一种用于特殊环境下的车辆玻璃升降器

    公开(公告)号:CN110206443A

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201910151809.7

    申请日:2019-02-28

    IPC分类号: E05F15/689 B60J1/17

    摘要: 本发明涉及一种用于特殊环境下的车辆玻璃升降器,包括交叉臂机构的上端为两个自由端,两个自由端同时连接于车辆的窗玻璃,并能相对于车辆的窗玻璃发生水平移动;交叉臂机构的下端具有一铰接端与一自由端;一铰接端铰接式安装于支撑台上;一自由端能相对于支撑台发生水平运动,并带动交叉臂机构的上端发生直上/直下运动;设有铰接端的摇臂在临近铰接端处固定有扇形齿轮,扇形齿轮能在外部动力机构的带动下转动以使交叉臂机构发生直上/直下运动;支撑台的表面设有一供交叉臂机构下端的自由端发生水平运动的滑轨。其具有抗振力强,具有较好的自锁能力,能有效提高玻璃升降器的使用寿命。

    一种升降倒伏机构及其控制方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113173500A

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202110346327.4

    申请日:2021-03-31

    摘要: 本发明提供了一种升降倒伏机构及其控制方法,机构包含以下两大构件:垂直升降机构体、两自由度倒伏调平机构体。垂直升降机构还包含以下几个装置:升降伺服电机、升降伺服驱动器、高精度机械末端编码器、接近开关、升降主控器。两自由度倒伏调平机构还包含以下几个装置:高精度方位伺服电机、高精度俯仰伺服电机、锁销电机、倾角仪、方位伺服驱动器、俯仰伺服驱动器、倒伏主控器。算法部分包括:两自由度倒伏最优路径调平算法以及算法实现流程。本发明实现了承载设备的垂直升降、方位[‑182°‑182°]旋转、俯仰[‑91°‑+33°]旋转,同时通过调平算法克服了由于下部承载设备、升降杆倾斜导致无法满足上部承载面水平精度要求的问题。本发明结构紧凑、设备可靠、算法高效,能够实现承载设备的方位俯仰旋转运动、以及承载面的升降和精准快速动态调平。

    一种用于特殊环境下的车辆玻璃升降器

    公开(公告)号:CN209855531U

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201920255037.7

    申请日:2019-02-28

    IPC分类号: E05F15/689 B60J1/17

    摘要: 本实用新型涉及一种用于特殊环境下的车辆玻璃升降器,包括交叉臂机构的上端为两个自由端,两个自由端同时连接于车辆的窗玻璃,并能相对于车辆的窗玻璃发生水平移动;交叉臂机构的下端具有一铰接端与一自由端;一铰接端铰接式安装于支撑台上;一自由端能相对于支撑台发生水平运动,并带动交叉臂机构的上端发生直上/直下运动;设有铰接端的摇臂在临近铰接端处固定有扇形齿轮,扇形齿轮能在外部动力机构的带动下转动以使交叉臂机构发生直上/直下运动;支撑台的表面设有一供交叉臂机构下端的自由端发生水平运动的滑轨。其具有抗振力强,具有较好的自锁能力,能有效提高玻璃升降器的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种天线倒伏机构
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215070392U

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202121172723.1

    申请日:2021-05-28

    IPC分类号: H01Q1/32 H01Q1/12 H01H9/20

    摘要: 本实用新型提供了一种天线倒伏机构,包括底板、蜗轮蜗杆自锁机构、旋转轴、旋转臂以及天线固定托盘;所述的蜗轮蜗杆自锁机构安装在底板上,且蜗轮蜗杆自锁机构与旋转轴连接,所述的旋转臂的下端与旋转轴连接,上端与天线固定托盘连接;所述的蜗轮蜗杆自锁机构与旋转轴同侧的两侧上错位安装有微动开关,对应的在旋转轴的两端上轴对称安装有与微动开关相碰触的卡碰。本实用新型具有竖直和倒伏到位后自动断电自锁功能,具有机械限位锁死功能,且有过流自动保护功能,当电流超出额定值时能快速断电自锁,保证设备不被损坏;根据通信车辆安装空间小、越野性能强等特性而设计,同时也适用其它各类安装鞭天线的车辆使用。

    一种车载升降倒伏机构锁定装置

    公开(公告)号:CN214648002U

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202120418940.8

    申请日:2021-02-25

    IPC分类号: B60R11/00

    摘要: 本实用新型公开了一种车载升降倒伏机构锁定装置,包括连接升降倒伏机构与车身底板的桅杆底座,连接升降倒伏机构与车壁的抱箍,用于支撑和锁定光电探测压制设备的锁定机构。当升降倒伏机构展开工作时,通过桅杆底座、抱箍两点支撑的形式与车体保持固定,防止其在行车工作过程中发生晃动。当升降倒伏机构撤收后,通过桅杆底座、抱箍、锁定机构三点支撑的形式与车体保持固定,并保护光电探测压制设备等重要设备。本实用新型结构稳定可靠,能承受高强度的振动冲击,满足车载升降倒伏机构的使用需求和军品环境试验要求。

    一种轻量化天线升降机构

    公开(公告)号:CN216597941U

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202120653691.0

    申请日:2021-03-31

    IPC分类号: H01Q1/12 H01Q1/32

    摘要: 本实用新型公开了一种轻量化天线升降机构,包括相互固连的杆体组件、手动升降组件和抱箍组件,其中,杆体组件用于实现升降机构的升降运动,升降机构包含若干个杆体组件,各杆体组件之间同轴套装;杆体组件之间通过钢丝绳实现联动;手动升降组件用于实现升降机构的手动操作功能,手动升降组件包括箱体、箱盖、手动摇柄轴、蜗杆、蜗轮、轴、卷线轮和箱体固定抱箍;钢丝绳末端卷绕在卷线轮上,手动摇柄轴通过轴与卷线轮相连,实现杆体组件上升、下降;抱箍组件,用于固定天线升降机构。该轻量化天线升降机构相对于现有产品,在相同的重量前提下,可以将展开高度做到更大。