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公开(公告)号:CN114558908A
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202210317084.6
申请日:2022-03-29
Applicant: 武船重型工程股份有限公司 , 深中通道管理中心 , 广东省公路建设有限公司 , 无锡华焊智能装备有限公司
IPC: B21D1/00
Abstract: 本发明公开一种旁弯条板的机械矫正装置,涉及钢结构自动化装配技术领域,解决了相关技术中对条板侧弯处通过火焰加热矫直存在耗时、生产效率低、不满足大批量生产要求的技术问题。包括机架和安装于机架的辊道输送机构、上压机构和侧压机构,辊道输送机构包括用于输送旁弯条板的多个辊筒,上压机构设置于辊道输送机构上方,上压机构用于将旁弯条板压在辊筒上,侧压机构设置于辊道输送机构的输送方向的左右两侧,侧压机构包括用于对旁弯条板的侧壁进行矫正的压块。具有设备体积小、矫正效率高的优点,且自动化程度高,矫直后的产品质量稳定,劳动强度低,且降低了对操作人员的技能水平要求,减少安全隐患,适合大批量高要求多种型号条板的矫直工作。
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公开(公告)号:CN115716153A
公开(公告)日:2023-02-28
申请号:CN202211443341.7
申请日:2022-11-18
Applicant: 武船重型工程股份有限公司 , 深中通道管理中心
Abstract: 本申请提供一种钢桥面板焊接U形肋的焊接方法,U形肋不开制焊接坡口,将钢桥面板和U形肋之间的连接段依次分为第一段、第二段和第三段,其中,第一段和第三段处于第二段的两侧,并处于U形肋的两端;在第一次焊接,基于埋弧自动焊焊接于第二段,以焊接钢桥面板的中部和U形肋的中部,采用“大熔深+小焊脚”的深熔焊缝形式,并采用超声相控阵检测焊缝尺寸;在第二次焊接,基于手工焊接于第一段和第三段,以焊接钢桥面板的端部和U形肋的端部,采用“大焊脚”的角焊缝形式,不作焊缝熔深要求,不对母材及焊缝进行碳弧气刨处理,并采用焊接量规检测焊缝尺寸。由于端部焊缝免除了碳弧气刨处理,简化了加工工序,从而大幅提高了生产效率。
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公开(公告)号:CN114619191A
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202210317064.9
申请日:2022-03-29
Applicant: 武船重型工程股份有限公司 , 深中通道管理中心 , 广东省公路建设有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开一种用于异形加筋结构的装配机,涉及钢结构自动化装配技术领域,解决了相关技术中底板板肋组对焊接存在板肋间距、垂直度、直线度无法保障的技术问题。其中,面板放置到组装平台,压紧机构将板肋压紧在面板上,定位架包括平行排列于面板上的板肋模板和固定安装于板肋模板底边设计中心线处的对中块,螺旋横向调节部件以调节对中块与面板的中线对齐,螺旋夹紧器以将板肋模板压紧于面板,第一楔铁被配置为横向插入板肋模板与板肋的中间位置,第二楔铁被配置为竖向插入板肋模板的内槽的顶部位置,点焊机构以实现板肋与面板的焊接。本装置操作简单,具有劳动强度低的优点,可快速实现板肋定位,提高了板单元的生产率。
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公开(公告)号:CN117552327A
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202311406702.5
申请日:2023-10-27
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
Inventor: 张华
IPC: E01D19/12 , B23K31/02 , E01D21/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及桥梁钢结构制造技术领域,尤其涉及一种正交异性钢桥面板制造方法和正交异性钢桥面板。一种正交异性钢桥面板制造方法包括:将多个纵肋间隔焊接至面板上;在每相邻的两个纵肋之间的间隔中设置隔板,且将隔板分别焊接于面板和相邻的两个纵肋;其中,纵肋和隔板远离面板的一侧平齐;将纵肋和隔板远离面板的一侧焊接至横隔板本体,其中,横隔板本体和隔板形成横隔板。
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公开(公告)号:CN112222580A
公开(公告)日:2021-01-15
申请号:CN202011147682.0
申请日:2020-10-23
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热轧U肋双面焊接方法,方法包括如下步骤:打磨U肋的待焊接区域,使U肋的待焊接区域呈平面;打磨桥面板的待焊接区域,使打磨桥面板的待焊接区域呈平面;将U肋倒置放在桥面板上,使U肋的待焊接区域与桥面板的待焊接区域表面相贴;在U肋的外侧焊接定位焊缝;焊接U肋内侧,采用细丝埋弧焊工艺在平位位置进行焊接形成内侧焊缝;焊接U肋外侧,采用双丝双弧埋弧焊工艺在船形位进行焊接形成外侧焊缝;焊接完成后对所有焊缝进行探伤检测。本发明在U肋在不开焊接坡口或开较小焊接坡口的状态下,均能实现对U肋的稳定焊接,且焊缝平整。
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公开(公告)号:CN107175449A
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201710391204.6
申请日:2017-05-27
Applicant: 武船重型工程股份有限公司 , 武汉锂鑫自动化科技有限公司
CPC classification number: B23K37/04 , B23K37/00 , B23K37/0408
Abstract: 本发明公开了一种U肋内焊机可调节导轨,包括沿U肋底板的宽度方向设置的第一定位模块(21),以及沿所述U肋底板的长度方向平行设置的两列装夹组件;所述装夹组件包括可沿宽度方向移动的第二定位模块(22),和可在竖直方向和宽度方向移动的压紧模块(23);所述装夹组件和所述第一定位模块共同限定所述U肋底板的位置。使用该可调节导轨可以将U肋底板整体定位好,一次性完成整个U肋的焊接工作,避免逐段式焊接,从而提高焊接效率。
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公开(公告)号:CN103286415A
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN201310199394.3
申请日:2013-05-24
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于大间隙接头焊接的装置及其焊接工艺,其装置包括:焊缝成形机构、支撑机构。其中,焊缝成形机构置于焊接接头坡口区域背面;支撑机构置于焊缝成形机构外侧,使其贴合于接头背面。本发明在实际工作过程中,首先利用支撑机构在焊接接头坡口背面固定焊缝成形机构,接着用手工电弧焊或气体保护焊打底层焊缝,通过多道焊接工艺保证焊缝力学性能。然后使用手工电弧焊、气体保护焊或者埋弧自动焊完成剩余焊道的焊接,采用多层多道焊接工艺,焊接完毕后拆卸支撑机构,用碳弧气刨方式刨除焊缝成形机构,对焊缝背面进行机械打磨,实现高质量焊接,保证焊缝外观成形与内部性能,同时能简化大间隙接头焊接的操作程序,提高生产效率。
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公开(公告)号:CN115655856A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211325183.5
申请日:2022-10-27
Applicant: 华中科技大学 , 武船重型工程股份有限公司
Abstract: 本发明属于金属焊接性能试样制备相关技术领域,其公开了一种带预制延迟裂纹的力学性能试样及其制备方法,包括以下步骤:(1)先焊接两侧的拘束焊缝,待试件冷却至室温后,在不进行预热的情况下直接焊接第一道试验焊缝,完成第一道焊接后将试件冷却至室温后放置,再进行第二道试验焊缝的焊接,以此反复直至完成多层多道焊缝的焊接;(2)待焊接件完全冷却后切除两端的拘束焊缝,并切除焊接件底部未焊透部分直至底部裂纹露出,使得焊缝根部裂纹经切割后转换为表面裂纹,同时制成取样试板,确定裂纹位置及形态;(3)根据裂纹位置对取样试板进行切割以得到粗试样,再将延迟裂纹部分保留的情况下将粗试样切割成力学性能试样。本发明提供了准确性。
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公开(公告)号:CN114054893A
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202111643640.0
申请日:2021-12-29
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种火焰切割的自动坡口装置,涉及氧气切割加工技术领域,解决了相关技术中待火焰切割的板材尺寸、切割位置不定而存在的火焰切割难度大的技术问题。在装置中,枪体夹持组件包括夹持件以及穿设于夹持件的火焰割炬,横向回转机构包括回转壳和以驱动回转壳自转的第一驱动组件,纵向回转机构包括驱动轴和以驱动驱动轴自转的第二驱动组件,驱动轴可转动地穿设于回转壳,四连杆机构包括第一杆、第二杆、第三杆和第四杆。本装置通过横向回转机构带动火焰割据作一个方向的转动,通过驱动轴、四连杆机构与枪体夹持组件的配合进行另一个方向的转动,均能分别保持切割原点的位置不变,很好地简化了软件编制,提高了切割的质量和效率。
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公开(公告)号:CN107442907B
公开(公告)日:2019-10-29
申请号:CN201710763947.1
申请日:2017-08-30
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于深熔气保焊的钢桥梁U肋板双面焊接方法,所述焊接方法包括:将免开坡口的U肋板置于桥面板上,并使得U肋板底端与桥面板上端面之间形成装配坡口,所述装配坡口的角度A为15°‑10°;进行U肋板内侧角焊缝的焊接,配合使用聚弧深熔焊机,采用深熔气保焊工艺在平位位置进行焊接形成内侧焊缝;采用门式多头自动焊机进行U肋板外侧角焊缝的焊接,配合使用聚弧深熔焊机,采用深熔气保焊工艺,在平位或船形位置进行焊接,形成外侧焊缝;对焊缝进行探伤检测。免除了U肋板坡口的开制工序,杜绝了采用小钝边深坡口焊接时较易出现的烧穿现象,避免了该类焊接缺陷;降低了对于装配间隙控制要求,同时也减少了焊材耗量,降低成本。
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