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公开(公告)号：CN113338772A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110827302.6
申请日：2021-07-21
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种双自由度自动供电门，属于节能装置技术领域，该双自由度自动供电门，包括：门框，门框的内部转动有门框转轴，门框转轴的外壁套设有门体，门框的上内壁开设有缺口，门框的一侧内壁开设有两个限制孔，门体的内部安装有智能电子锁；以及发电机构，发电机构设置于门体的外壁，发电机构包括转轴发电组件和把手发电组件，转轴发电组件包括固定轴。该双自由度自动供电门，通过第一发电机吸收使用者打开门体时地力，并将机械能转化成电力，最后将电力传递到蓄电池中，通过单向离合器连接，使得关门不费力，通过把手发电组件来吸收用户旋转把手时地力，并将力转化成电力，提高了能源的利用效率。
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公开(公告)号：CN113043830A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110414029.4
申请日：2021-04-16
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种低底盘可伸缩悬架的智能平台测试车及其控制方法，包括车身模组、车轮被动缩回机构模组、转向模组和控制系统，车轮被动缩回机构模组设置于车身模组的底部及转向模组底部，在受到碰撞时完成收缩，降低整个车身的高度；转向模组用于连接车轮被动缩回机构模组和车身模组，完成平台测试车转向动作，控制系统置于车轮被动缩回机构模组的底板上以及车身车架上；本发明能够在多科目同时演练的情况下自主进行路径规划，实现变道、超车、会车、急停等多种工况，在发生不可避免的碰撞时，碰撞受压后被动悬架收缩从而大幅降低平台测试车整体高度，防止底盘受力过大损坏，延长使用寿命并保证军事演练的正常进行。
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公开(公告)号：CN109809575A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910117550.4
申请日：2019-02-15
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种风力汲水式跌水曝气装置，包括机架以及安装在机架上的风力机和柱塞泵,所述风力机和柱塞泵由动力传动调节机构连接，所述柱塞泵的进水口和出水口分别与进水机构和出水机构连接；所述动力传动调节机构包括滑动导轨、电动推杆和滑块，通过所述电动推杆带动所述滑块沿所述滑动导轨往复运动，可改变所述滑块与柱塞泵连接的下连接杆的杠杆臂长，达到动力传动调节目的。本发明使风力汲水机构适合更加广泛的风速范围，改善了风力机的使用效果，并将风力汲水技术、跌水曝气相结合，达到对水质改善的作用。
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公开(公告)号：CN114838054B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210396585.8
申请日：2022-04-15
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种基于仿生微织构的自润滑轴承和自润滑复合材料填充方法，包括轴承内圈，轴承内圈设有微织构组，微织构组包括多个间隔一定距离均匀排布的微织构，微织构包括盾鳞形凹槽和储存孔，盾鳞形凹槽包括第一面、第二面和第三面，第一面的顶部、第二面的顶部和第三面的顶部依次相连，形成第一三角形开口，第一面的底部、第二面的底部和第三面的底部依次相连，形成第二三角形开口，储存孔设在第二三角形开口的底部，盾鳞形凹槽和储存孔用于填充固体自润滑复合材料和储存摩擦过程中产生的碎屑，本发明的目的是提供一种基于仿生微织构的自润滑轴承和自润滑复合材料填充方法，能显著提高其在摩擦表面的覆盖度和附着性，实现超低润滑。
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公开(公告)号：CN107520446A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710735974.8
申请日：2017-08-24
申请人： 武汉理工大学
CPC分类号： B22F3/1109 , B22F3/26 , B33Y10/00 , B33Y70/00 , B33Y80/00
摘要： 本发明公开了一种高温仿生自润滑热作模具材料，包括基体骨架和固体润滑材料，基体骨架为合金粉末通过快速成形技术制备而成的具有分布规律的微孔结构的金属骨架，金属骨架内的微孔之间相互连接贯通，固体润滑材料储存在金属骨架的内部微孔中以在模具工作时析出起到润滑减摩作用。本发明提出的高温仿生自润滑热作模具材料，解决了润滑剂与基体浸润性能差，润滑剂与基体界面结合强度低以及烧结过程固体润滑剂烧损不足，基体胞孔形状与分布难以控制，导致微孔连通性存在缺陷及材料强度随机性的问题。
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公开(公告)号：CN103710558B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201310735658.2
申请日：2013-12-28
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明涉及一种高温自润滑材料的制备工艺，它包括以下步骤：（1）将具有腺汗式微孔的多孔金属陶瓷基体放入石墨坩埚中，再将软金属润滑体块放入石墨坩埚中；（2）将坩埚置于高频感应加热高频熔渗炉中，抽真空；（3）加热至650‑800℃，待软金属润滑体完全熔化后通入氮气，保温20‑30分钟后取出，成品。本发明制备工艺得到的高温自润滑材料，软金属润滑体在多孔金属陶瓷基体微孔中梯度分布。
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公开(公告)号：CN114559043B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210163522.8
申请日：2022-02-22
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： B22F3/26 , C10M161/00 , C10N30/06
摘要： 本发明涉及一种自润滑复合材料及其制备工艺，包括以下步骤：(1)将多孔金属陶瓷烧结体置于石墨烯分散液中真空浸渍，得到浸渍体A，取出浸渍体A烘干得到浸渍体B；(2)将浸渍体B置于石墨烯/聚四氟乙烯复合分散液中真空浸渍，得到浸渍体C，取出浸渍体C烘干得到自润滑复合材料。本发明基于石墨烯和聚四氟乙烯的物化性能及其微结构互补性，将其复合进多孔金属陶瓷烧结体中，石墨烯/聚四氟乙烯复合固体润滑剂均匀的填充在多孔金属陶瓷烧结体的微孔中，且石墨烯在聚四氟乙烯中均匀分散；石墨烯/聚四氟乙烯在摩擦热‑应力作用下沿着孔道析出至摩擦表面实现其自润滑补偿。
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公开(公告)号：CN114774916A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210295622.6
申请日：2022-03-24
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： C23C26/00 , B22F9/24 , C10M125/00 , C01G39/06
摘要： 本发明公开一种宽温域自润滑材料及其制备方法，包括以下步骤：(1)将MoS2的前驱体溶液通过真空压力浸渍加入到多孔金属陶瓷基体孔隙中，得到基体A；(2)将基体A和MoS2的前驱体溶液放入反应釜中，进行水热反应，生成基体B，将基体B取出清洗后烘干，得到基体C；(3)将Ag的前驱体溶液通过真空压力浸渍加入到基体C孔隙中，得到基体D；(4)将基体D和Ag的前驱体溶液放入反应釜中，进行水热反应，生成基体E，将基体E取出清洗后烘干，得到宽温域自润滑材料。本发明中采用浸渍和两步水热合成方法，在基体孔隙中先后合成了MoS2和Ag两种纳米润滑剂，在宽温域内具有协同润滑效果，实现了材料在宽温域下的低摩擦，低磨损。
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公开(公告)号：CN109974403B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910194768.X
申请日：2019-03-14
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种适用于雨伞及鞋底的雨水去除装置，包括整体支架，所述整体支架内部通过中层铝板分隔为上层空间和下层空间，上层空间安装有雨伞甩干机构，下层空间安装有鞋面擦干机构。本发明能够同时去除使用者的鞋底鞋面和雨伞伞面的雨水，减少雨雪天气条件下伞面雨水及鞋底泥水进入室内，美化室内环境，保证行走安全，结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN107116138B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201710254005.0
申请日：2017-04-18
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种用于高强钢板热冲压的自润滑异质材料模具，包括依次设置的基体、支撑层、强化隔热层以及自润滑层，其中，基体采用热作模具钢制成；支撑层为奥氏体耐热钢或不锈钢焊条，支撑层堆焊在基体之上；强化隔热层采用碳化钨或碳化铬粉末和自熔合金粉末混合制备的金属基陶瓷材料制成，强化隔热层利用粉末等离子喷焊技术堆焊在支承层之上；自润滑层的材料为润滑相、粘接相以及硬质相的混合物，自润滑层以粉末冶金烧结的方法在强化隔热层上形成覆层。本发明提出的用于高强钢板热冲压的自润滑异质材料模具，满足了高强钢板热冲压过程中对热冲压模具的性能要求。
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