起动器
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104234901B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410257921.6

    申请日:2014-06-11

    IPC分类号: F02N11/00 F02N11/10 F02N15/04

    摘要: 一种起动器,包括:电动机部(3);驱动轴(4),该驱动轴受到电动机部(3)的旋转力而旋转;传递小齿轮(70),该传递小齿轮设置在驱动轴(4)上;怠速轴(102),该怠速轴沿与驱动轴(4)平行的方向延伸;怠速齿轮(101),该怠速齿轮设于怠速轴(102),并与传递小齿轮(70)啮合;驱动小齿轮(110),该驱动小齿轮设于怠速轴(102),并能与发动机的环形齿轮啮合;齿轮盖(172),该齿轮盖将驱动轴(4)及怠速轴(102)的一部分支承成能自由旋转,并对传递小齿轮(70)及怠速齿轮(101)进行收容;以及支架部(171),该支架部设置在电动机部(3)与齿轮盖(172)之间,并将怠速轴(102)的轴向一端支承成能自由旋转。

    同轴发动机启动器
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1090712C

    公开(公告)日:2002-09-11

    申请号:CN97114115.0

    申请日:1997-11-28

    IPC分类号: F02N15/06

    摘要: 一种发动机启动器,包括一个用于致动电动机开关的、并驱动小齿轮与内燃机的齿圈相啮合的螺线管装置,其包括:一个衔铁外件和一个衔铁内件,一个环形弹簧保持架压装在衔铁外件的内孔中以支撑螺旋弹簧的一个对应螺旋端。该弹簧保持架由非磁性材料冲压形成,以便具有装入衔铁内件孔的圆柱形部分、一个以在安装状态指向内侧法兰的方式垂直于圆柱形部分弯曲的法兰部分、和一个相对于轴向从法兰部分的自由端垂直弯曲的引导部分。

    同轴发动机启动器
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1184892A

    公开(公告)日:1998-06-17

    申请号:CN97114115.0

    申请日:1997-11-28

    IPC分类号: F02N11/02

    摘要: 一种发动机启动器,包括一个用于致动电动机开关的、并驱动小齿轮与内燃机的齿圈相啮合的螺线管装置,其包括:一个衔铁外件和一个衔铁内件,一个环形弹簧保持架压装在衔铁外件的内孔中以支撑螺旋弹簧的一个对应螺旋端。该弹簧保持架由非磁性材料冲压形成,以便具有装入衔铁内件孔的圆柱形部分、一个以在安装状态指向内侧法兰的方式垂直于圆柱形部分弯曲的法兰部分、和一个相对于轴向从法兰部分的自由端垂直弯曲的引导部分。

    起动器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104234901A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201410257921.6

    申请日:2014-06-11

    IPC分类号: F02N11/00 F02N11/10 F02N15/04

    摘要: 一种起动器,包括:电动机部(3);驱动轴(4),该驱动轴受到电动机部(3)的旋转力而旋转;传递小齿轮(70),该传递小齿轮设置在驱动轴(4)上;怠速轴(102),该怠速轴沿与驱动轴(4)平行的方向延伸;怠速齿轮(101),该怠速齿轮设于怠速轴(102),并与传递小齿轮(70)啮合;驱动小齿轮(110),该驱动小齿轮设于怠速轴(102),并能与发动机的环形齿轮啮合;齿轮盖(172),该齿轮盖将驱动轴(4)及怠速轴(102)的一部分支承成能自由旋转,并对传递小齿轮(70)及怠速齿轮(101)进行收容;以及支架部(171),该支架部设置在电动机部(3)与齿轮盖(172)之间,并将怠速轴(102)的轴向一端支承成能自由旋转。

    内燃机用起动机
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1109194C

    公开(公告)日:2003-05-21

    申请号:CN98105694.6

    申请日:1998-03-24

    IPC分类号: F02N15/06

    摘要: 内燃机起动机中,有一环状挡止板设在小齿轮单元和螺线管装置之间,用来确定小齿轮单元的休止位置。一个肩面限定在齿轮盖内与螺线管装置的端面对接,以确定后者的轴向位置。挡止板制有从其外周面径向向外突出的舌件,而肩面上制有接纳舌件的凹槽。舌件和凹槽的尺寸使舌件能弹性地插在肩面的凹槽部和螺线管装置的端面之间并形成能适应舌件相应变形的空腔。这样,舌件便能弹性地变形从而稳固地支承挡止板而不会影响螺线管装置的轴向位置。