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公开(公告)号：CN103640689A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310616002.9
申请日：2013-11-28
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及飞机舵面安装领域，具体涉及一种飞机全动舵面安装结构。包括转轴，第一轴承，第二轴承，舵面摇臂，端头螺栓，止动垫圈，垫圈，挡圈，锥形卡箍，卡箍螺母，四个空心锥形衬套，两个螺杆，两个螺母，第一轴承的内径为锥形，锥形卡箍一端带有外螺纹，转轴依次安装挡圈，第一轴承，锥形卡箍，卡箍螺母，舵面摇臂，在转轴的端头套装第二轴承，垫圈，止动垫圈，转轴的端头开有螺孔安装端头螺栓，转轴与舵面摇臂开有与空心锥形衬套匹配的四组锥形通孔，空心锥形衬套安装在转轴和舵面摇臂的锥形通孔内，螺杆穿过两端的空心锥形衬套和转轴通过螺母把舵面摇臂紧固在转轴上。本发明减小活动舵面与机体和操纵摇臂之间的间隙，同时便于舵面拆装。
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公开(公告)号：CN103661923A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310611902.4
申请日：2013-11-28
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B64C9/00
摘要： 本发明涉及一种半隐藏式升降舵摇臂，属于飞机尾翼的操纵面结构技术领域。摇臂主体位于右舵面与左舵面之间，所述摇臂主体通过右舵面中右接头的耳片与左舵面中左接头的耳片连接在一起；所述摇臂主体为“S”形状，摇臂主体通过平尾接头螺栓连接到平尾接头上；摇臂主体通过操纵连接螺栓与操纵拉杆连接。本发明的摇臂的结构形式。针对小型飞机结构空间小的特点，改进升降舵操纵摇臂的结构形式，取消传统的扭力管结构，充分利用现有结构，将左、右舵面通过两个对称接头直接与摇臂连接为一体。采用该结构形式的升降舵整体性好，摇臂为半隐藏式，仅操纵耳片部分外露；且传力路径短，大梁直接参与受力，减少了装配零件，左右舵面连接螺栓简化为仅两处。
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公开(公告)号：CN103640689B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310616002.9
申请日：2013-11-28
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及飞机舵面安装领域，具体涉及一种飞机全动舵面安装结构。包括转轴，第一轴承，第二轴承，舵面摇臂，端头螺栓，止动垫圈，垫圈，挡圈，锥形卡箍，卡箍螺母，四个空心锥形衬套，两个螺杆，两个螺母，第一轴承的内径为锥形，锥形卡箍一端带有外螺纹，转轴依次安装挡圈，第一轴承，锥形卡箍，卡箍螺母，舵面摇臂，在转轴的端头套装第二轴承，垫圈，止动垫圈，转轴的端头开有螺孔安装端头螺栓，转轴与舵面摇臂开有与空心锥形衬套匹配的四组锥形通孔，空心锥形衬套安装在转轴和舵面摇臂的锥形通孔内，螺杆穿过两端的空心锥形衬套和转轴通过螺母把舵面摇臂紧固在转轴上。本发明减小活动舵面与机体和操纵摇臂之间的间隙，同时便于舵面拆装。
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公开(公告)号：CN116220464B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202310409530.0
申请日：2023-04-18
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种用于机体口盖锁结构，属于飞机结构设计技术领域。一种新型口盖锁，包括按钮、锁体、锁扣，按钮设置于锁体内，且与锁体同轴，在外力作用下，可沿锁体轴向上下移动；在锁体侧壁上开设有锁扣孔，在与锁扣孔相对的侧壁上开设缺口；锁扣置于缺口处，其包括锁舌和移动部，锁舌的一端与移动部固定，另一端为自由端，自由端穿出锁扣孔，在锁扣孔与锁舌固定端之间安装拉伸弹簧；按钮与锁扣之间设置转动副，当按压按钮时，锁扣在转动副的作用下向远离锁体的方向移动，实现开锁。本发明具有如下优点：1、结构简单，安装及操作方便；2、能够快速开启口盖，实现快速更换单个零件；3、提升了制造、装配和维修效率。
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公开(公告)号：CN103661923B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310611902.4
申请日：2013-11-28
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B64C9/00
摘要： 本发明涉及一种半隐藏式升降舵摇臂，属于飞机尾翼的操纵面结构技术领域。摇臂主体位于右舵面与左舵面之间，所述摇臂主体通过右舵面中右接头的耳片与左舵面中左接头的耳片连接在一起；所述摇臂主体为“S”形状，摇臂主体通过平尾接头螺栓连接到平尾接头上；摇臂主体通过操纵连接螺栓与操纵拉杆连接。本发明的摇臂的结构形式。针对小型飞机结构空间小的特点，改进升降舵操纵摇臂的结构形式，取消传统的扭力管结构，充分利用现有结构，将左、右舵面通过两个对称接头直接与摇臂连接为一体。采用该结构形式的升降舵整体性好，摇臂为半隐藏式，仅操纵耳片部分外露；且传力路径短，大梁直接参与受力，减少了装配零件，左右舵面连接螺栓简化为仅两处。
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公开(公告)号：CN116220464A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310409530.0
申请日：2023-04-18
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种用于机体口盖锁结构，属于飞机结构设计技术领域。一种新型口盖锁，包括按钮、锁体、锁扣，按钮设置于锁体内，且与锁体同轴，在外力作用下，可沿锁体轴向上下移动；在锁体侧壁上开设有锁扣孔，在与锁扣孔相对的侧壁上开设缺口；锁扣置于缺口处，其包括锁舌和移动部，锁舌的一端与移动部固定，另一端为自由端，自由端穿出锁扣孔，在锁扣孔与锁舌固定端之间安装拉伸弹簧；按钮与锁扣之间设置转动副，当按压按钮时，锁扣在转动副的作用下向远离锁体的方向移动，实现开锁。本发明具有如下优点：1、结构简单，安装及操作方便；2、能够快速开启口盖，实现快速更换单个零件；3、提升了制造、装配和维修效率。
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公开(公告)号：CN202451570U
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201120528095.6
申请日：2011-12-16
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种曲板螺母，螺母与曲板连为一体，曲板设置有安装孔。曲板为弧形，其平面形状为长形或椭圆形或双翼形。螺母位于曲板的中间或一侧。该曲板螺母的弯曲半径与安装曲板螺母处的实际轮廓外形的曲率半径基本一致，可很好的贴合曲面外形，又根据实际结构中安装区域的不同特点，设计出三种不同结构形式的曲板螺母，使其适用于各类情况的安装，更好地满足了安装需求。
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公开(公告)号：CN221338510U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323177783.4
申请日：2023-11-24
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B25H7/04
摘要： 一种适用于复材飞机部件装机间隙检查划线的多功能快捷装置，包括划线基座、划线载台、滑轨组件、划线刀及把握台，其中，划线基座上设置有划线载台与用于划线时手握划线基座的把握台，划线载台上设置有用于安装滑轨组件的圆孔，并在位于圆孔前端的划线载台上设置有便于划线时滑轨组件前后移动的滑槽，划线刀安装在位于滑轨组件一侧的划线载台上；同时将划线刀距离划线载台边缘的长度值设置为部件间隙值，划线载台的前端面设置为飞机间隙测量基准面。本实用新型既能满足间隙检查又能满足划线的要求，有效解决复合材料部件装机后间隙超差和均匀性问题，使用方便。
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公开(公告)号：CN203332389U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320305279.5
申请日：2013-05-30
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B64C9/00
摘要： 本实用新型涉及一种操纵面的配重结构，尤其是一种可以易于拆卸和调节的操纵面配重结构，属于航空领域。一种可拆卸、可调节式操纵面配重，其特征在于：所述配重包括配重盒和可调节配重，所述配重盒固定于操纵面翼尖骨架上；所述可调节配重包括配重块和配重片，安装于配重盒内。本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：可拆卸、易于调节配重质量。
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公开(公告)号：CN202451580U
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201120528124.9
申请日：2011-12-16
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： F16B43/00
摘要： 本实用新型提供了一种螺母座结构，由螺母盒和连接片连为一体，螺母盒为盒状结构，其内腔与螺母外形相配，连接片设置于螺母盒的侧边，设有安装通孔。本实用新型解决了一般安装程序中“先螺栓后螺母”带来的通路问题，且可根据实际结构中安装区域的不同特点，采用不同的结构型式，使其适用于各类情况的安装，更好地满足安装需求。
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