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公开(公告)号：CN101527486B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN200910126190.0
申请日：2009-03-05
Applicant: 株式会社美姿把
CPC classification number: H02K29/03 , H02K1/278 , H02K1/28 , H02K2201/06
Abstract: 本发明的无刷马达具有沿着轴向分割形成为多个的转子铁芯(15a～15c)、安装在各转子铁芯的外周上的瓦形磁铁(16a～16c)和安装在转子铁芯上且保持瓦形磁铁的磁铁保持架(17a～17c)。转子铁芯(15a～15c)具有安装保持架臂(19)的保持架定位槽(20)和与保持架定位槽(20)对应形成的桥接部(32)。磁铁保持架(17b、17b)具有与桥接部(32)嵌合并与保持架臂(19)错开步距角地配置的嵌合槽(34)，使嵌合槽(34)与桥接部(32)嵌合而形成转子(3)。
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公开(公告)号：CN1114038C
公开(公告)日：2003-07-09
申请号：CN98108358.7
申请日：1998-05-13
Applicant: 株式会社美姿把
IPC: F02N11/00
CPC classification number: H02K5/148 , F02N15/066 , H02K5/15 , H02K7/116 , Y10T74/13 , Y10T74/137
Abstract: 一种发动机起动器具有直流电动机；输出轴；小齿轮装置；减速齿轮，以便用来通过输出轴将电动机的输出传送到小齿轮装置上；螺线管装置，用于轴向移动小齿轮装置，使之与内燃机环齿轮啮合；至少能包围小齿轮和减速齿轮装置的盖件；用来包围电动机并兼带用来作为电动机轭架的基本上为圆筒形的零件；用来覆盖电动机背向小他轮装置一端的盘状板，环状分隔器。
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公开(公告)号：CN1196443A
公开(公告)日：1998-10-21
申请号：CN98105682.2
申请日：1998-03-23
Applicant: 株式会社美姿把
IPC: F02N11/00
CPC classification number: F02N11/00 , F02N15/066 , F02N2250/08
Abstract: 内燃机起动机,具有:小齿轮;移位装置,移动小齿轮使它与内燃机齿圈啮合;壳体,容纳小齿轮和移位装置;电动机,转动小齿轮;圆筒形电动机壳;接触单元,用来将电力供给电动机;设在壳体和电动机壳之间的电刷架座,其上有一凹腔向电动机壳开口,接触单元装在凹腔内;以及一个盖,用来覆盖该凹腔,盖由柔性件制成而自然弯曲,盖设在电刷架座与电动机壳之间,凹面面向电刷架座并被电动机壳推到其上,盖变形并压直,产生弹性恢复力,从而增加压紧力而确保水密效果。
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公开(公告)号：CN105580248A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201480052355.3
申请日：2014-09-16
Applicant: 株式会社美姿把
CPC classification number: H02K3/28 , H02K3/38 , H02K3/522 , H02K5/225 , H02K11/225 , H02K15/0062 , H02K15/0068 , H02K2203/09
Abstract: 一种母线单元，用于对多个相的线圈(16)进行供电，包括：多个相用母线(47U、47V、47W)，多个所述相用母线按每个相设置，并与线圈的卷绕开始端部连接；以及中性点用母线(81)，该中性点用母线与线圈的卷绕结束端部连接，中性点用母线(81)是通过以长条的板状构件的宽度方向和母线单元的径向相一致的方式对板状构件进行弯曲加工来形成的，并且中性点用母线包括多个母线片(82)以及将相邻的母线片(82、82)彼此连接的连接部(83)，连接部(83)的变形部(85)的宽度比母线片(82)的宽度窄。
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