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公开(公告)号：CN114682649A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210139648.1
申请日：2022-02-16
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有自动温控功能的智能矫平系统及其方法，包括手推车式矫平机、室内GPS定位装置、AGV小车测温装置和控制系统。控制系统处理AGV小车测温装置和手推车式矫平机的位置参数：将手推车式矫平机的位置参数转换成矫平区域的位置参数，并通过控制芯片控制AGV小车测温装置到达矫平区域的下方，对矫平区域的温度进行测量；控制AGV小车测温装置的工作状态、并将与AGV小车测温装置进行数据传输。本发明方法可以按照预先设置好的数据参数，智能地控制矫平区域的矫平温度和矫平时间，矫平效果好。
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公开(公告)号：CN114700427B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202210139640.5
申请日：2022-02-16
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种智能化电磁感应加热矫平系统及其方法，包括：手推车式矫平机、无人机测温装置、用于将手推车式矫平机的手推车和无人机测温装置的位置信息转化成位置参数的室内定位装置、控制系统。本发明方法可以按照预先设置好的数据参数，通过无线局域网络和无人机测温装置进行数据传输并控制无人机测温装置移动到指定的位置。智能地控制矫平区域的矫平温度和矫平时间，可适用于不同大小、深度的焊缝矫平，矫平效果好。
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公开(公告)号：CN114700427A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210139640.5
申请日：2022-02-16
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种智能化电磁感应加热矫平系统及其方法，包括：手推车式矫平机、无人机测温装置、用于将手推车式矫平机的手推车和无人机测温装置的位置信息转化成位置参数的室内定位装置、控制系统。本发明方法可以按照预先设置好的数据参数，通过无线局域网络和无人机测温装置进行数据传输并控制无人机测温装置移动到指定的位置。智能地控制矫平区域的矫平温度和矫平时间，可适用于不同大小、深度的焊缝矫平，矫平效果好。
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公开(公告)号：CN114619161B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210139642.4
申请日：2022-02-16
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种薄板焊接变形的模型建构及其矫平方法，根据所需矫平的薄板材质获得材料属性，采集现场的焊接工艺参数；根据相应数据与固有应变理论建立焊接形变数学模型，并通过实际取样对此模型进行修正；根据模型输出判断焊接形变类型，并布置相应的矫平加热线；应用电磁感应加热方法根据加热线位置对变形工件进行矫平；矫平后测量工件的平整度，再根据实际要求判断是否达标，如果不达标则进一步矫平，直至矫平达标。本发明在实际数据基础上建立焊接形变数学模型，能精准识别焊接形变情况并作出合理的矫平加热线，矫平过程无污染，可靠高效。
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公开(公告)号：CN114619161A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210139642.4
申请日：2022-02-16
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种薄板焊接变形的模型建构及其矫平方法，根据所需矫平的薄板材质获得材料属性，采集现场的焊接工艺参数；根据相应数据与固有应变理论建立焊接形变数学模型，并通过实际取样对此模型进行修正；根据模型输出判断焊接形变类型，并布置相应的矫平加热线；应用电磁感应加热方法根据加热线位置对变形工件进行矫平；矫平后测量工件的平整度，再根据实际要求判断是否达标，如果不达标则进一步矫平，直至矫平达标。本发明在实际数据基础上建立焊接形变数学模型，能精准识别焊接形变情况并作出合理的矫平加热线，矫平过程无污染，可靠高效。
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公开(公告)号：CN114618906B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210139661.7
申请日：2022-02-16
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有恒间隙加热装置的感应加热矫平系统，包括：小车式矫平机，具有把手、左侧板和右侧板、与左右侧板连接的前侧板；设置于三个侧板之间的感应加热线圈、同轴变压器；前侧板上设置有电磁铁框架；恒间隙加热装置，包括安装在左右侧板之间的伸缩缸、与电磁铁框架相连的多自由度平台和电磁铁、安装于电磁铁框架上的第二激光传感器组、安装于左右侧板的第一激光传感器组、安装在转接盒上的激光定位器；主控设备，设置于矫平机把手上，接收矫平机与恒间隙加热装置的数据并对伸缩缸与多自由度平台的运动进行调控，确保感应加热线圈与被加热部分之间距离恒定；从而在主控设备的程序控制下矫平机自主实现感应加热矫平。
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公开(公告)号：CN114682649B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202210139648.1
申请日：2022-02-16
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有自动温控功能的智能矫平系统及其方法，包括手推车式矫平机、室内GPS定位装置、AGV小车测温装置和控制系统。控制系统处理AGV小车测温装置和手推车式矫平机的位置参数：将手推车式矫平机的位置参数转换成矫平区域的位置参数，并通过控制芯片控制AGV小车测温装置到达矫平区域的下方，对矫平区域的温度进行测量；控制AGV小车测温装置的工作状态、并将与AGV小车测温装置进行数据传输。本发明方法可以按照预先设置好的数据参数，智能地控制矫平区域的矫平温度和矫平时间，矫平效果好。
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公开(公告)号：CN114618906A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210139661.7
申请日：2022-02-16
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有恒间隙加热装置的感应加热矫平系统，包括：小车式矫平机，具有把手、左侧板和右侧板、与左右侧板连接的前侧板；设置于三个侧板之间的感应加热线圈、同轴变压器；前侧板上设置有电磁铁框架；恒间隙加热装置，包括安装在左右侧板之间的伸缩缸、与电磁铁框架相连的多自由度平台和电磁铁、安装于电磁铁框架上的第二激光传感器组、安装于左右侧板的第一激光传感器组、安装在转接盒上的激光定位器；主控设备，设置于矫平机把手上，接收矫平机与恒间隙加热装置的数据并对伸缩缸与多自由度平台的运动进行调控，确保感应加热线圈与被加热部分之间距离恒定；从而在主控设备的程序控制下矫平机自主实现感应加热矫平。
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公开(公告)号：CN114940232A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210799535.4
申请日：2022-07-08
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司
IPC分类号： B63B1/38
摘要： 本发明公开一种通气减阻装置，包括主壳体、第一整流组件、第二整流组件以及隔流组件。主壳体由第一分段、第二分段、第三分段、第四分段构成。第一分段被用作进气端。第一整流组件由多件竖置于第二分段空腔中的第一整流板构成。第二整流组件由至少1件竖置于第三分段空腔中的第二整流板构成。隔流组件内置于第三分段的空腔中，且位于第二整流组件的一侧。第四分段被用作出气端。如此，在不明显增加总施工成本的前提下，高压气体在主壳体空腔中流通进程中辅以第一整流组件、隔流组件以及第二整流组件的协同作用下得以整流，最终降低了其经由出气口而排出瞬间的湍流度，利于在船体底部形成稳定的隔离气层。另外，本发明还公开一种船用通气减阻系统。
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公开(公告)号：CN114707252B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210545383.5
申请日：2022-05-19
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 招商局重工(江苏)有限公司 , 招商局金陵船舶(江苏)有限公司 , 南通中远海运船务工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种船舶结构冗余度模拟计算方法，其包括以下步骤:确定出船舶关键受力区域，且选取易受损的待测试船舶取样段；对船舶整船建立有一次限元数值模型；分别确定出未受损态待测试船舶取样段和受损态待测试船舶取样段的最大工作应力σI、σD；求解出待测试船舶取样段的最大工作应力影响系数σDσI；实际实验阶段，对未受损态待测试船舶取样段和受损态待测试船舶取样段施加多点纯轴向施压载荷，以分别得出其极限强度UI、UD；求解出待测试船舶取样段的极限强度影响系数UDUI；推导出结构冗余度γ。如此，结合理论计算和试验分析以给出船舶关键节点结构冗余度计算步骤，从而将极限承载力与结构冗余度良好地关联起来，为今后的结构冗余度研究提供了参考。
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