-
公开(公告)号：CN110103800B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201910364736.X
申请日：2019-04-30
Applicant: 江苏方天电力技术有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司检修分公司 , 深圳市多翼电智科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适于输电线路的无人机智能巡检作业车，包括改装车体、车载空调、无人机管理系统、无人机自主精细化巡塔地面站、计算机管控系统、网络系统、环境检测装置、电源系统。本发明提及的智能巡检作业车具备自动协调多架无人机自主精准降落、巡检任务接受管理、自主精细化巡检、多机多任务调度以及数据上传等功能。计算机管控系统能够自动将任务加载至无人机，自主安排多架无人机执行任务；无人机巡检完毕后，通过无线传输功能自动将数据上传至计算机管控系统。作业全程几乎无需人工干预，提高巡检效率和质量，规范无人机作业流程。
-
公开(公告)号：CN111301187B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201911232216.X
申请日：2019-12-05
Applicant: 江苏方天电力技术有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种无线充电耦合装置及无人机，所述耦合装置包括发射端和接收端，所述发射端包括至少两个电性串接的发射线圈，所述接收端包括至少两个电性串接的接收线圈，所述发射线圈和接收线圈均采用管式螺旋线圈，所述接收线圈与所述发射线圈一一对应耦合实现无线充电。所述无人机采用上述耦合装置，无人机启停架上连接有水平着陆管，所述接收线圈置于水平着陆管内。在确保无线充电效率的前提下，本发明能够明显减少线圈的空间占用，降低无线充电系统对无人机机架结构的影响。
-
公开(公告)号：CN109484217B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201811522735.5
申请日：2018-12-13
Applicant: 江苏方天电力技术有限公司 , 重庆大学
IPC: B60L53/122
Abstract: 本发明公开了一种三合一电子公路无人驾驶导航系统及方法，其特征在于：在无人驾驶汽车上至少按照左右对称设置有第一检测线圈和第二检测线圈，在无人驾驶汽车专用行驶公路的中间设置有无线能量发射导轨，所述第一检测线圈和第二检测线圈将拾取的能量信号传输至控制器，控制器根据两个线圈能量信号变化情况确定无人驾驶汽车与无线能量发射导轨之间的偏移状态，并校正行驶方向，使其沿着所述无线能量发射导轨行驶。其显著效果是：既可利用无线充电导轨作为无人驾驶的导航引导装置，又可利用无线充电导轨向无人驾驶汽车进行动态充电，提升其续航能力，而且基于无线充电进行导航，能够确保无人驾驶汽车保持高效充电状态。
-
公开(公告)号：CN109591654B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201811523433.X
申请日：2018-12-13
Applicant: 江苏方天电力技术有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种三合一电子公路上电动交通工具的充电控制方法及系统，通过电动交通工具上的智能中心控制单元激活能量拾取装置上的充电控制单元，并向该充电控制单元发送充电模式选择指令，充电控制单元根据接收到的充电模式选择指令控制电动交通工具进入对应的充电模式，基于与该充电模式对应的充电流程为电动交通工具充电，从而使电动交通工具可以实现不同充电模式的切换，通过本发明提供的方案，可以在电动交通工具上融合多种充电模式，可以使电动交通工具既能动态充电增强续航能力，又能静态充电存储能量，更加符合电动交通工具未来发展的需求。
-
公开(公告)号：CN109591646B
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201811552109.0
申请日：2018-12-19
Applicant: 国网江苏省电力有限公司 , 江苏方天电力技术有限公司 , 国家电网有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了适用于LCL/LCC拓扑无线充电系统的车载端并联保护电路，属于电动汽车无线充电以及安全充电的技术领域。该保护电路包括电压传感器、电流传感器、保护控制电路、继电器，常开式继电器并联在LCL/LCC拓扑的输出端，保护控制电路根据采集的车载电充充电电压及充电电流判断充电过程中是否出现过压或过流的情况控制继电器的开关状态，此外，保护控制电路还包含的无线通信模块向地面端电源发出开始或停止供电的指令。本发明的保护电路适用于要求保护响应快的无线充电系统，当电动汽车在充电过程中出现过流、过压的异常情况时，能够及时做出保护，保证整个系统的安全；本发明的保护电路投入成本较低、控制方法可靠性较强，有很强的实用性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110703176A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911196462.4
申请日：2019-11-29
Applicant: 江苏方天电力技术有限公司 , 武汉磐电科技股份有限公司
IPC: G01R35/02
Abstract: 一种极限温度下电流互感器误差测试系统及测试方法，用于配网用电流互感器性能评价工作，涉及互感器性能试验领域。该系统包含极限温度试验箱、电流互感器误差测试单元、转接排、接触器、连接线，在一次接线的条件下，可完成电流互感器极限高温、极限低温、常温情况下误差试验，并自动计算试验结果，形成原始记录及报告，无需人工干预，也无需反复搬运被试电流互感器、操作简便，大幅降低了试验劳动强度，提高了试验效率以及智能化程度，特别适合电流互感器极限温度下误差试验。
-
公开(公告)号：CN109591654A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811523433.X
申请日：2018-12-13
Applicant: 江苏方天电力技术有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种三合一电子公路上电动交通工具的充电控制方法及系统，通过电动交通工具上的智能中心控制单元激活能量拾取装置上的充电控制单元，并向该充电控制单元发送充电模式选择指令，充电控制单元根据接收到的充电模式选择指令控制电动交通工具进入对应的充电模式，基于与该充电模式对应的充电流程为电动交通工具充电，从而使电动交通工具可以实现不同充电模式的切换，通过本发明提供的方案，可以在电动交通工具上融合多种充电模式，可以使电动交通工具既能动态充电增强续航能力，又能静态充电存储能量，更加符合电动交通工具未来发展的需求。
-
公开(公告)号：CN109466349A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811523509.9
申请日：2018-12-13
Applicant: 江苏方天电力技术有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种三合一电子公路，该三合一电子公路利用光伏发电装置产生电能，并基于该电能为公路上的导轨提供电能，无人驾驶汽车根据自身动力电池的电量向导轨上的功率发射线圈控制电路发送控制指令，功率发射线圈控制电路基于该控制指令控制对应功率发射线圈所在的功率发射回路的断开或闭合，本发明提供的方案将无人驾驶、无线充电和光伏发电结合到一起，可以有效利用太阳能产生电能，并利用该电能对无人驾驶汽车充电，实现了无人驾驶汽车的动态智能化充电，可以大大提升无人驾驶汽车的行驶距离。
-
公开(公告)号：CN109713701B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN201910103474.1
申请日：2019-02-01
Applicant: 国网江苏省电力有限公司 , 江苏方天电力技术有限公司
Inventor： 尹积军 , 夏勇 , 王啸峰 , 李瑶虹 , 陆晓 , 罗建裕 , 王金虎 , 陈振宇 , 李海峰 , 王成亮 , 范洁 , 李澄 , 王红星 , 陆玉军 , 陈颢 , 曹佳佳 , 王宁 , 葛永高
IPC: H02J3/32
Abstract: 本发明实施例公开了一种叠加控制的电池储能网荷互动方法、终端、系统及介质，该方法包括：电池储能网荷互动终端接收主站发送的切负荷指令，电池储能网荷互动终端将切负荷指令发送至功率转换系统，以使得功率转换系统根据切负荷指令，将功率转换系统的工作状态从充电状态，或者待机状态，或者放电状态切换至最大功率放电状态，电池储能网荷互动终端将切负荷指令发送至能量管理系统，以使得能量管理系统对功率转换系统进行控制。本发明实施例实现以最快的速度将功率转换系统的工作状态从充电状态，或者待机状态，或者放电状态切换至最大功率放电状态，保证状态切换的延时最小，又能将切负荷指令发送至能量管理系统，实现源网荷控制的安全接管。
-
公开(公告)号：CN111301187A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911232216.X
申请日：2019-12-05
Applicant: 江苏方天电力技术有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种无线充电耦合装置及无人机，所述耦合装置包括发射端和接收端，所述发射端包括至少两个电性串接的发射线圈，所述接收端包括至少两个电性串接的接收线圈，所述发射线圈和接收线圈均采用管式螺旋线圈，所述接收线圈与所述发射线圈一一对应耦合实现无线充电。所述无人机采用上述耦合装置，无人机启停架上连接有水平着陆管，所述接收线圈置于水平着陆管内。在确保无线充电效率的前提下，本发明能够明显减少线圈的空间占用，降低无线充电系统对无人机机架结构的影响。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.036 seconds)
