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公开(公告)号：CN118600783A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410933992.7
申请日：2024-07-12
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 无锡地铁运营有限公司 , 无锡时代智能交通研究院有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明涉及钢轨减振降噪设备技术领域，具体涉及一种用于降低钢轨振动噪声的复合阻尼器，包括连接于钢轨轨腰上的弹性阻尼层和连接于弹性阻尼层外侧的折叠式约束件，折叠式约束件与弹性阻尼层之间形成折叠腔，折叠腔包括沿轨道的行进方向和轨道的垂向均匀设置的多个，折叠腔内设有液体颗粒阻尼组件，液体颗粒阻尼组件包括颗粒阻尼外壳和位于颗粒阻尼外壳内的阻尼颗粒和阻尼液，液体颗粒阻尼组件与弹性阻尼层共同形成调谐质量阻尼单元，钢轨的两侧部和下部连接有减振扣件，减振扣件抵接于折叠式约束件的外侧端。本方案中的复合阻尼器可提高高频阻尼降噪效果，扩大减振频率范围，提高能量损耗。
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公开(公告)号：CN116674223A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310881197.3
申请日：2023-07-18
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种橡胶支座仿形预成型生产线及生产工艺，相对现有技术的生产线，省略了压延机和冷却装置，申请人发现直接用开炼机压出来的胶片也能满足橡胶支座产品的要求。现有技术压延机压出的胶片进行冷却后才能进行裁切，并且使用刀片裁切；本发明开炼机压出的胶料基片，在10分钟之内送入裁切平台进行裁切，能保证胶片温度保持在40~65℃，同时使用数字化振动裁切装置，使用的是振动刀，不是刀片，不需要冷却裁切，因此本发明生产线还省略了冷却装置，大大降低了生产成本，简化了生产线。本发明开炼机、裁切装置、称量装置、预成型装载平台依次设置，还设置了用于自动叠放的预成型装载平台、铁件承载平台和装载装置，大大减轻了劳动强度。
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公开(公告)号：CN117227061A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311419320.6
申请日：2023-10-30
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于隔震聚氨酯支座产品制造技术领域，具体为一种浇注型聚氨酯支座，包括支座本体，包括上连接板和下连接板，及设置在上连接板和下连接板之间的多层加劲板，所述加劲板的垂向设置有若干导气孔；所述上连接板、下连接板和加劲板通过聚氨酯弹性体固定为一体。通过增加导气孔和定位孔的结构，有效避免气泡和错位风险；同时在支座本体内部增加导热棒促进硫化过程中均匀一致，提高了产品质量，保证了产品性能均匀性，有利于提高聚氨酯支座产品成型合格率。
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公开(公告)号：CN115758497A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202310006765.5
申请日：2023-01-04
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于仿真分析的橡胶支座产品分段硫化条件的设计方法，通过建立模具三维模型，三维装配后进行分析，分别进行模型零部件分类，不同大小的网格划分、材料属性定义后先进行第一段硫化温度T1下的热传分析计算，利用三维装配后进行分析的结果提取不同层橡胶材料的温度变化结果，生成在该温度下的橡胶层温度随时间变化的曲线；某层橡胶升温速度低于一定值的时间，即为该温度下的硫化时间t1；重新设置硫化条件，在首先进行T1×t1的条件下，进行第二段硫化温度T2下的热传分析，得出T2下的硫化时间t2。本发明不需要通过埋设热电偶测温的形式进行空模试验，即可快速制定出合理的分段硫化工艺，降低开发成本，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN119871749A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510234617.8
申请日：2025-02-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种向内延时抽芯的全自动橡胶模具及其脱模方法。所述向内延时抽芯的全自动橡胶模具包括依次层铺布置的下模、中模和上模，所述中模设有延时拉板，所述延时拉板的感应端与所述上模衔接，动作端与所述下模连接；所述下模、所述中模和所述上模之间设有一或多组抽芯脱模机构。所述向内延时抽芯的全自动橡胶模具的脱模方法包括上模上升、延时拉板解锁、中模上升、镶块收拢等步骤。本发明提供的所述向内延时抽芯的全自动橡胶模具及其脱模方法解决了现有的模具都是采用外侧抽芯方案，难以满足特定产品的生产需求的问题。
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公开(公告)号：CN118372488A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410689366.8
申请日：2024-05-30
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种连杆的制作方法及工装，将关节轴承和多层节点的波纹手柄分别插入到预热后的杆体后，放置到铆接工装的下工装上，然后上工装下压进行铆接，且在铆接过程中，采用冷却气体对关节轴承和多层节点上与波纹手柄的连接部分处进行冷却降温；铆接完成后，对连接部分继续进行冷却降温，直至温度低于橡胶的变性温度。本发明通过先将金属和橡胶制作成完整的关节轴承和多层节点后再与杆体铆接成连杆，且在铆接过程中采用冷却气体对关节轴承和多层节点与其波纹手柄相连接的部分进行降温，避免关节轴承和多层节点内橡胶温度过高而损坏。使铆接操作作为连杆整体制备过程中的最后工序，避免了当前先铆接后再压装球铰所可能带来的质量问题，提高了生产的效率。
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公开(公告)号：CN118269368A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410343445.3
申请日：2024-03-25
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种橡胶节点的压装工装及压装方法，压装工装包括底座和卡环，底座下端开有纵向的放置孔，底座上端开有贯通底座的压装孔，底座的横向方向还开有贯通底座的安装孔，安装孔开在放置孔和压装孔之间，且安装孔与放置孔和压装孔都连通；卡环为分瓣式卡环，分瓣式卡环设置在横向的安装孔处，且分瓣式卡环在横向和纵向方向都与底座相顶；用压力机驱动压头将内芯向下推动，使内芯在压装孔中向下移动时受到底座径向方向的挤压，并压入到外壳中。从而简化了橡胶节点压装工装的结构，简化了压装的过程，提高了压装的效率，也便于压装后橡胶节点的取件。
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