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公开(公告)号：CN112487715A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011352037.2
申请日：2020-11-27
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/27 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种船用柴油机机身关键孔系工艺参数可靠性优化方法，首先确定影响柴油机机身关键孔系加工质量的主要工艺参数，再建立主要工艺参数与关键孔系位置精度间的近似模型，输出关键孔系的位置精度，建立主要工艺参数与孔系变形量间的非线性回归模型，分析孔系变形稳定域，以关键孔系的位置精度最高作为优化目标，将变形量超差概率小于许用值、变形量稳定域、工艺参数许用范围作为约束建立机身关键孔系加工工艺参数可靠性优化模型，最后对所述机身关键孔系加工工艺参数可靠性优化模型进行求解得到可靠性优化后的工艺参数。本发明降低了机身加工不确定缺陷的概率，能够快速获得高精度的机身孔系加工最优工艺参数组合。
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公开(公告)号：CN112486091B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202011361249.7
申请日：2020-11-27
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G05B19/19
Abstract: 本发明公开了一种中低速柴油机关键孔系加工方法，对机身加工工艺流程展开分析,确定了机身加工关键工序，对船用柴油机机身孔系加工工艺参数进行优化，保证机身孔系质量，通过VERICUT数控仿真软件优化了刀具路径，减少了一部分船用柴油机关键孔系的加工时间，同时，利用工序集中原则且基于约束条件的图论法推导出最佳的装夹方案，得到最小的机身装夹次数和换刀次数，最终在保证机身关键孔系质量的前提下提高机身关键孔系加工的效率。
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公开(公告)号：CN113673055A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110959022.0
申请日：2021-08-20
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种船用柴油机机身多工序耦合残余应力建模及分析方法，包括如下步骤：对机身进行结构分析简化，建立机身有限元分析模型；根据机身有限元分析模型进行机身浇注、落砂过程的仿真模拟，得到铸造阶段的残余应力演变规律；将应力预定义到热处理阶段，进行仿真模拟得到机身热处理阶段的残余应力演变规律；以热处理后机身的应力状态为初始状态，进行仿真模拟得到机身加工过程的残余应力，最终得到机身加工过程的残余应力演变规律。本发明采用应力遗传和加工应力耦合的方法计算出各工艺的残余应力，在考虑工序间遗传特性的基础上，推导出机身加工过程的最终应力分布，准确地实现了机身加工过程的残余应力分析。
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公开(公告)号：CN113673055B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202110959022.0
申请日：2021-08-20
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种船用柴油机机身多工序耦合残余应力建模及分析方法，包括如下步骤：对机身进行结构分析简化，建立机身有限元分析模型；根据机身有限元分析模型进行机身浇注、落砂过程的仿真模拟，得到铸造阶段的残余应力演变规律；将应力预定义到热处理阶段，进行仿真模拟得到机身热处理阶段的残余应力演变规律；以热处理后机身的应力状态为初始状态，进行仿真模拟得到机身加工过程的残余应力，最终得到机身加工过程的残余应力演变规律。本发明采用应力遗传和加工应力耦合的方法计算出各工艺的残余应力，在考虑工序间遗传特性的基础上，推导出机身加工过程的最终应力分布，准确地实现了机身加工过程的残余应力分析。
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公开(公告)号：CN113624192A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110946260.8
申请日：2021-08-18
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G01B21/24
Abstract: 本发明公开了一种基于多重优选的大型柴油机孔系同轴度的测量方法包括如下步骤:在所测柴油机孔系上等距选择各孔截面，在所选截面上的点均匀选取n个点作为圆拟合点，并记录其空间坐标；基于排列组合方法得到组圆拟合点集合；拟合得到个最小二乘圆；得到拟合点和个最小二乘圆圆心间的距离，得到误差εji；定义一许用误差值为μ，统计满足要求的圆拟合点个数，以满足误差需求的点的个数作为排序指标，得到所测孔截面圆的圆心；得到所测孔的基准轴线，计算其余孔圆心截面圆的圆心同基准轴线间的距离为γk，再根据距离γk得到曲轴孔的同轴度。本发明避免了最小二乘法拟合圆心时易受到干扰点影响的问题，提高了孔同轴度测量的精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113537641A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110947389.0
申请日：2021-08-18
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种制造系统多重输入下的大型柴油机机体质量预测方法包括如下步骤：生成柴油机机体加工质量传递网络；将PageRank值较大的网络节点作为柴油机机体加工的关键质量控制点；将节点度值较大的质量特征作为机体加工关键质量特征；建立船用柴油机机体加工质量预测模型；通过网格搜索法及交叉验证法对SVR算法的惩罚因子c值及其核函数RBF的参数g值进行优化；将测试集代入柴油机机体加工质量预测模型进行关键质量特征值的预测，通过R平方值和均方根误差对柴油机机体加工质量预测模型的精度进行检验。本发明将多方面影响因素作为质量预测模型的输入，提高质量预测模型的预测精度，在一定程度提升柴油机机体的加工质量。
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公开(公告)号：CN112487715B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202011352037.2
申请日：2020-11-27
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/27 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种船用柴油机机身关键孔系工艺参数可靠性优化方法，首先确定影响柴油机机身关键孔系加工质量的主要工艺参数，再建立主要工艺参数与关键孔系位置精度间的近似模型，输出关键孔系的位置精度，建立主要工艺参数与孔系变形量间的非线性回归模型，分析孔系变形稳定域，以关键孔系的位置精度最高作为优化目标，将变形量超差概率小于许用值、变形量稳定域、工艺参数许用范围作为约束建立机身关键孔系加工工艺参数可靠性优化模型，最后对所述机身关键孔系加工工艺参数可靠性优化模型进行求解得到可靠性优化后的工艺参数。本发明降低了机身加工不确定缺陷的概率，能够快速获得高精度的机身孔系加工最优工艺参数组合。
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公开(公告)号：CN113537641B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202110947389.0
申请日：2021-08-18
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06Q10/0639 , G06F18/213
Abstract: 本发明公开了一种制造系统多重输入下的大型柴油机机体质量预测方法包括如下步骤：生成柴油机机体加工质量传递网络；将PageRank值较大的网络节点作为柴油机机体加工的关键质量控制点；将节点度值较大的质量特征作为机体加工关键质量特征；建立船用柴油机机体加工质量预测模型；通过网格搜索法及交叉验证法对SVR算法的惩罚因子c值及其核函数RBF的参数g值进行优化；将测试集代入柴油机机体加工质量预测模型进行关键质量特征值的预测，通过R平方值和均方根误差对柴油机机体加工质量预测模型的精度进行检验。本发明将多方面影响因素作为质量预测模型的输入，提高质量预测模型的预测精度，在一定程度提升柴油机机体的加工质量。
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公开(公告)号：CN113624192B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110946260.8
申请日：2021-08-18
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G01B21/24
Abstract: 本发明公开了一种基于多重优选的大型柴油机孔系同轴度的测量方法包括如下步骤:在所测柴油机孔系上等距选择各孔截面，在所选截面上的点均匀选取n个点作为圆拟合点，并记录其空间坐标；基于排列组合方法得到组圆拟合点集合；拟合得到个最小二乘圆；得到拟合点和个最小二乘圆圆心间的距离，得到误差εji；定义一许用误差值为μ，统计满足要求的圆拟合点个数，以满足误差需求的点的个数作为排序指标，得到所测孔截面圆的圆心；得到所测孔的基准轴线，计算其余孔圆心截面圆的圆心同基准轴线间的距离为γk，再根据距离γk得到曲轴孔的同轴度。本发明避免了最小二乘法拟合圆心时易受到干扰点影响的问题，提高了孔同轴度测量的精度。
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公开(公告)号：CN112486091A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011361249.7
申请日：2020-11-27
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G05B19/19
Abstract: 本发明公开了一种中低速柴油机关键孔系加工方法，对机身加工工艺流程展开分析,确定了机身加工关键工序，对船用柴油机机身孔系加工工艺参数进行优化，保证机身孔系质量，通过VERICUT数控仿真软件优化了刀具路径，减少了一部分船用柴油机关键孔系的加工时间，同时，利用工序集中原则且基于约束条件的图论法推导出最佳的装夹方案，得到最小的机身装夹次数和换刀次数，最终在保证机身关键孔系质量的前提下提高机身关键孔系加工的效率。
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