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公开(公告)号：CN116213759A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211674574.8
申请日：2022-12-26
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B22F10/38 , B22F10/28 , B22F10/47 , C22C21/02 , B22F5/12 , B33Y10/00 , B33Y80/00 , B33Y70/00 , B64D33/02
摘要： 一种3D打印铝合金材质的进气道，由铝合金3D打印一体成型机采用AlSi10Mg材料粉末作为打印材料，逐层打印内蒙皮、外蒙皮、环向卡箍、斜向交叉卡箍及吊挂接头而成，其为一体成型结构。本发明的3D打印铝合金进气道采用结构一体成型，整个结构部位无连接件，有效消除该部位连接件脱落打伤发动机的风险；因结构为一体成型不需要装配，从而解决该部位狭小空间装配困难的问题；同时该结构自身不需要连接件，能够省去原来连接部位的一层或几层结构，进而减轻重量；且使用金属材料3D打印技术，有效解决传统机械加工方法不能加工进气道复杂结构的问题。
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公开(公告)号：CN109305382B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201811205730.X
申请日：2018-10-17
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种飞机上系留接头及千斤顶支座一体式结构，属于飞机结构设计领域。一种飞机上系留接头及千斤顶支座结构，包括连接件、杆状件；所述连接件设置于机体内，其顶部与机体结构的主承力构件连接，其底部设置有容杆状件穿过的通孔Ⅰ；在机体结构的蒙皮上设置有与通孔Ⅰ相对的通孔Ⅱ；杆状件的一端穿过通孔Ⅰ、通孔Ⅱ与连接件固定，另一端设置有与千斤顶顶部匹配的千斤顶支座，在杆状件的杆体上设置有容系留接头穿过的系留孔。本发明与现有技术相比，具有如下优点：1、在飞机机体内布置连接件，外部仅突出连接点，在满足系留接头及千斤顶支座要求的同时，省去了系留口盖，减小了对飞机气动外形的影响。2、将系留接头与千斤顶支座二者的功能合为一体，减少了机体结构上对接点的布置，减轻了机体机构重量，减少了装配工作量。
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公开(公告)号：CN109606608B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN201811466725.4
申请日：2018-12-03
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 一种用于机身机翼对接接头结构，其中，机身接头连接在机身上，一号衬套与机身接头过盈配合，机翼接头连接在机翼上，二号衬套与机翼接头过盈配合；并在机翼接头上加工有用于置放双柱面螺母的盲孔，盲孔垂直于用于安装螺栓的螺栓孔，螺栓穿过机身接头插入机翼接头与置放在盲孔中的双柱面螺母配合紧固机身接头与机翼接头；承剪衬套设置在螺栓上，滑块位于一号衬套与承剪衬套之间，且承剪衬套与滑块、二号衬套均为间隙配合，作用是保护螺栓，承受剪切力；机翼接头因加工有盲孔，结构有一些凸起，但这一个向机翼油箱内的凸起比专门留空间隔离连接螺栓节省很多空间，且使得螺栓不穿出机翼接头，因此在载荷最大处，同时也是变形最大处不会发生渗油。
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公开(公告)号：CN109555775A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811464740.5
申请日：2018-12-03
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： F16B41/00
摘要： 一种便于拆卸的衬套结构，包括衬套主体，其中，衬套主体上设置有耳片，耳片上设置有用于与拆卸螺母咬合的螺纹，并在衬套主体外圈上设置有用于保护机身接头的安全组件；拆卸螺母与衬套主体上的螺纹咬合，通过使用扳手等旋转拆卸螺母，将拆卸螺母旋进衬套主体，拆卸螺母抵在安全组件上，不能前进，衬套主体即可退出；方便、平稳地将衬套拆卸，无论衬套是否发生变形以及衬套上是否还有载荷，且此种结构形式拆卸衬套不会对衬套造成损坏，有利于衬套的长期重复使用。
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公开(公告)号：CN114104264A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111551512.3
申请日：2021-12-17
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B64C9/02
摘要： 本发明涉及一种活动舵面与安定面或机身结构安装连接方式的设计，属于飞机结构设计。一种舵面安装结构，用于将舵面安装于安定面上，所述安装结构包括法兰盘、轴销；法兰盘安装在舵面上，且位于舵面转动轴线的缺口处，其上开设有孔洞，孔洞与安定面上位于舵面转动轴线处的孔相对；轴销的一端插入孔洞内，另一端插入孔内，且插入孔内的轴销通过紧固件与安定面连接固定；当将舵面安装在安定面之间时，舵面可绕轴销转动，实现舵面的偏转。本发明具有如下优点：适用于飞机舵面的连接结构，在满足舵面运动的同时，具有连接零件数量少、结构重量轻，安装、拆卸简便快捷等优点。
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公开(公告)号：CN109606608A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811466725.4
申请日：2018-12-03
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 一种用于机身机翼对接接头结构，其中，机身接头连接在机身上，一号衬套与机身接头过盈配合，机翼接头连接在机翼上，二号衬套与机翼接头过盈配合；并在机翼接头上加工有用于置放双柱面螺母的盲孔，盲孔垂直于用于安装螺栓的螺栓孔，螺栓穿过机身接头插入机翼接头与置放在盲孔中的双柱面螺母配合紧固机身接头与机翼接头；承剪衬套设置在螺栓上，滑块位于一号衬套与承剪衬套之间，且承剪衬套与滑块、二号衬套均为间隙配合，作用是保护螺栓，承受剪切力；机翼接头因加工有盲孔，结构有一些凸起，但这一个向机翼油箱内的凸起比专门留空间隔离连接螺栓节省很多空间，且使得螺栓不穿出机翼接头，因此在载荷最大处，同时也是变形最大处不会发生渗油。
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公开(公告)号：CN109305382A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201811205730.X
申请日：2018-10-17
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种飞机上系留接头及千斤顶支座一体式结构，属于飞机结构设计领域。一种飞机上系留接头及千斤顶支座结构，包括连接件、杆状件；所述连接件设置于机体内，其顶部与机体结构的主承力构件连接，其底部设置有容杆状件穿过的通孔Ⅰ；在机体结构的蒙皮上设置有与通孔Ⅰ相对的通孔Ⅱ；杆状件的一端穿过通孔Ⅰ、通孔Ⅱ与连接件固定，另一端设置有与千斤顶顶部匹配的千斤顶支座，在杆状件的杆体上设置有容系留接头穿过的系留孔。本发明与现有技术相比，具有如下优点：1、在飞机机体内布置连接件，外部仅突出连接点，在满足系留接头及千斤顶支座要求的同时，省去了系留口盖，减小了对飞机气动外形的影响。2、将系留接头与千斤顶支座二者的功能合为一体，减少了机体结构上对接点的布置，减轻了机体机构重量，减少了装配工作量。
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公开(公告)号：CN108945385A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810734034.1
申请日：2018-07-06
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 一种经济简易快卸口盖，包括壁板、口盖本体、锁勾、第三支座、弹簧及第四支座，其中，口盖本体安装在壁板上，第三支座安装在口盖本体上，第四支座安装在壁板上，且第四支座位于第三支座下方；锁勾上端为弯曲段，中部为直线段，下端为尖头段，锁勾尖头段穿过第三支座插入第四支座中，弹簧套装在位于第三支座内的锁勾直线段上，同时在位于弹簧下方的锁勾上设置有用于压入插销的插销孔，锁勾能够沿口盖本体槽口移动；采用弹簧与锁勾作为口盖开关的主体，利用弹簧自身的弹簧力实现口盖的开启和关闭，以保证口盖正常、快速开合，可应用于小型飞机的设备拆装、维护、检查频繁的口盖，同时避免了复杂的运动形式，具有操作简易、重量轻、成本低的特点。
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公开(公告)号：CN211468747U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201922173405.6
申请日：2019-12-06
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B64C1/14
摘要： 本实用新型提供一种连接口盖的合页防排水结构，主要包括合页片（2）、通条（3）、内合页片（4）、密封带（5）、口盖（6），合页片（2）外增设有口框（1），口框（1）与合页片（2）、口盖（6）、口框外蒙皮（7）的间隙处铺有密封带（5）；在内合页片（4）和通条（3）的安装位置设计有积水槽（10）；在通条（3）处积水槽（10）最深点位置设置有引流槽（8），将流入口框积水槽（10）处的水通过引流槽（8）引流至口框与外蒙皮（9）搭接处，经由外蒙皮（9）搭接缝隙排至机体外。上述连接口盖的合页防排水结构，通过增加的口框下陷结构简单、易成形、不影响装配，有效地起到防水作用。
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公开(公告)号：CN211568283U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922139415.8
申请日：2019-12-04
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本实用新型提供的一种观察口盖，包括外口框、口盖和锁体，所述口盖通过锁体固定在所述外口框上，所述口盖内设有内口框，所述内口框上镶嵌透明组件，用于观察。本实用新型公开的一种观察口盖，采用在口盖上开出内口框，在内口框上镶嵌玻璃，通过玻璃即可观察内部设备、仪表的运作情况，便于常规检查，避免了不断拆装口盖的繁复工作。
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