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公开(公告)号：CN109611097B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201811424598.1
申请日：2018-11-27
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC分类号： E21C50/00
摘要： 本发明涉及一种新型深海采矿提升系统，包括采矿机构、矿水提升机构和矿水分离机构，所述采矿机构包括设置在海底的采矿车，采矿车前部布置采矿车矿石吸口，采矿车矿石吸口后部布置采矿车矿石输送泵；所述矿水提升机构包括高压打水泵、提升主管、打水管和中间仓，所述中间仓通过中间仓海底固定缆索与设置在海底底壳上的固定桩连接，且所述中间仓通过软管与采矿车相连，所述软管上布置浮体；所述矿水分离机构包括设置在海面采矿船上的储矿箱、矿水分离机构和清水箱，且储矿箱与清水箱通过矿水分离机构相连。本发明的优点在于：本发明采用水利提升，能够将提升到水面的废水打回海底、同时通过废水驱动海底提升泵提升矿石，保护采矿海面的环境。
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公开(公告)号：CN111173515A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010052463.8
申请日：2020-01-17
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
摘要： 本发明涉及一种深海采矿提升系统，该提升系统的一端与采矿船相连；其特征在于：包括底仓、中间仓、下提升管、上提升管和注水管；所述下提升管连接在底仓和中间仓之间，所述上提升管的一端连接在中间仓上；本发明中在中间仓的周向上设置海水出口，通过容积泵排放的海水在由中间仓周向的海水排放阀控制排放，用来驱动中间仓运动，实现中间仓的运动补偿功能；料仓室底部通过压力测控单元与底仓内壁连接，用来实时监测料仓室矿水混合比例；采用多级的底仓提升泵组，降低单台离心泵的功率提高冗余度，当单个离心泵出现故障时可以通过相对应的控制阀将泵从系统中剥离，而不影响系统的正常工作。
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公开(公告)号：CN109611097A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811424598.1
申请日：2018-11-27
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC分类号： E21C50/00
摘要： 本发明涉及一种新型深海采矿提升系统，包括采矿机构、矿水提升机构和矿水分离机构，所述采矿机构包括设置在海底的采矿车，采矿车前部布置采矿车矿石吸口，采矿车矿石吸口后部布置采矿车矿石输送泵；所述矿水提升机构包括高压打水泵、提升主管、打水管和中间仓，所述中间仓通过中间仓海底固定缆索与设置在海底底壳上的固定桩连接，且所述中间仓通过软管与采矿车相连，所述软管上布置浮体；所述矿水分离机构包括设置在海面采矿船上的储矿箱、矿水分离机构和清水箱，且储矿箱与清水箱通过矿水分离机构相连。本发明的优点在于：本发明采用水利提升，能够将提升到水面的废水打回海底、同时通过废水驱动海底提升泵提升矿石，保护采矿海面的环境。
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公开(公告)号：CN110422306B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201910879838.5
申请日：2019-09-18
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
摘要： 本发明涉及一种海水驱动深海履带车底盘，包括一履带行走总成，包括一悬架总成，在悬架总成的两侧分别设置有一条履带，履带内设置有驱动轮、引导轮、支重轮及托链轮；一水液压驱控系统，包括过滤器、水箱、恒量水液压泵、水液压比例换向阀、水液压马达，在恒量水液压泵与水液压比例换向阀之间还连接有蓄能器、水液压单向阀，恒量水液压泵的输入端连接有一变频电机，所述水液压马达与驱动轮相连。本发明的优点在于：本发明中的履带车底盘，针对海底采矿工况，采用水液压技术，采用水作为工作介质，避免了传统液压系统在海底工况下的容易产生的矿物油介质泄漏引起的环境污染，对水下生态环境污染小，能够满足海底作业严格的环保法规要求。
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公开(公告)号：CN109374480B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201811518845.4
申请日：2018-12-12
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
摘要： 本发明涉及一种评估混凝土表面涂层延长混凝土结构耐久性寿命的方法，其主要包括以下几个步骤：（1）制备混凝土试件，并进行养护；（2）试件表干后，部分试件涂覆混凝土表面涂层，另一部分不涂覆混凝土表面涂层；（3）涂层固化后，将混凝土试件放入氯盐环境中进行暴露；（4）暴露不同龄期后，取出试件，测量保护层中的氯离子深度分布，计算氯离子扩散系数；（5）根据菲克第二定律，定量评估混凝土表面涂层延长混凝土结构的耐久性寿命。本发明的优点在于：本发明可以定量的计算评估混凝土表面涂层延长混凝土结构耐久性寿命，实现涂层防护寿命的精确设计，保证混凝土结构的耐久性和服役安全性。
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公开(公告)号：CN111236945A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010285015.2
申请日：2020-04-13
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC分类号： E21C50/00 , E21C29/22 , B63C11/52 , B62D55/065 , B62D55/116 , B62D55/12
摘要： 本发明公开了一种具有辅助运动装置的深海采矿车，它涉及采矿设备技术领域。它的采矿车本体的侧边设有液压履带车轮，采矿车本体的车头和车尾处加设有横向履带车轮，横向履带车轮通过液压提升装置进行升降；采矿车本体的车头通过三维机械臂连接钻头，三维机械臂通过液压油缸驱动，采矿车本体的车头设有水力集矿器、水下照明灯，主控制器设于采矿车本体的主控制室内；采矿车本体上设有多种传感器信息融合系统，多种传感器收集到的数据输入融合信息库中处理，处理后将结果输送给主控制器。本发明的优点在于：能实现深海采矿车在海底行走的原地转向、困陷时的自救，深海采矿车在作业时可进行路径规划校正，提高采矿车在海底行走的精确度和安全性。
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公开(公告)号：CN109374480A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811518845.4
申请日：2018-12-12
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
摘要： 本发明涉及一种评估混凝土表面涂层延长混凝土结构耐久性寿命的方法，其主要包括以下几个步骤：（1）制备混凝土试件，并进行养护；（2）试件表干后，部分试件涂覆混凝土表面涂层，另一部分不涂覆混凝土表面涂层；（3）涂层固化后，将混凝土试件放入氯盐环境中进行暴露；（4）暴露不同龄期后，取出试件，测量保护层中的氯离子深度分布，计算氯离子扩散系数；（5）根据菲克第二定律，定量评估混凝土表面涂层延长混凝土结构的耐久性寿命。本发明的优点在于：本发明可以定量的计算评估混凝土表面涂层延长混凝土结构耐久性寿命，实现涂层防护寿命的精确设计，保证混凝土结构的耐久性和服役安全性。
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公开(公告)号：CN107907474A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711157357.0
申请日：2017-11-20
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
CPC分类号： G01N17/006 , G01N21/85
摘要： 本发明涉及一种新型传感器及其制造方法和实施方法，所述新型传感器用于监测涂层和基体界面处氯离子浓度，所述新型传感器包括一C字型凹槽本体和一掺杂硼锗的长周期光纤光栅，所述长周期光纤光栅置于C字型凹槽本体的轴心位置，且在C字型凹槽本体的两端通过环氧树脂将长周期光纤光栅与C字型凹槽本体固定。本发明的优点在于：本发明新型传感器能够通过实时监测涂层和基体金属界面处氯离子浓度的变化情况，预测基体金属发生腐蚀的时间和腐蚀速率，评估结构物的耐久性剩余使用寿命；当结构物耐久性不足时，提前采取科学合理的维护措施，提高结构物的耐久性，降低后期维修费用和全寿命成本。
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公开(公告)号：CN111236945B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202010285015.2
申请日：2020-04-13
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC分类号： E21C50/00 , E21C29/22 , B63C11/52 , B62D55/065 , B62D55/116 , B62D55/12
摘要： 本发明公开了一种具有辅助运动装置的深海采矿车，它涉及采矿设备技术领域。它的采矿车本体的侧边设有液压履带车轮，采矿车本体的车头和车尾处加设有横向履带车轮，横向履带车轮通过液压提升装置进行升降；采矿车本体的车头通过三维机械臂连接钻头，三维机械臂通过液压油缸驱动，采矿车本体的车头设有水力集矿器、水下照明灯，主控制器设于采矿车本体的主控制室内；采矿车本体上设有多种传感器信息融合系统，多种传感器收集到的数据输入融合信息库中处理，处理后将结果输送给主控制器。本发明的优点在于：能实现深海采矿车在海底行走的原地转向、困陷时的自救，深海采矿车在作业时可进行路径规划校正，提高采矿车在海底行走的精确度和安全性。
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公开(公告)号：CN111173515B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202010052463.8
申请日：2020-01-17
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
摘要： 本发明涉及一种深海采矿提升系统，该提升系统的一端与采矿船相连；其特征在于：包括底仓、中间仓、下提升管、上提升管和注水管；所述下提升管连接在底仓和中间仓之间，所述上提升管的一端连接在中间仓上；本发明中在中间仓的周向上设置海水出口，通过容积泵排放的海水在由中间仓周向的海水排放阀控制排放，用来驱动中间仓运动，实现中间仓的运动补偿功能；料仓室底部通过压力测控单元与底仓内壁连接，用来实时监测料仓室矿水混合比例；采用多级的底仓提升泵组，降低单台离心泵的功率提高冗余度，当单个离心泵出现故障时可以通过相对应的控制阀将泵从系统中剥离，而不影响系统的正常工作。
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