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公开(公告)号：CN104896306A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510315994.0
申请日：2015-06-10
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 一种泵舱泵系统布置结构，包括货油泵系统、压载泵系统和扫舱泵系统，货油泵系统包括透平驱动装置（1）和货油泵（2），压载泵系统包括压载泵驱动电机（3）和压载泵（4），扫舱泵系统包括扫舱泵驱动电机（5）和扫舱泵（6），货油泵（2）、压载泵（4）和扫舱泵（6）布置在泵舱内，透平驱动装置（1）、压载泵驱动电机（3）和扫舱泵驱动电机（5）布置在机舱内，泵舱和机舱隔离设置，透平驱动装置（1）和货油泵（2）之间、压载泵驱动电机（3）和压载泵（4）之间、扫舱泵驱动电机（5）和扫舱泵（6）之间分别通过隔舱传动装置（7）相连接。整个泵舱泵系统布置合理，实现了泵部件和驱动装置进行传动和隔舱密封设计。
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公开(公告)号：CN106812558B
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201710007550.X
申请日：2017-01-05
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种蒸汽透平机的转速控制装置，属于透平机领域。所述蒸汽透平机的转速控制装置，所述装置包括：调速器、第一连杆、调节阀、换向阀、双向油缸、曲杆、第二连杆和第三连杆，所述调速器和所述调节阀分别位于所述第一连杆的两侧。调速器的输出轴通过第一连杆传递的用于驱动调节阀芯运动的力大于调节阀芯与调节阀套之间的摩擦力，从而有效解决了调速器仅通过第一连杆驱动时驱动力不足的问题。
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公开(公告)号：CN105156740A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510512543.6
申请日：2015-08-19
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
IPC分类号： F16K31/143
CPC分类号： F16K31/143
摘要： 本发明公开了一种速关阀，属于阀组领域。所述速关阀，所述速关阀包括上阀盖、阀体、阀座、速关阀杆、速关阀芯、油缸、手动阀杆、锁紧件、支撑柱、第一弹性部件、固定板、活动板和用于复位的第二弹性部件，所述第一弹性部件的初始状态为压缩状态，所述手动阀杆上设置有与所述手动阀杆螺纹孔相配的螺纹，所述手动阀杆的一端穿过所述手动阀杆安装孔和所述手动阀杆螺纹孔后与所述速关阀杆上端连接，所述锁紧件为L型，所述锁紧件的一端与所述固定板铰接，所述锁紧件上设置有与所述销相配合的凹口，所述锁紧件的另一端与所述活塞杆卡接。所述速关阀需要手动阀杆和油缸的共同配合，避免了因误开油缸而开启速关阀，从而影响蒸汽透平机的工作。
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公开(公告)号：CN104791026A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510099442.0
申请日：2015-03-06
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
IPC分类号： F01D17/26
摘要： 一种工业汽轮机调速控制器，包括油泵（1）和蓄压室（3），其特征在于：所述油泵（1）和蓄压室（3）分别通过高压管路（4）与活塞缸（6）相连接，活塞缸（6）内设置有动力活塞（7），动力活塞（7）的上端与链节（8）的一端相连接，链节（8）的另一端与输出杠杆（9）相铰接，输出轴（11）上还安装有反馈杠杆（12），控制杆（14）的上端与速配马达（15）的输出端相连接，反馈杠杆（12）与配速机构相连接，配速机构的下端安装有内齿轮油泵（20），本发明结构紧凑，动作灵敏可靠，利用杠杆的原理经过配速机构来实现对控制滑阀封闭长度的微调，极大地提高了调速控制的可靠性能，可广泛应用于工业汽轮机的转速调整控制。
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公开(公告)号：CN105156740B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201510512543.6
申请日：2015-08-19
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
IPC分类号： F16K31/143
摘要： 本发明公开了一种速关阀，属于阀组领域。所述速关阀，所述速关阀包括上阀盖、阀体、阀座、速关阀杆、速关阀芯、油缸、手动阀杆、锁紧件、支撑柱、第一弹性部件、固定板、活动板和用于复位的第二弹性部件，所述第一弹性部件的初始状态为压缩状态，所述手动阀杆上设置有与所述手动阀杆螺纹孔相配的螺纹，所述手动阀杆的一端穿过所述手动阀杆安装孔和所述手动阀杆螺纹孔后与所述速关阀杆上端连接，所述锁紧件为L型，所述锁紧件的一端与所述固定板铰接，所述锁紧件上设置有与所述销相配合的凹口，所述锁紧件的另一端与所述活塞杆卡接。所述速关阀需要手动阀杆和油缸的共同配合，避免了因误开油缸而开启速关阀，从而影响蒸汽透平机的工作。
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公开(公告)号：CN106641296A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610976468.3
申请日：2016-11-07
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
IPC分类号： F16K1/44 , F16K31/122
CPC分类号： F16K1/44 , F16K31/1221
摘要： 本发明公开了一种速关调节阀，属于蒸汽阀技术领域。该速关调节阀的阀座上具有依次相通的进汽口、第一通汽口、第二通汽口及排汽腔，速关阀门可开合的设置在第一通汽口上，速关阀芯的两端分别与速关阀门和油缸中的活塞连接，油缸安装在阀座的侧壁上；排汽腔呈圆柱状，调节阀套同轴固定安装在排汽腔中，调节阀套的一端与第二通汽口相通，调节阀套的另一端封闭，调节阀套的侧壁上开设有两个相对的排汽口，分别与两个排汽口配合的第一调节阀门和第二调节阀门间隔固定在调节阀芯上。本发明的速关调节阀同时具有速关和调节的功能，可以减小占用的空间，适应于在船舶内部布置。
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公开(公告)号：CN105464721B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510925629.1
申请日：2015-12-14
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种透平机的转速控制装置，属于透平机领域。所述转速控制装置包括：双座调节阀、连杆、支撑架、调速器和速关油缸，所述双座调节阀和所述速关油缸分别位于所述连杆的两侧，所述双座调节阀包括阀座、上阀盖、下阀盖、阀芯、阀杆、阀杆头和调节弹簧，所述调速器包括：调速器驱动装置和调速器输出杆，所述调速器输出杆与所述连杆的接触点到所述铰点的距离大于所述阀杆头与所述连杆的接触点到所述铰点的距离；所述速关油缸包括：缸体、活塞、活塞杆、弹簧和设置有泄油孔的缸盖，所述缸盖安装在所述缸体上。所述转速控制装置反馈速度灵敏，可快速关闭双座调节阀。
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公开(公告)号：CN105464721A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510925629.1
申请日：2015-12-14
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
CPC分类号： F01D17/10 , F01D17/06 , F01D17/20 , F01D21/02 , F05D2270/021 , F05D2270/16
摘要： 本发明公开了一种透平机的转速控制装置，属于透平机领域。所述转速控制装置包括：双座调节阀、连杆、支撑架、调速器和速关油缸，所述双座调节阀和所述速关油缸分别位于所述连杆的两侧，所述双座调节阀包括阀座、上阀盖、下阀盖、阀芯、阀杆、阀杆头和调节弹簧，所述调速器包括：调速器驱动装置和调速器输出杆，所述调速器输出杆与所述连杆的接触点到所述铰点的距离大于所述阀杆头与所述连杆的接触点到所述铰点的距离；所述速关油缸包括：缸体、活塞、活塞杆、弹簧和设置有泄油孔的缸盖，所述缸盖安装在所述缸体上。所述转速控制装置反馈速度灵敏，可快速关闭双座调节阀。
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公开(公告)号：CN106567953B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610976466.4
申请日：2016-11-07
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种蒸汽调节阀，属于蒸汽阀工程领域。该蒸汽调节阀的调节阀座设置有排汽腔，调节阀套同轴固定安装在排汽腔中，调节阀套的侧壁上开设有两个相对的排汽口，调节阀芯可活动地穿过两个排汽口及调节阀座，第一调节阀门和第二调节阀门分别与两个排汽口配合，调节阀芯上设置有第一限位件和第二限位件，当第一调节阀门和第二调节阀门闭合设置在两个排汽口上时，第一限位件与排汽腔的内壁相抵，第二限位件与排汽腔的内壁之间存在活动间隙；第一调节阀门的面积大于第二调节阀门的面积。在外界驱动力失效时，蒸汽调节阀可以自动关闭，以对整个用汽设备进行保护，增加用汽设备的使用寿命，并避免安全事故的产生。
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公开(公告)号：CN106567953A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610976466.4
申请日：2016-11-07
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种蒸汽调节阀，属于蒸汽阀工程领域。该蒸汽调节阀的调节阀座设置有排汽腔，调节阀套同轴固定安装在排汽腔中，调节阀套的侧壁上开设有两个相对的排汽口，调节阀芯可活动地穿过两个排汽口及调节阀座，第一调节阀门和第二调节阀门分别与两个排汽口配合，调节阀芯上设置有第一限位件和第二限位件，当第一调节阀门和第二调节阀门闭合设置在两个排汽口上时，第一限位件与排汽腔的内壁相抵，第二限位件与排汽腔的内壁之间存在活动间隙；第一调节阀门的面积大于第二调节阀门的面积。在外界驱动力失效时，蒸汽调节阀可以自动关闭，以对整个用汽设备进行保护，增加用汽设备的使用寿命，并避免安全事故的产生。
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