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公开(公告)号：CN114047009B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202111246266.0
申请日：2021-10-26
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 上海惠生海洋工程有限公司 , 长江三星能源科技股份有限公司
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明所述的用于紧凑高效换热器的液压试验装置及试验方法，属于液态天然气设备领域。该试验装置的液氮储罐通过管路与试验装置相连通，试验装置通过管路与待测换热器相连通；待测换热器置于保温槽内；液氮储罐、试压装置与保温槽组成试验撬块，撬块上设有氧浓度监测仪；控制装置用于监测储液罐、试压装置及保温槽内的温度；控制装置用于监控储液罐、试压装置；控制装置用于控制试压装置。本发明提供紧凑高效换热器专用液压试压装置，采用低温压力测试方法，该方案解决了常温下，利用等效压力试验的测试不确定性的难题。解决了气体高压试验的危险性，避免容器压爆后，释放气体蓄积能量的危险性，增加了高压试验的安全性。
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公开(公告)号：CN116484587A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310306627.9
申请日：2023-03-27
申请人： 江苏科技大学 , 南通中远海运船务工程有限公司 , 江苏佼燕船舶设备有限公司 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC分类号： G06F30/20 , G06F18/2321 , G06F111/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种非规则波中基于AIS数据评估船舶骑浪概率的方法，包括1、基于船舶AIS数据，建立船舶密度的概率密度函数；2、选择代表性航线并等距离选择多个测试点，据测试点附近海域的波浪散布图得到目标海域特定随机海况出现的概率；3、计算船舶在随机波中的骑浪概率；4、计算随机波中代表性航线的一测试点特定非规则波的船舶骑浪概率；5、计算该测试点每一种随机海况下船舶的骑浪概率，按同样步骤计算其它测试点的船舶骑浪概率。本发明解决了求解非规则波中船舶发生骑浪运动的相关难题，可以预报船舶在非规则波中骑浪运动发生的概率；计算结果可以直接得到船舶在非规则波中骑浪运动概率，求解精度高，效率高；适用于各种船型。
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公开(公告)号：CN114111415A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111012910.8
申请日：2021-08-31
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 上海惠生海洋工程有限公司 , 长江三星能源科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及超低温、高压模块化集成式紧凑高效换热器及检测方法，属于液态天然气设备领域。本发明管箱结构为多个独立的管箱组成，多个独立的管箱分别为用于接入液态天然气、输出汽态天然气的左管箱及右管箱；用于接入汽态丙烷、输出液态丙烷的上管箱及下管箱；所述的芯体内设有供天然气流通的独立管路，还设有供丙烷流通的独立管路；所述的换热器单独构成或由多个换热器串联或并联组合形成换热器组。本发明提供超低温、高压模块化集成式紧凑高效换热器，可单独使用，也采用多个换热器串联或并联使用；采用串联或并联模块化集成式的设计方案解决了因为3D打印单个产品尺寸受限而导致换热器总换热能力低、焊接集成后无法进行高压、低温的环境检测、以及产品废品率导致的成本高等难题。
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公开(公告)号：CN114047009A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111246266.0
申请日：2021-10-26
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 上海惠生海洋工程有限公司 , 长江三星能源科技股份有限公司
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明所述的用于紧凑高效换热器的液压试验装置及试验方法，属于液态天然气设备领域。该试验装置的液氮储罐通过管路与试验装置相连通，试验装置通过管路与待测换热器相连通；待测换热器置于保温槽内；液氮储罐、试压装置与保温槽组成试验撬块，撬块上设有氧浓度监测仪；控制装置用于监测储液罐、试压装置及保温槽内的温度；控制装置用于监控储液罐、试压装置；控制装置用于控制试压装置。本发明提供紧凑高效换热器专用液压试压装置，采用低温压力测试方法，该方案解决了常温下，利用等效压力试验的测试不确定性的难题。解决了气体高压试验的危险性，避免容器压爆后，释放气体蓄积能量的危险性，增加了高压试验的安全性。
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公开(公告)号：CN118299727A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410615232.1
申请日：2024-05-17
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC分类号： H01M10/63 , H01M10/6561 , H01M10/48
摘要： 本发明公开了一种用于船舶锂电池的热失控防控系统及方法，属于船舶锂电池安全技术领域，包括锂电池组、隔离排气系统、氮气吹扫系统和热失控监控系统，锂电池组包括电池架以及排列在电池架内的N个电池模块，且电池模块设置有排气接口；隔离排气系统包括分别与各个电池模块的排气接口连通的内部连接管网，内部连接管网分别连接有一进气管道和一外部排气管道；氮气吹扫系统与进气管道接通；热失控监控系统在某个电池模块发生热失控时发出报警信号并控制隔离排气系统和氮气吹扫系统自动启动接通。本发明可防止某一锂电池热失控蔓延影响其他电池模组，并利用氮气吹扫及时排出热失控产生的有害气体并降低氧气浓度，有效抑制热失控蔓延。
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公开(公告)号：CN115788980A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211524718.1
申请日：2022-11-30
申请人： 渤海石油航务建筑工程有限责任公司 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 江苏科技大学
发明人： 章仲怡 , 谷家扬 , 王佐强 , 胡伟 , 郭宇礼 , 马保伟 , 肖艳 , 李文晓 , 田家伟 , 孙正 , 刘津 , 吕立功 , 高志刚 , 张亮 , 郭庆楠 , 翁祖航 , 雷洛 , 张晓斌 , 陈智同 , 朱鹏程 , 袁志达
摘要： 本发明属于海洋工程技术领域，涉及一种具有升沉补偿能力的液压举升系统及控制方法。通过在具有动力定位及系泊定位的双体工程船上横向布置多个起重梁，每个起重梁作为一个托举点，每个托举点具有波浪补偿能力。当所有托举点都贴紧海上固定模块后，再割断固定模块桩腿，每个托举点共同施力，快速举升整个固定模块，达到拆除目的。由于每个举升点采用相同的液压系统，本发明针对某个起重梁而提供其液压系统以解决波浪补偿及快速举升问题。
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公开(公告)号：CN113915523A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111306416.2
申请日：2021-11-05
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 上海惠生海洋工程有限公司 , 长江三星能源科技股份有限公司
摘要： 本发明公开一种BOG加热利用与LNG再汽化系统，包括LNG储罐、换热工质循环子系统和冷能回收子系统，换热工质循环子系统包括换热工质、第一换热器和第二换热器，换热工质依次通过第一换热器、第二换热器进行换热，冷能回收子系统包括第三换热器、空气，换热工质经过第二换热器后经过第三换热器与空气进行换热，得到低温空气，LNG储罐设置连接第一换热器的BOG出口，且LNG储罐内部设置连接第二换热器的抽取LNG的潜液泵。通过增加换热工质进行换热过渡，换热工质在换热器中产生相变，吸收或释放大量潜热，实现空气热能与LNG和BOG冷能的互换，同时完成BOG加热、LNG再汽化和冷能回收，避免能量浪费，且系统简洁高效，经济效益高。
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公开(公告)号：CN111692524A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010562756.0
申请日：2020-06-19
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
摘要： 本发明涉及一种LNG再汽化实验系统，包括一LNG流通单元，所述LNG流通单元包括LNG液体罐、出液阀、柱塞式增压泵、稳压罐、微通道汽化器、背压阀、空温式再热器、排空管、三通阀Ⅰ、减压阀、储液罐；一丙烷循环单元，所述丙烷循环单元包括丙烷储液罐、丙烷循环泵、三通阀Ⅱ、浮动盘管式换热器、电加热器、进液阀、泄放阀；还涉及基于上述试验系统的试验方法，包括下述步骤：系统搭建、丙烷降温、LNG汽化、流量控制、LNG再热。本发明的优点在于：通过增加丙烷循环单元，避免了丙烷与LNG流体的直接换热，同时利用丙烷的相变换热释放大量潜热，有效降低微通道汽化器换热过程中结冰现象的发生，保证微通道汽化器高效运行。
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公开(公告)号：CN107719602A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711165046.9
申请日：2017-11-21
申请人： 江苏科技大学海洋装备研究院 , 江苏中智海洋工程装备有限公司
CPC分类号： B63C9/02 , B63B29/04 , B63B2029/043
摘要： 本发明公开了一种救生艇的人员保护装置，包括艇体外壳、艇体内壳、座位区；艇体内壳设置在艇体外壳内，艇体内壳的边缘与艇体外壳固定，座位区包括艏座、艉座、中座、左侧座、右侧座，座位区上设有数个座位，每个座位均设有坐垫、上托罩、下托罩、弹簧，弹簧的两端嵌入上、下托罩，坐垫与坐垫四周连接方式为允许断开的柔性连接；在艇体内壳和艇体外壳之间的空隙内填满泡沫；本发明可有效对救生艇座位区域减震吸能，确保救生艇内人员的生命安全。
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公开(公告)号：CN106185643A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610730221.3
申请日：2016-08-25
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开了一种水下垂直运输系统接收装置，包括海洋平台、导航缆、运输装置、接收舱、排水舱和水下空间站，所述导航缆分别与海洋平台和接收舱连接，运输装置沿导航缆上下移动，运输装置从海洋平台移动到接收舱内，接收舱关闭，排水舱排水，运输装置将运输的物料送入到水下空间站。本发明的水下垂直运输系统接收装置，以水下空间站为依托建立水下垂直运输系统接收装置，成本低，方便快捷；可以实现水面水下物资定点投放，而且运输系统及接收系统均水密，能够实现物资的水密运输，接收舱室与压载舱室的分离有助于提高作业效率。
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