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公开(公告)号:CN110407984A
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201910673140.8
申请日:2019-07-24
申请人: 江苏奥莱特新材料股份有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 王立乾
IPC分类号: C08F283/06 , C08F220/06 , C08F220/18 , C08F216/14 , C08F220/36 , C08F220/34 , C08F220/56 , C09K11/06 , C04B24/26 , C04B103/30
摘要: 本发明公开了一种降粘荧光型聚羧酸系减水剂及其制备方法,本发明方法采用不饱和酸单体与带羟基的有荧光属性的有机分子进行酯化反应得到有荧光属性的不饱和单体,再将有荧光属性的不饱和单体与不饱和聚醚单体、不饱和酸单体及其衍生物进行氧化-还原自由基聚合反应,得到降粘荧光型聚羧酸系减水剂,用本发明方法制备的降粘荧光型减水剂保留了现有减水剂的优点且生产工艺可控性好,副反应少、对不同水泥品种适应性强,减水率高,具有较高的性价比和竞争优势。掺降粘荧光型聚羧酸系减水剂的混凝土不仅具备传统建筑材料的耐压、保温,还具有降粘、荧光性能,使混凝土的特性得到进一步拓展。
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公开(公告)号:CN118774025A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410803732.8
申请日:2024-06-20
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
发明人: 张前明 , 戴军翔 , 陶俊 , 查道宏 , 周功建 , 毛伟琦 , 田继开 , 李军堂 , 陈涛 , 张荣维 , 舒海华 , 罗兵 , 张敏 , 宁朝新 , 顾惠明 , 贾维君 , 吴建波 , 崔一兵 , 印炳浩
IPC分类号: E01D21/00 , G06V30/19 , G06V30/422 , G06V20/50
摘要: 本发明公开了一种装配式桥梁的施工监测方法及系统,涉及智能监控技术领域。该监测方法包括以下步骤:获取施工过程图像;基于施工过程图像和预设对应关系,确定桥梁预制构件的类型;基于施工过程图像和桥梁设计图纸,获得桥梁预制构件的施工监测结果。本发明不是通过人工来进行监控,而是通过仪器进行监测,并将数据发送至PC端(电脑端),数据的处理和监测结果的判断均通过PC端进行,从而提高监测结果的精准性。
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公开(公告)号:CN116180612A
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202310335428.0
申请日:2023-03-31
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 武汉铁路桥梁职业学院
IPC分类号: E01D21/00 , E01D19/14 , E04G13/02 , E04G11/28 , E01D101/26
摘要: 本发明涉及桥梁施工技术领域,公开了一种混凝土主塔施工爬模体系,包括:爬模支架,安装在用于施工混凝土主塔的顶模上;脱模液压系统,横向安装在爬模支架的第一节段处;合模液压系统,横向安装在爬模支架的第二节段处;第二节段位于所述第一节段的上方;两套模板单元,分别与所述脱模液压系统和所述合模液压系统可拆式连接;模板提升系统,用于提升位于第一节段的模板单元至第二节段。本发明通过在爬模支架上设置两套模板单元,且配合脱模液压系统和合模液压系统,实现两套模板单元的分别独立的脱模和合模,并配合滚吊系统和模板提升系统,实现两套模板单元的交替提升,可有效提高爬模效率。
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公开(公告)号:CN114277828A
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202210039276.5
申请日:2022-01-13
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本发明涉及土木工程施工技术领域,具体涉及一种承台施工方法。该承台施工方法包括以下步骤:在沉井的井孔内承台浇筑段的井壁上设置隔离层;在所述隔离层内侧浇筑承台至钢管柱上。所述井孔的井口处设有阶梯平台,呈阶梯状,所述承台浇筑段包括位于所述阶梯平台上方的上半段,以及位于所述阶梯平台下方的下半段,所述的在井孔内承台浇筑段的井壁上设置隔离层,包括:在上半段对应的井壁上设置上隔离层,在阶梯平台上设置平台隔离层,在下半段对应的井壁上设置下隔离层。本方案能够解决现有技术中当沉井内隔舱及井壁出现裂缝时,其竖向承载力就会变弱,若直接再在沉井的上方浇筑承台,会将导致沉井进一步遭到破坏的问题。
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公开(公告)号:CN114164849A
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202210039298.1
申请日:2022-01-13
摘要: 本发明涉及沉井修复技术领域,具体涉及一种沉井破损修复装置及施工方法,该沉井破损修复装置包括:钢管柱、翻转底模和预应力张拉机构,钢管柱用于设在沉井结构中有破损井壁的井孔内;翻转底模用于套设在所述钢管柱上,可随所述钢管柱下放至所述井孔的井壁破损处底部下方,并可打开以支撑在所述钢管柱和井壁之间浇筑的混凝土;预应力张拉机构用于连接所述井壁和钢管柱,并且在所述钢管柱顶部调节所述井壁与钢管柱之间的预紧力。能够解决现有技术中没有关于沉井破损修复的方法,但是沉井结构破损会影响沉井的承载能力及耐久性,影响后续的施工的问题。
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公开(公告)号:CN110629677B
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN201910934860.5
申请日:2019-09-29
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种墩顶短滑道梁上架设节段钢梁的方法,方法包括:步骤S1:在第一节段钢梁上设置重量可调的配重件;步骤S2:将第一节段钢梁落梁至墩顶短滑道梁上的预设的第一位置;步骤S3:起吊第二节段钢梁,并将第二节段钢梁与第一节段钢梁对接形成第一整体钢梁;步骤S4:调整配重件使得第一整体钢梁调节至目标配重后,再将第一整体钢梁移至预设的位移;步骤S5:重复上述步骤S3~S4,在第一整体钢梁上依次对接若干节段钢梁,直至对接后的所有节段钢梁在墩顶短滑道梁上具有整体抗倾覆能力;步骤S6:在已架的所有节段钢梁的两侧架设剩余的节段钢梁。本发明在墩顶短滑道梁上的钢梁采用配重和滑移的方式进行架梁,施工过程安全可靠。
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公开(公告)号:CN111848019A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN201910352080.X
申请日:2019-04-29
申请人: 东南大学 , 中国铁路总公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: C04B28/04 , C04B111/34
摘要: 本发明公开了一种适用于索塔结构的超高程泵送抗裂混凝土及其制备方法。本发明所述抗裂混凝土包括以下组分抗量47m403:裂k0。为水g~本/剂:8m发泥水2033,明25化k粘4~g0所4温/度~5m述3k升30改g,的0/调水k性mg混控13/材,4m凝材其5料3~,土中料1粉36具01所0煤~~k4有2述g灰0./5k较m抗9kg3好0g/裂,~/m高m的13剂,33性0,碎工包k钙能g作石括/镁聚m9性以复53羧,0能下矿合~酸1、组粉1力膨减5分0学5胀水0k,g性~材8各/剂m0能料组5k3g,~、38/分河泵2mk.含5砂g送3,~/性能和抗裂性能,膨胀历程与混凝土温度历程、收缩历程较好匹配的特点,同时具有较好的耐久性能,具有重要的实际工程应用价值。
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公开(公告)号:CN111794260A
公开(公告)日:2020-10-20
申请号:CN202010569026.3
申请日:2020-06-19
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本申请涉及一种用于沉井下沉初期的施工方法,其包括如下步骤:在河床上确定沉井下沉区域和易冲刷区域,其中,所述易冲刷区域位于沉井下沉区域上游,且易冲刷区域至少部分与沉井下沉区域重叠;在所述易冲刷区域内抛填防护层;在所述沉井下沉区域内下沉沉井,以使所述沉井初次着床;移除所述沉井底部的防护层,以使所述沉井按照预设姿态下沉至预设高程,完成最终着床。本申请能解决相关技术中沉井下沉形成较大高差,导致沉井偏位的问题。
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公开(公告)号:CN111691484A
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN202010568395.0
申请日:2020-06-19
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本申请涉及一种用于水下硬质土层的吸泥机,涉及桥梁施工设备领域。本吸泥机包括吸泥机构、碎泥机构和防堵组件,吸泥机构包括增压组件和吸泥管,吸泥管穿设于增压组件上且两端至少部分伸出增压组件,位于增压组件内的吸泥管的管段侧壁上设有多个沿外壁朝内壁方向往上倾斜的增压孔,增压组件用于通过增压孔以在吸泥管内形成低压,碎泥机构,其包括至少两个碎泥组件,碎泥组件设于吸泥机构的底部,并用于击碎水下硬质土层以辅助吸泥管的吸泥,防堵组件,其设于吸泥管的底部,防堵组件用于防止吸泥管在吸泥过程中发生堵塞。本申请提供的用于水下硬质土层的吸泥机,解决了相关技术中吸泥机在水下硬质土层作业时吸泥效果差、易堵塞的问题。
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公开(公告)号:CN110700095A
公开(公告)日:2020-01-17
申请号:CN201911065893.7
申请日:2019-11-04
申请人: 中铁大桥(郑州)缆索有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种大跨度斜拉桥斜拉索锚固牵引装置及其牵引施工方法,包括锚固箱、索导管、牵引装置及反压装置,所述的锚固箱上设置有索导管,所述的索导管的一端位于锚固箱内,另一端穿过锚固箱的箱壁位于锚固箱外,所述的锚固箱内设置有牵引装置,所述的锚固箱上设置有反压装置,本发明是采用牵引装置的钢绞线软牵引和反压装置的梁端反压两种方式相结合,利用牵引装置将斜拉索的锚杯从锚固箱的索导管的外端穿入锚固箱的索导管内,再利用反压装置将锚杯沿索导管压出穿入锚固箱内并锁紧,实现斜拉桥的斜拉索的安装固定。
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