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公开(公告)号：CN1272544C
公开(公告)日：2006-08-30
申请号：CN02139258.7
申请日：2002-11-08
申请人： 陈锋光
发明人： 陈锋光
IPC分类号： F02N11/02
摘要： 一种车用自适应起动机，无外控部件、电磁开关和单向器，转子铁芯的轴向中心线与定子磁极的轴向中心线不重合，二者的距离P等于转子的轴向行程，驱动齿轮通过花键与轴联结，回位弹簧一端作用在静止的部件上，另一端经滑动推力轴承作用在转子部件的端面，定子和转子之间的气隙磁路使转子旋转，两端的磁路吸引转子铁芯，吸力与回位弹簧力、摩擦力的合力使转子轴向移动，接通启动开关，串励直流电动机制动和空载时转速和电流的大幅度变化，使吸力、回位弹簧力、摩擦力自适应地变化，自动地相互协调与匹配，吸力大于回位弹簧力和摩擦力时，转子和驱动齿轮接近飞轮齿圈，并啮合起动，回位弹簧力大于吸力和摩擦力时，转子和驱动齿轮退回。工作参数随着汽车发动机起动工况的变化自适应地调整，表现出自适应性。
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公开(公告)号：CN1997819A
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN200580019494.7
申请日：2005-06-29
申请人： 瓦里奥电动马达设备公司
IPC分类号： F02N11/02
CPC分类号： F02N15/067 , F02N15/025 , F02N15/063
摘要： 本发明涉及一个起动器，其包括一止动件(35)、一机械地与一输出轴(28)耦合的电器马达(11)、一安装在所述输出轴(28)上并且包括一个驱动器(33)的驱动组件(26)、一连接件，用于经过一个机构成为与摩擦离合器相符的机械式飞轮(34)连接装置将小齿轮(32)耦合到所述驱动器(33)上，以及一个被安装在止动件(35)和所述小齿轮(32)之间的起动弹簧(R1)。
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公开(公告)号：CN104701086A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410742937.6
申请日：2014-12-05
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F02N11/087 , H01H51/065
摘要： 本发明涉及一种往复电磁铁(42)，特别是用于电机(100)、例如用于起动内燃机的起动机的往复电磁铁，如起动继电器(42a)，该往复电磁铁包括至少一个线圈架(423)和至少部分地容纳该线圈架(423)的线圈架壳体(424)，该线圈架壳体为了固定往复电磁铁(42)而具有至少一个通孔(427)，其中，为了至少在轴向上进行调节，沿轴向在线圈架(423)和线圈架壳体(424)之间设有调节单元(400)，其中该调节单元(400)布置在至通孔(427)的轴向延长部分中。本发明还涉及一种具有往复电磁铁(42)的电机以及一种用于制造该往复电磁铁的方法。
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公开(公告)号：CN106574595A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580042240.0
申请日：2015-07-30
申请人： 博格华纳公司
发明人： B·M·佩戈洛斯基
CPC分类号： F02N11/14 , F02N11/0851 , F02N15/067
摘要： 一种用于旋转发动机的螺旋环形齿轮的起动器组件，包括具有第一和第二输入的连接器、电动机、螺旋小齿轮和致动器。电动机与第一输入连通以响应于第一输入处的信号产生旋转扭矩。螺旋小齿轮与电动机旋转连通。致动器与第二输入连通，并在脱离位置和接合位置之间移动，在该接合位置，螺旋小齿轮与螺旋环形齿轮间隔开；在该接合位置，螺旋小齿轮与螺旋环形齿轮啮合并可与螺旋环形齿轮一起旋转。致动器响应于在第二输入处出现的信号而在这些位置之间移动。输入是独立的，使得致动器可以将螺旋小齿轮移动到接合位置，并且使得电动机可以随后旋转螺旋环形齿轮以便起动发动机。
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公开(公告)号：CN104701086B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410742937.6
申请日：2014-12-05
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F02N11/087 , H01H51/065
摘要： 本发明涉及一种往复电磁铁(42)，特别是用于电机(100)、例如用于起动内燃机的起动机的往复电磁铁，如起动继电器(42a)，该往复电磁铁包括至少一个线圈架(423)和至少部分地容纳该线圈架(423)的线圈架壳体(424)，该线圈架壳体为了固定往复电磁铁(42)而具有至少一个通孔(427)，其中，为了至少在轴向上进行调节，沿轴向在线圈架(423)和线圈架壳体(424)之间设有调节单元(400)，其中该调节单元(400)布置在至通孔(427)的轴向延长部分中。本发明还涉及一种具有往复电磁铁(42)的电机以及一种用于制造该往复电磁铁的方法。
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公开(公告)号：CN105579700A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201380078347.1
申请日：2013-07-19
申请人： 沃尔沃卡车集团
CPC分类号： F02N15/06 , F02N11/02 , F02N15/066
摘要： 用于内燃机的此起动器装置(D)包括起动器外罩(H)、电动马达(M)和围绕小齿轮旋转轴线(Χ-Χ')由所述马达(M)旋转驱动的接合小齿轮(10)，小齿轮(10)能够在回缩位置和用于与连接到内燃机的齿轮(12)接合的接合位置之间沿着其小齿轮旋转轴线(Χ-Χ')以平移运动的方式移动，该平移运动是由电动马达(M)的旋转引起的，起动器装置(D)还包括：被阻止相对于起动器外罩(H)旋转的不可旋转元件(14)、由电动马达(M)旋转驱动的可旋转元件(6)、在不可旋转元件(14)和可旋转元件(6)之间的用于引起小齿轮(10)的平移运动的螺旋联动装置。在相对于起动器外罩(H)沿着小齿轮旋转轴线(Χ-Χ')的平移中，不可旋转元件(14)被固定，可旋转元件(6)能够相对于起动器外罩(H)平移，并且，可旋转元件(6)的平移引起小齿轮(10)朝向其接合位置的平移。不可旋转元件(14)包括可伸缩离合构件，该可伸缩离合构件具有能够以平移移动的方式移动的销，以便所述螺旋联动装置能够被停用。
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公开(公告)号：CN1184892A
公开(公告)日：1998-06-17
申请号：CN97114115.0
申请日：1997-11-28
申请人： 株式会社美姿把
IPC分类号： F02N11/02
CPC分类号： F02N15/066 , F02N15/023 , Y10T74/132 , Y10T74/137
摘要： 一种发动机启动器,包括一个用于致动电动机开关的、并驱动小齿轮与内燃机的齿圈相啮合的螺线管装置,其包括:一个衔铁外件和一个衔铁内件,一个环形弹簧保持架压装在衔铁外件的内孔中以支撑螺旋弹簧的一个对应螺旋端。该弹簧保持架由非磁性材料冲压形成,以便具有装入衔铁内件孔的圆柱形部分、一个以在安装状态指向内侧法兰的方式垂直于圆柱形部分弯曲的法兰部分、和一个相对于轴向从法兰部分的自由端垂直弯曲的引导部分。
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公开(公告)号：CN201507380U
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200920183028.8
申请日：2009-09-24
申请人： 福建省仙游电机股份有限公司
IPC分类号： F02N11/02
摘要： 本实用新型会开了一种行星减速起动机转子轴伸支撑架，它在转子总成和行星齿轮之间的转子总成轴伸齿轮上装有一个轴承，轴承架与减速器的外壳体相接。这种结构的减速起动机减速器，行星齿轮的使用寿命延长，减速起动机的整机质量提高。
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公开(公告)号：CN2576990Y
公开(公告)日：2003-10-01
申请号：CN02244541.2
申请日：2002-10-24
申请人： 贵阳航空电机有限公司
发明人： 郑水生
IPC分类号： F02N11/02
摘要： 本实用新型公开了一种汽车起动机，由单向离合器部件、拨叉、定子部件，电磁开关、前端盖部件、后端盖部件，刷架板部件和电枢组成，在电枢(21)的电枢轴(4)上安装螺旋花键(23)、挡圈(5)、绝缘垫圈(17)、压力弹簧(18)和挡圈(19)，单向离合器部件(8)与电枢上的螺旋花键(23)相配合，刷架板部件(16)与电枢(21)配合，电枢(21)与前端盖部件(7)和后端盖部件(15)装配，定子部件(13)与前、后端盖部件止口相连接，电磁开关(14)与前端盖部件(7)相连，与拨叉(9)衔接，拨叉(9)又与单向离合器(8)相连，前后端盖由螺杆(2)固定，本实用新型结构为电磁直驱式，比同类同功率起动电机机身短，重量轻，结构紧凑，动力充沛，可靠性高，配套日本新型“K”系列发动机及国产化机。
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