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公开(公告)号：CN220544050U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322043298.1
申请日：2023-07-31
申请人： 比亚迪股份有限公司 , 重庆弗迪电池研究院有限公司
IPC分类号： H01M50/103 , H01M50/124 , H01M50/119 , H01M10/0525
摘要： 本实用新型公开了一种电池壳和具有其的电池，电池壳具有容纳腔，电芯设置在容纳腔内，电池壳包括侧板，侧板包括第一侧板和设置于第一侧板内侧的第二侧板，第二侧板的至少部分朝向内侧凹陷，以与第一侧板之间构造出空腔，第二侧板上设置有通孔，通孔用于连通空腔和容纳腔。根据本实用新型的电池壳，通过设置第二侧板，当电芯在充放电过程中或高温环境下，电芯可能会发热膨胀，此时电芯会挤压第二侧板，以使第二侧板朝向空腔内部压缩，使得电芯不会受到较大的挤压力而使其损坏，较好地提升电池的安全性，且电池在充放电过程中，电芯会产生气体，气体可以通过通孔由容纳腔进入到空腔，避免电池内部压力过大导致防爆阀开启，以此提升电池的安全性。
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公开(公告)号：CN118091412A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211490383.6
申请日：2022-11-25
申请人： 重庆弗迪电池研究院有限公司
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/385
摘要： 本申请提供了一种电池容量检测方法及其装置、终端设备、可读存储介质，包括：基于电池的制造工艺确定电池容量检测的关键因子，关键因子中至少包括电池的剩余电量为预设电量时电池的开路电压，以及电池的端电压变化至变化值为预设变化值所用的第一时间；获取电池容量检测的各个样本电池的制造数据，并从各个样本电池的制造数据中选取关键因子关联的各个样本电池的样本制造数据；根据各个样本电池的样本制造数据和各个样本电池的样本电池容量构建容量预测模型；获取待测电池的制造数据，并通过容量预测模型基于待测电池的制造数据检测待测电池的容量，以得到待测电池的检测容量。本申请的电池容量检测方法检测精度高，操作简单，适用性高。
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公开(公告)号：CN118738716A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202310352956.7
申请日：2023-03-30
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/209 , H01M50/289 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/633 , H01M10/647 , H01M10/655 , H01M10/6557 , H01M10/6555 , H01M10/6563 , H01M10/42 , H01M50/264 , B60L50/64
摘要： 本发明公开了一种电池包和具有其的车辆，电池包包括：壳体；电池组，电池组设于壳体内，电池组包括多个电芯，多个电芯在电芯的厚度方向上排布；温控防撞组件，温控防撞组件设于壳体内且包括气囊，温控防撞组件为多个，每个电芯厚度方向的两侧均设有气囊，电芯与气囊贴合；气路输送组件，气路输送组件设于壳体内且与气囊连通。根据本发明的电池包，通过在每个电芯厚度方向的两侧设有气囊，一方面可以对电芯进行固定，起到减震防撞的作用，另一方面能够对与气囊相邻的电芯的表面产生一定的压力，避免充放电不完全的情况。并且，通过控制充入气囊内的空气的温度，能够避免因温度过低或过高对电池包的性能造成影响，保障电池包的循环寿命及续航里程。
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公开(公告)号：CN118808067A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410138947.2
申请日：2024-01-31
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 一种电池涂胶设备和方法、电池包、用电设备，所述电池涂胶设备包括：涂胶机、驱动元件、扫描仪和控制元件，其中，扫描仪，用于对第一粘接面进行扫描以得到第一扫描数据，并对第二粘接面进行扫描以得到第二扫描数据；控制元件用于：根据第一扫描数据计算第一粘接面的第一平面度，并根据第二扫描数据计算第二粘接面的第二平面度；对第一平面度和第二平面度进行拟合计算，并根据拟合计算结果计算对第一粘接面和/或第二粘接面的理论涂胶量，以使驱动元件驱动涂胶头对第一粘接面和/或第二粘接面进行涂胶时根据理论涂胶量控制涂胶头的移动速度和/或出胶速度。本申请可以根据第一平面度和第二平面度实现出胶速度和出胶量的动态变化，实现动态涂胶。
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公开(公告)号：CN118268219A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211726071.0
申请日：2022-12-29
申请人： 比亚迪股份有限公司 , 绍兴弗迪电池有限公司
摘要： 本发明属于电池极片涂布技术领域，具体涉及一种稳定风箱及气浮烘干装置。本稳定风箱，包括：主箱体；若干气翼式风嘴，位于主箱体的下部，用于向基材下表面吹风；若干悬浮式风嘴，位于主箱体的上部，且与气翼式风嘴一一对应设置，用于向基材上表面吹风；其中各悬浮式风嘴位于相应气翼式风嘴的翼尾处。本发明的有益效果是，本发明的稳定风箱通过在基材下部采用气翼式风嘴，可以减少风速波动，稳定均匀风场，保证基材可靠输送，防止基材抖动；且气翼式风嘴与悬浮式风嘴的配合，可以既对基材进行初步烘干，又可以稳定输送，尤其可以适应高速输送。
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公开(公告)号：CN118268203A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211708490.1
申请日：2022-12-29
申请人： 比亚迪股份有限公司 , 绍兴弗迪电池有限公司
摘要： 本申请属于电池极片涂膜技术领域，具体涉及一种电池极片涂膜机。本电池极片涂膜机包括：双面涂膜装置，用于对基材进行双面涂膜，包括：第一面涂膜机构，接收放卷装置输送的基材，并对基材第一面进行涂膜；第一面涂膜机构包括：第一面涂膜支撑辊和第一面涂膜辊；第二面涂膜机构，设置在第一面涂膜机构下游，用于对第一面涂膜后的基材进行第二面涂膜；第二面涂膜机构包括：位于基材第二面一侧且横向依次设置的第二面涂膜支撑辊、第二面涂膜辊和抹匀辊。气浮烘干装置，用于对双面涂膜后的基材进行烘干。本申请的有益效果是，双面涂膜装置可以对基材正反涂膜浆料后，通过气浮烘干装置一次性烘干，减小了设备占地，提升了生产效率。
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公开(公告)号：CN220914519U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322556135.3
申请日：2023-09-19
申请人： 比亚迪股份有限公司 , 无为弗迪电池有限公司
IPC分类号： H01M50/552 , H01M50/553 , H01M10/0525
摘要： 本公开涉及一种电池极柱组件、电池包及车辆，电池极柱组件用于设置在壳体的盖板上且与设置在所述壳体内部的极芯电连接，包括：极柱，其第一端用于穿过所述盖板与所述极芯的极耳电连接，与所述第一端相对的第二端用于凸出于所述盖板设置；保护件，罩设在所述极柱的外侧且用于与所述盖板连接，所述保护件与所述极柱电连接；以及缓冲件，设置在所述保护件与所述盖板之间。本公开的保护件罩设在极柱的外侧并与盖板连接，保护件与极柱电连接，缓冲件设置在保护件与盖板之间，在受到外力冲击时产生的应力和应变可以通过保护件直接传递至盖板，并通过缓冲件进行吸收缓解，避免应力和应变全部集中在极柱上而造成极柱的密封失效甚至极柱脱落。
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公开(公告)号：CN218632172U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202221832635.4
申请日：2022-07-14
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M10/058 , H01M10/0525 , H01M50/593 , H01M10/653 , H01M10/6554 , H01M10/613 , H01M50/103 , H01M50/55 , B60L50/64
摘要： 本实用新型提供电池、电池包以及电动车辆。所述电池包括壳体、极芯以及第一绝缘导热片。所述极芯设置于所述壳体内，且所述极芯的一侧设置有伸出所述壳体的正极耳和负极耳。所述第一绝缘导热片覆盖于所述壳体的靠近所述正极耳和所述负极耳的一侧表面。所述正极耳和所述负极耳穿过所述第一绝缘导热片，且分别有至少部分和所述第一绝缘导热片接触，所述第一绝缘导热片用于将所述正极耳和所述负极耳的热量传递至所述壳体。本实用新型提供的所述电池充放电的过程中，所述正极耳和所述负极耳产生的热量可以通过所述第一绝缘导热片传递至所述壳体，能够加速所述电池内部热量的释放，从而避免所述电池的温度过高，确保所述电池的循环性能。
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公开(公告)号：CN218455728U
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202221999159.5
申请日：2022-07-28
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种电池用托盘和检测装置，其中，电池用托盘包括：托盘本体，托盘本体内限定有收容空间，以用于容置待测电池，待测电池具有待测面；安装件，安装件设于收容空间且能够沿着朝向以及远离待测面的方向活动；信号采集器，信号采集器设于安装件且与待测面相对设置，信号采集器能够采集待测面的信息。本实用新型的电池用托盘，可以适用于不同尺寸的待测电池，操作简单，提高了检测效率，并且可以根据需求确定待测电池的待测面，使得采集的信息更加精准，有利于后续根据采集的信息对待测电池进行调整和改进，以提高电池的使用寿命和可靠性。
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