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公开(公告)号：CN112874375B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202110341908.9
申请日：2021-03-30
申请人： 江苏理工学院
摘要： 本发明公开了一种侧拉式快速更换电池箱，包括外箱和设于外箱内的电池箱；所述外箱的外端面上设有拉出部；所述外箱的底部沿外箱拉出方向设有与电动汽车的电池安装插口底面定位的定位部；所述外箱上还设有用于将外箱锁紧在电动汽车的电池安装插口内的锁紧机构。本发明采用侧拉式的电池箱，通过锁紧机构的锁紧与解锁即可实现电池箱的取出和固定，不仅大大提高了更换电池的效率，而且十分方便。
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公开(公告)号：CN111959379B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202010873803.3
申请日：2020-08-26
申请人： 江苏理工学院
摘要： 本发明涉及一种车辆安全技术的改进，具体涉及一种基于模糊算法的柔性一字型罐体油液防晃装置和控制算法，能根据不同车速、不同转向情况自动调节一字型柔性防波板的角度，提高油罐车的侧倾稳定性，包括罐体，还包括一字型防波装置，所述一字型防波装置包括至少三个浮动板，相邻浮动板之间通过铰链转动配合，一字型防波装置的边缘通过缆绳与电机的转轴连接，所述电机的机身安装在罐体的底部。
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公开(公告)号：CN112027395A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010872691.X
申请日：2020-08-26
申请人： 江苏理工学院
IPC分类号： B65D90/52
摘要： 本发明属于车辆安全设计，尤其涉及一种用于油罐车罐体内防油液晃动结构及控制方法，能够根据不同充液比、不同转向情况自动调节浮式防波板的角度，提高液罐车的侧倾稳定性。以遗传算法优化结构，使罐体壁面压力最小值的函数为适应度函数，该适应度函数控制着基因种群向更有利于减小罐体壁面压力的方向进化；包括罐体，包括T型板、缆绳、电机；所述电机安装在罐体的底部，所述缆绳的一端与电机的转轴连接，另一端与T型板的两端连接，所述T型板的密度小于罐内液体密度。
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公开(公告)号：CN111600098A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010584811.6
申请日：2020-06-24
申请人： 江苏理工学院
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/653 , H01M10/6556 , H01M10/6569 , H01M10/6568 , H01M10/6554
摘要： 本发明涉及电池水冷技术领域，尤其涉及一种电动汽车的动力电池水冷式散热系统，包括动力电池组包，动力电池组包的内部设置有动力电池组，动力电池组有多个并相互贴合设置，还包括：蒸发器、膨胀水箱、散热液驱动水泵以及降温套板，降温套板套接于动力电池组包的外壁，蒸发器、散热液驱动水泵、降温套板之间通过管道连通形成第一回流管路，膨胀水箱向所述第一回流管路内注入散热液，散热液驱动水泵驱动循环回路内的散热液定向流动，散热液从散热液入口进入降温套板的内循环管道将热量带出并流入到蒸发器内进行冷却。本发明通过乙二醇水溶液作为载冷剂，通过散热液驱动水泵将蒸发器制得的冷能带入动力电池组，从而有效对其降温，保护其安全使用。
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公开(公告)号：CN112874375A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110341908.9
申请日：2021-03-30
申请人： 江苏理工学院
摘要： 本发明公开了一种侧拉式快速更换电池箱，包括外箱和设于外箱内的电池箱；所述外箱的外端面上设有拉出部；所述外箱的底部沿外箱拉出方向设有与电动汽车的电池安装插口底面定位的定位部；所述外箱上还设有用于将外箱锁紧在电动汽车的电池安装插口内的锁紧机构。本发明采用侧拉式的电池箱，通过锁紧机构的锁紧与解锁即可实现电池箱的取出和固定，不仅大大提高了更换电池的效率，而且十分方便。
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公开(公告)号：CN112848962A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110226385.3
申请日：2021-03-01
申请人： 江苏理工学院
IPC分类号： B60L53/80 , B60L58/26 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/264 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6568
摘要： 本发明公开了一种电池箱及其拆卸装置，其中电池箱，包括用于存放电池的箱体；所述箱体上设有用于将箱体固定于电动汽车上的锁止装置；所述锁止装置包括活动设于箱体上的多组锁舌机构；所述箱体内部设有用于对箱体内部的电池进行散热的散热装置。本发明设置了箱体上设置了锁止装置，并且锁止装置采用锁舌机构，通过锁舌机构将箱体固定于电动汽车上，不仅使得电动汽车的电池箱易于更换，而且大大降低电动汽车电池箱的安装和拆卸难度，本发明设置散热装置，能够有效地对箱体内部的电池进行散热，保证了箱体内部电池的实用寿命。
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公开(公告)号：CN111959379A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010873803.3
申请日：2020-08-26
申请人： 江苏理工学院
摘要： 本发明涉及一种车辆安全技术的改进，具体涉及一种基于模糊算法的柔性一字型罐体油液防晃装置和控制算法，能根据不同车速、不同转向情况自动调节一字型柔性防波板的角度，提高油罐车的侧倾稳定性，包括罐体，还包括一字型防波装置，所述一字型防波装置包括至少三个浮动板，相邻浮动板之间通过铰链转动配合，一字型防波装置的边缘通过缆绳与电机的转轴连接，所述电机的机身安装在罐体的底部。
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公开(公告)号：CN212783577U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021188302.3
申请日：2020-06-24
申请人： 江苏理工学院
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/653 , H01M10/6556 , H01M10/6569 , H01M10/6568 , H01M10/6554
摘要： 一种电动汽车的动力电池水冷式散热系统，包括动力电池组包，动力电池组包的内部设置有动力电池组，动力电池组有多个并相互贴合设置，还包括：蒸发器、膨胀水箱、散热液驱动水泵以及降温套板，降温套板套接于动力电池组包的外壁，蒸发器、散热液驱动水泵、降温套板之间通过管道连通形成第一回流管路，膨胀水箱向所述第一回流管路内注入散热液，散热液驱动水泵驱动循环回路内的散热液定向流动，散热液从散热液入口进入降温套板的内循环管道将热量带出并流入到蒸发器内进行冷却。本实用新型通过乙二醇水溶液作为载冷剂，通过散热液驱动水泵将蒸发器制得的冷能带入动力电池组，从而有效对其降温，保护其安全使用。
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公开(公告)号：CN215266515U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120644391.6
申请日：2021-03-30
申请人： 江苏理工学院
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/262 , H01M50/264 , H01M50/249 , H01M50/258 , B60K1/04 , B60L53/80 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556
摘要： 本实用新型公开了一种电池箱，包括上固定座和下固定座；所述下固定座活动设于上固定座上；所述上固定座与下固定座之间通过电磁锁闭合，并且上固定座与下固定座闭合后形成用于安装电池的容纳腔。本实用新型的上固定座和下固定座之间通过电磁锁闭合，在对电动汽车更换电池或检修电池时，只需要断开电磁铁的电源即可实现上固定与下固定座分离，大大提高了换电池的便捷性。
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公开(公告)号：CN214028391U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022468368.4
申请日：2020-10-30
申请人： 江苏理工学院
IPC分类号： B60P3/22
摘要： 本实用新型提供一种罐体与底座连接的防护装置，包括液压偏置装置、机械平衡助力装置和控制单元，液压偏置装置包括液压传动杆以及液压系统，机械平衡助力装置包括底座、液压升降支撑部件、紧固圈和平衡仪，紧固圈周向紧固在罐体上；液压传动杆上端与紧固圈连接，下端固定在底座上，通过液压力对罐体进行偏心转动；液压升降支撑部件下端固定在底座上，上端支撑在罐体底部，平衡仪与控制单元连接，平衡仪监测转向时车轮的转向角以及与路线的倾斜角度，并将监测结果发送至控制单元，控制单元与液压系统信号连接，根据平衡仪的反馈数据控制液压系统，使罐体偏心转动，达到罐体及罐体内油液的重心反向偏移，保持整体的平衡，使交通工具不易侧翻。
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