一种真空泵方形电机轴
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118646204A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202411137193.5

    申请日:2024-08-19

    Inventor: 曹楠 吴孟龙

    Abstract: 本发明属于电机轴技术领域,具体的说是一种真空泵方形电机轴,包括主轴和方形轴,方形轴用于与转子连接,转子中设有与所述方形轴对应的矩形槽,方形轴上设有抵接板、调节杆和紧固件,通过设置方形轴,方形轴2插入转子中的矩形槽内部后,启动电机轴旋转,电机轴通过方形轴2直接驱动转子运转,和传统的驱动爪配合结构相比,取消了驱动爪,节约成本与安装不良率,降低真空泵成本,提高真空泵安装合格率,通过抵接板、调节杆和紧固件的配合,该电机轴不仅具备磨损后自动调整配合关系的功能,而且便于拆装,使用效果更好。

    一种球笼式万向节传动装置

    公开(公告)号:CN110594309B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN201910905001.3

    申请日:2019-09-24

    Abstract: 本发明公开了一种球笼式万向节传动装置,包括球形壳、星形套和球笼保持架,所述球形壳的内部通过导向件活动安装有球笼保持架,所述球笼保持架的内部活动安装有星形套,所述星形套的延伸端通过螺纹结构安装有传动杆,所述球形壳的底部通过螺纹件固定安装有主动轴,所述主动轴的底部通过螺栓安装有液压杆,所述液压杆的底部通过螺纹结构安装有连接件。本发明通过在传动杆的外侧安装有防护罩可增加装置的防护结构,提高了装置的防护性,通过防护罩可有效保护了传动杆与延伸杆的连接处,防止传动杆与延伸杆在转动时受到异物缠绕,提高了装置的安全性,保证了装置传动效率。

    一种可负载伸缩的高精度万向轴
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117386711A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311505358.5

    申请日:2023-11-13

    Abstract: 本发明公开了一种可负载伸缩的高精度万向轴,它包括减速机端组件、中间的花键副组件、辊端组件、防护罩组件,它还包括设置在花键轴内孔的弹簧组件,弹簧组件包括限位环、中间接管、定心环、多段短弹簧、多个隔环、压环;中间接管设置在右侧法兰叉、花键轴、焊接叉三者的孔内,径向之间从左往右依次设置有限位环、定心环、多段短弹簧、多个隔环、压环;限位环的左端面与右侧法兰叉的内孔端面接触、右端面与定心环接触,限位环的内孔与中间接管的外圆间隙配合;定心环与最左面的隔环之间、相邻的隔环之间、最右面的隔环与压环之间均设置有一段短弹簧。本发明通过设置弹簧组件,实现了高精度万向轴的可负载伸缩。

    一种轴连接结构
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107218293B

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN201710579910.3

    申请日:2017-07-17

    Abstract: 本发明公开了一种轴连接结构。所述轴连接结构包括变速器主轴、螺纹轴、防松垫圈、盖形螺母、长适配器、短适配器和轴板,适配器安装在轴上,适配器凸台面与减速器壳体接触,螺纹轴与主轴通过螺纹连接,螺纹轴轴环与适配器法兰端沉孔接触,使适配器轴向固定,轴板与适配器相连接,螺纹轴另一端与盖形螺母螺纹连接。本发明主要应用于自行车后支架安装无级变速器,通过更换长短适配器来实现轴板的位置变化,从而适应不同车架的安装,方便、快捷。

    一种工程机械用的连接轴

    公开(公告)号:CN115111257A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210780281.1

    申请日:2022-07-04

    Inventor: 包金远

    Abstract: 本发明公开了一种工程机械用的连接轴,包括螺纹杆,螺纹杆上滑动套设有连接套,螺纹杆上设置有限位槽,连接套的内壁上固定有与限位槽滑动设置的限位块,连接套的一侧紧贴有螺纹套,螺纹套上固定有旋钮,螺纹套上设置有环形槽,螺纹套上固定有与环形槽滑动设置的滑块。本发明通过螺纹杆与连接套的伸缩,可保证整个连接轴的延伸调节,限位块与限位槽配合,可保证传动稳定,螺纹套与螺纹杆配合,可保证延伸位置的固定,通过螺纹杆和连接套端部的轴承,便于将相邻的传动轴进行过盈配合装配,保证传动的稳定。

    用于机动车辆的转向轴
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109642603B

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN201780049336.9

    申请日:2017-08-10

    Abstract: 一种用于机动车辆的转向轴(1),其包括布置在外轴(9)中以便能够在旋转轴线(10)的方向上轴向地移位的内轴(8),其中,内轴(8)包括在其外侧上轴向延伸的径向凸出部(11),并且外轴(9)包括在其内侧上轴向延伸的凹槽部(12),内轴(8)的凸出部(11)在旋转方向上以相互锁定的方式并且在轴向方向可移位地与外轴(9)的凹槽部(12)接合,由于内轴(8)上布置有具有波状横截面轮廓的异形套筒(13),在存在变化温度的情况下,该转向轴(1)在无故障操作方面得到了改善,所述异形套筒(13)的内表面抵靠内轴(8)的凸出部(11)的侧面,并且所述异形套筒(13)的外表面抵靠外轴(9)的凹槽部(12)的侧面,其中,异形套筒(13)在一个或几个紧固点(14、15、16)处与内轴(8)连接。

    方便拆装的电机齿轮
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112943898A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN201911261271.1

    申请日:2019-12-10

    Applicant: 倪清

    Inventor: 倪清

    Abstract: 本发明公开了一种方便拆装的电机齿轮,包括安装块、伸缩杆、齿轮和加强结构,其特征在于:所述安装块的一侧设置有螺纹杆,且螺纹杆的一侧设置有伸缩杆,所述伸缩杆顶端的一侧设置有定位螺丝,所述伸缩杆的一侧安装有螺纹块,且螺纹块的一侧设置有螺母,所述螺纹块的一侧安装有连接杆,所述螺纹块的一侧设置有第一挡板,所述第一挡板的一侧设置有齿轮。本发明通过在齿轮的内部设置有加强结构,加强结构为双层结构,双层结构的内部均匀设置有多个加强筋,加强筋可以有效提高齿轮的结构强度,防止齿轮出现损坏,保障电机工作的稳定性和安全性,以此来达成加强齿轮强度的目的。

    杆状装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112780754A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202110072168.3

    申请日:2021-01-20

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本申请提供一种设置有减速器的杆状装置。一种杆状装置,包括:套筒;设置于套筒内转动件;设置于套筒内与转动件配接的减速器;设置于套筒内与减速器配接的传动轴;至少部分设置于传动轴与套筒之间、与所述传动轴配接,并被传动轴驱动相对套筒轴向运动的延伸杆。所述减速器用于增大转动件提供的扭矩,从而提高了杆状装置的配适性。

    一种具有擒纵伸缩功能的球笼式传动结构

    公开(公告)号:CN111927937A

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202010805248.0

    申请日:2020-08-12

    Abstract: 本发明涉及一种具有擒纵伸缩功能的球笼式传动结构,主要由固定半轴(1)、半球笼(2)、摆动半轴(3)、伸缩齿套(5)和擒纵轴(6)构成;摆动半轴(3)与固定半轴(1)之间构成球笼结构,可以在传递转矩的同时容许两轴的相对摆动;固定半轴(1)、半球笼(2)、摆动半轴(3)同时具备通过轮齿对外输出动力或自外界输入动力的功能,能够实现三个运动单元之间的动力传递;擒纵轴(6)相对于摆动半轴(3)的转动自由度可以锁定和释放,实现伸缩齿套(5)轴向位置的锁定和调整。本发明能适应非共线轴传动,并方便地联接和断开传动。本发明结构简单紧凑,安装方便,通用性好,适用于行走机械动力源到执行末端之间的动力传递。

    机动车驱动轴及其制造方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111295527A

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201880070665.6

    申请日:2018-12-10

    Abstract: 一种机动车驱动轴,所述机动车驱动轴具有:带有接纳内直径(12)的接纳管构件(3a、3b)和带有推入外直径(13)的推入构件(1a、1b),推入外直径(13)小于或等于接纳内直径(12),接纳管构件(3a、3b)和推入构件(1a、1b)能够围绕一个共同的驱动轴旋转轴线(7)旋转并且沿着所述驱动轴旋转轴线沿纵向方向(8)延伸,并且接纳管构件(3a、3b)和推入构件(1a、1b)为了传递转矩而相互连接,其中,设置有连接构件(2a、2b),连接构件(2a、2b)借助接纳连接(14)与接纳管构件(3a、3b)导引转矩地连接,连接构件(2a、2b)借助推入连接(15)与推入构件(1a、1b)连接,并且这两个连接之中的至少一个连接构造为组合式摩擦-形锁合的轴-毂连接(10)。

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