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公开(公告)号：CN116929105A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202210331524.3
申请日：2022-03-31
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆及其散热器，散热器包括多个扁管、多个翅片和多个装配结构。多个扁管沿扁管的厚度方向间隔设置，扁管适于容纳冷却介质及冷却介质的流动；翅片设在相邻两个扁管之间；装配结构包括装配孔和第一装配凸起，装配孔形成在翅片上，第一装配凸起设在扁管上，第一装配凸起配合在装配孔内以将翅片装配在扁管上。装配结构包括装配凹部和第二装配凸起，装配凹部设在扁管和翅片中的其中一个上，第二装配凸起设在扁管和翅片中的另一个上，第二装配凸起配合在装配凹部内以将翅片装配在扁管上。根据本发明的散热器，通过在翅片和扁管的外表面设置装配结构，可以提高换热效率，提升散热器的降温效果，且便于拆卸，散热器的通用性好，且成本低。
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公开(公告)号：CN118517948A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410697005.8
申请日：2024-05-30
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： F28F13/12
摘要： 本申请提供一种散热器及车辆。散热器包括散热管和扰流件。散热管具有用于流通冷却介质的容纳腔。一个或多个扰流件安装至容纳腔内，且至少部分扰流件与容纳腔的腔壁相间隔，扰流件具有扰流腔以及与扰流腔连通的至少两个扰流孔，扰流腔通过扰流孔与容纳腔连通。根据本申请的散热器，扰流件在容纳腔内占用体积小。流体在流经散热管时，一部分通过扰流件与容纳腔之间的间隔，另一部分经扰流孔流入扰流腔，并经扰流孔从扰流腔流出形成射流。其中，部分流体穿过扰流件上的扰流孔，可以有效地降低流体碰撞产生的流动阻力，穿过扰流孔的流体形成射流增强换热。本方案的散热管，能够进一步增强流体的扰动效果，提升散热效率。
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公开(公告)号：CN118391940A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202311586302.7
申请日：2023-11-23
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种换热结构、换热器和车辆，所述换热结构，包括：壳体和至少一个扰流件，所述扰流件设在所述壳体内，所述扰流件适于随所述壳体内的温度变化发生不同程度的扭转变形。根据本发明的换热结构，换热结构的换热能力随流体温度变化而发生变化，提高了换热结构的换热能力，提高了换热结构的使用性能。
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公开(公告)号：CN117989889A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211331405.4
申请日：2022-10-28
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种散热器及车辆，散热器包括：多个扁管，多个所述扁管间隔设置，相邻的两个所述扁管之间形成风道；以及多个翅片，多个所述翅片设置于所述风道内，多个所述翅片间隔设置，所述翅片具有迎风面和背风面，所述翅片在所述风道内倾斜设置，所述翅片上设置有多个风孔。通过多个扁管和多个翅片相连接，可以增强散热器的结构强度，翅片在风道内倾斜设置，可以有效降低空气碰撞流阻，当空气进入翅片时，一部分空气通过翅片的间隙，一部分空气通过翅片上的风孔，可以增强空气扰动，也可以增强换热，风孔还可以促进空气的混合，使温度场更加均匀，并且可以有效的缓冲空气之间的碰撞，从而减小碰撞流阻。
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公开(公告)号：CN218627847U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222704463.9
申请日：2022-10-13
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 一种换热器芯体、换热器及车辆，换热器芯体包括第一扁管和第二扁管，并且第一扁管和第二扁管均沿第一方向弯曲延伸，第一扁管和第二扁管沿第二方向对接，并围合至少一个沿第三方向延伸的气体流道，气体流道用于供空气流通，第一方向，第二方向和第三方向两两相交。本申请通过设计第一扁管和第二扁管沿第一方向弯曲延伸，并第二方向对接，使得第一扁管和第二扁管可以围合至少一个气体流道，使得空气可以沿第三方向管过气体流道，以此可以增大换热器芯体的空气流动，并且弯曲延伸的扁管相较于直管，也使得扁管的表面积增大，从而提高冷却液和外部空气的换热效率。
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公开(公告)号：CN215447562U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202120721999.4
申请日：2021-04-08
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种散热翅片、散热器以及车辆，所述散热翅片，包括：顶板和底板、散热板，所述散热板设置在所述顶板和所述底板之间，所述散热板上设置有沿所述散热板的厚度方向延伸的多个凸起，所述凸起上设置有散热格栅。根据本申请实施例的散热翅片，通过设置凸起，并在凸起上设置散热格栅，一方面，可以通过射流作用、流体扰动以及增加散热面积等技术手段，有效地提高散热翅片的散热效果；另一方面，凸起可以增强散热翅片的结构强度，且散热格栅形成在凸起上，降低散热翅片的散热性能对散热格栅的角度、相邻的格栅的间距以及相邻的翅片之间的间距的参数敏感度，可以降低加工难度，有效地降低散热翅片的生产成本。
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