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公开(公告)号：CN113970745B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202111074337.3
申请日：2021-09-14
申请人： 武汉长江航道救助打捞局 , 长江武汉航道工程局 , 武汉大学
摘要： 本发明提供了一种基于信息融合的侧扫声呐瞬时航向修正方法和系统，方法包括：解码原始侧扫声呐数据，读取原始侧扫声呐的定位数据和拖鱼内置的磁罗经航向信号；基于定位数据，推算载体瞬时航向信号；利用小波分析方法分解该两种航向信号，分别获得两组多层低频信号和高频信号；对其中每层低频信号进行傅里叶变换，比较变换后的两组多层低频信号，获得中心频率最接近的两层信号；对两层信号进行峰谷特征构建匹配点对集合，获得峰谷特征点对去构建磁罗经航向的修正模型；最后利用修正模型对磁罗经航向对应的最佳分解层进行修正，并利用分解得到的磁罗经高频信号和修正的低频信号进行小波重构，以修正磁罗经航向。
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公开(公告)号：CN113970745A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111074337.3
申请日：2021-09-14
申请人： 武汉长江航道救助打捞局 , 长江武汉航道工程局 , 武汉大学
摘要： 本发明提供了一种基于信息融合的侧扫声呐瞬时航向修正方法和系统，方法包括：解码原始侧扫声呐数据，读取原始侧扫声呐的定位数据和拖鱼内置的磁罗经航向信号；基于定位数据，推算载体瞬时航向信号；利用小波分析方法分解该两种航向信号，分别获得两组多层低频信号和高频信号；对其中每层低频信号进行傅里叶变换，比较变换后的两组多层低频信号，获得中心频率最接近的两层信号；对两层信号进行峰谷特征构建匹配点对集合，获得峰谷特征点对去构建磁罗经航向的修正模型；最后利用修正模型对磁罗经航向对应的最佳分解层进行修正，并利用分解得到的磁罗经高频信号和修正的低频信号进行小波重构，以修正磁罗经航向。
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公开(公告)号：CN112255088B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202011232089.6
申请日：2020-11-06
申请人： 长江武汉航道工程局
摘要： 本发明提出了传感器耐磨内村颗粒冲蚀磨损评估方法，基于海水电导率以及基于颗粒在ERT传感器中运动时的冲击角、速度以及颗粒形状建立冲蚀磨损模型，ERT传感器在使用过程中电极放电产生电化学腐蚀，而电极放电与海水电导率有重大联系，海水电导率与淡水电导率不同，现有的冲蚀磨损模型都是基于淡水并且缺乏电化学腐蚀对ERT传感器冲蚀磨损率的影响，无法精确计算ERT传感器实际冲蚀磨损率；本实施例中，通过电化学腐蚀以及冲击角、速度以及颗粒形状修正蚀磨损模型，修正后的蚀磨损模型更符合疏浚介质输送技术领域内ERT传感器的冲蚀磨损模型，便于对ERT传感器的冲蚀磨损研究，提高施工效率以及ERT系统的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112255088A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011232089.6
申请日：2020-11-06
申请人： 长江武汉航道工程局
摘要： 本发明提出了传感器耐磨内村颗粒冲蚀磨损评估方法，基于海水电导率以及基于颗粒在ERT传感器中运动时的冲击角、速度以及颗粒形状建立冲蚀磨损模型，ERT传感器在使用过程中电极放电产生电化学腐蚀，而电极放电与海水电导率有重大联系，海水电导率与淡水电导率不同，现有的冲蚀磨损模型都是基于淡水并且缺乏电化学腐蚀对ERT传感器冲蚀磨损率的影响，无法精确计算ERT传感器实际冲蚀磨损率；本实施例中，通过电化学腐蚀以及冲击角、速度以及颗粒形状修正蚀磨损模型，修正后的蚀磨损模型更符合疏浚介质输送技术领域内ERT传感器的冲蚀磨损模型，便于对ERT传感器的冲蚀磨损研究，提高施工效率以及ERT系统的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112398221A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011225895.0
申请日：2020-11-05
申请人： 长江武汉航道工程局
摘要： 本发明提供了一种安全用电监测系统，包括配电箱、监测模块、网络传输模块和远程监控平台，所述配电箱内部连接有剩余电流互感器、电流互感器、故障电弧探测器、温度传感器；所述监测模块包括电气火灾监控探测器；所述远程监控平台包括数据采集模块、数据汇总模块、数据分析模块和设备管理模块。本发明通过监测模块对用电线路进行实时监测预警，确保用电线路的安全运行，通过数据汇总模块对监测数据进行归类整理和量化统计，自动生成报表，解决了安全用电监测系统效率低的问题；通过数据分析模块进行数据分析，对异常数据进行报警处理，并出具安全分析报告，提高了系统运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN213906281U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022534733.7
申请日：2020-11-05
申请人： 长江武汉航道工程局
摘要： 本实用新型公开了一种灭弧式短路保护装置，所述灭弧式短路保护装置包括短路保护装置本体、保护壳、连接组件，所述短路保护装置本体设置于保护壳内部，起切断电路并发出警报的作用，所述保护壳设置于连接组件前方，起保护短路保护装置本体的作用，所述连接组件设置在工作平面上，与所述保护壳连接，起夹持短路保护装置本体、连接保护壳与工作平面的作用。本实用新型通过在灭弧式短路保护装置本体外设置顶杆，通过旋进旋出所述顶杆，以实现对灭弧式短路保护装置的安装及拆卸，进而达到安装拆卸方便、适应性强、防护性好等技术效果。
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公开(公告)号：CN211806770U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020342681.0
申请日：2020-03-18
申请人： 长江武汉航道工程局
IPC分类号： B28B1/087
摘要： 本实用新型提供一种联锁片自动化生产振动平台，所述振动平台包括振动组件、定位组件和传输组件；其中，所述振动组件，用于对联锁片模具进行振动；所述定位组件，用于对联锁片模具进行定位，避免联锁片模具在振动组件的振动下产生移位；所述传输组件，用于对联锁片模具进行传输；在振动前，带动联锁片模具进入振动组件上侧，振动完成后，带动联锁片模具离开振动组件上侧。本实用新型的传输组件为可升降装置，实现了对联锁片模具的自动化进料和出料，能够适应工业化生产；且振动平台整体结构简单、实用，后期维修和保养简单。
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公开(公告)号：CN213986287U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022551167.0
申请日：2020-11-06
申请人： 长江武汉航道工程局
摘要： 本实用新型提出了基于液固两相流体的ERT电阻传感器，其包括若干个电极、交流激励源、处理器和空管检测电路，所述空管检测电路包括放大滤波电路、减法器和低通滤波器；所述交流激励源的正极和负极分别与相邻两个电极一一对应电性连接，放大滤波电路的输入端与剩余电极中任一个电极电性连接，放大滤波电路的输出端分别与减法器的第一输入端以及处理器的模拟输入端电性连接。通过设置电阻分压电路，当管道处于空管状态时，通过调节电阻分压电路中的阻值，使得减法器输出为0，即可消除零点电压，电阻分压电路的阻值调节可以通过人工调节，也可以通过现有的电位计控制芯片进行调节，调零方式简单，并且结构简单；通过采用处理器直接给减法器第二输入端赋值的方法，相比现有的人工调零方法，调零精度更高，同时，还可以保证系统的实时性以及增加系统的准确性。
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公开(公告)号：CN211517873U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201922274907.8
申请日：2019-12-18
申请人： 长江武汉航道工程局
摘要： 本实用新型提供一种联锁片预制模台，所述模台包括上模和下模；下模和上模的长、宽尺寸相同，能够上下对齐锁定；所述上模包括上模本体，上模本体上均匀设置有若干个贯穿的上模孔；所述下模包括下模框架，下模框架上均匀设置有若干个下模槽，下模槽与上模孔的数量相同，且两者的设置位置相互对应，使得模与下模上下对齐时，下模槽与上模孔相互对齐；所述上模本体底面上设置有若干个钩耳，所述下模框架上设置有锁定装置，所述锁定装置与钩耳相互配合锁定实现上、下模的锁定。本实用新型通过利用挂钩和锁定装置提高了上模和下模之间锁定的牢固度，避免了振动台振动下泥浆的溢出，并通过加强筋保证了上模和下模的刚度，提高了联锁片制作的良品率。
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公开(公告)号：CN213685889U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022283752.7
申请日：2020-10-14
申请人： 长江武汉航道工程局
摘要： 本实用新型涉及一种人脸抓拍识别装置，包括抓拍识别装置、用于固定所述抓拍识别装置的盒体、带动所述抓拍识别装置旋转的转向组件、用于固定所述转向组件的安装座。所述抓拍识别装置用于实现人脸图像采集和识别；所述安装座用于将该装置固定在指定位置；所述转向组件设置在所述安装座上，所述盒体固定在所述转向组件的上端。本实用新型能够实现人脸识别装置角度的可调节性，在一定范围内，能够调整角度，以便于对准用户的面部，结构简单，使用方便，大大提供了人脸识别的效率；同时，设置光照补偿，能够提供光补偿，便于人脸识别装置在昏暗环境下工作。
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