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公开(公告)号：CN107949726A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201580082916.9
申请日：2015-09-09
申请人： 沃尔沃建筑设备公司
CPC分类号： F16H3/66 , F16H61/686 , F16H2200/0065 , F16H2200/0069 , F16H2200/0091 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048 , F16H2200/2097
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的变速器设备(100)，所述变速器设备包括第一行星齿轮组(102)、第二行星齿轮组(104)、第三行星齿轮组(106)和第四行星齿轮组(108)，所述第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组分别包括太阳轮、行星架和齿圈，其中，所述变速器设备(100)还包括变速器壳体(160)、输入轴(136)和输出轴(112)，其中，第一行星齿轮组(102)的太阳轮(102S)和输入轴(136)彼此操作性地连接；第一行星齿轮组(102)的齿圈(102R)和第二行星齿轮组(104)的齿圈(104R)彼此操作性地连接；第二行星齿轮组(104)的行星架(104P)和第三行星齿轮组(106)的太阳轮(106S)彼此操作性地连接；第二行星齿轮组(104)的太阳轮(104S)和第三行星齿轮组(106)的行星架(106P)彼此操作性地连接；第三行星齿轮组(106)的行星架(106P)和第四行星齿轮组(108)的齿圈(108R)彼此操作性地连接；并且第四行星齿轮组(108)的行星架(108P)和输出轴(112)彼此操作性地连接。
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公开(公告)号：CN112262054B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201880094409.0
申请日：2018-06-13
申请人： 沃尔沃建筑设备公司
发明人： 佩尔·马特松 , 马蒂亚斯·莱希科伊宁
摘要： 一种用于车辆的混合动力系统，包括混合动力机械和变速器装置，该变速器装置包括变速器壳体、输入轴和输出轴，该变速器装置还包括第一行星齿轮组、第二行星齿轮组和第三行星齿轮组，每个行星齿轮组均包括第一行星构件、第二行星构件和第三行星构件，所述行星构件是太阳轮、行星架和齿圈，变速器装置还包括能够每两个组合地接合以获得六个前进挡位级的五个换挡元件，第一行星齿轮组的齿圈和第二行星齿轮组的行星架以可操作方式彼此连接，第二行星齿轮组的齿圈和第三行星齿轮组的行星架以可操作方式彼此连接，第三行星齿轮组的两个行星构件能够通过所述换挡元件中的单个换挡元件选择性地彼此连接，混合动力机械与第一行星齿轮组的齿圈彼此连接。
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公开(公告)号：CN110023648A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201680091345.X
申请日：2016-12-15
申请人： 沃尔沃建筑设备公司
发明人： 佩尔·马特松 , 马蒂亚斯·莱希科伊宁
IPC分类号： F16H3/66
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的变速器(100)，该变速器包括主变速器装置(900)、变速器壳体(160)、输入轴(136)和输出轴(112)，主变速器装置(900)包括第一行星齿轮组(102)、第二行星齿轮组(104)和第三行星齿轮组(106)，每个行星齿轮组包括第一行星构件、第二行星构件和第三行星构件，所述行星构件为太阳齿轮、行星架和齿圈，所述主变速器装置还包括五个换档元件(138，142，144，146，150)，所述五个换档元件能以两个换档元件相组合的方式接合，以获得六个前进档位级，其中，第一行星齿轮组(102)的齿圈(102R)和第二行星齿轮组(104)的行星架(104P)操作性地彼此连接，第二行星齿轮组(104)的齿圈(104R)和第三行星齿轮组(106)的行星架(106P)操作性地彼此连接，并且第三行星齿轮组(106)的两个行星构件能选择性地彼此连接。
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公开(公告)号：CN112262054A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201880094409.0
申请日：2018-06-13
申请人： 沃尔沃建筑设备公司
发明人： 佩尔·马特松 , 马蒂亚斯·莱希科伊宁
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的混合动力系统(100)，该混合动力系统(100)包括混合动力机械(200)和变速器装置(900)，其中，变速器装置(900)包括变速器壳体(160)、输入轴(136)和输出轴(112)，该变速器装置(900)还包括第一行星齿轮组(102)、第二行星齿轮组(104)和第三行星齿轮组(106)，每个行星齿轮组均包括第一行星构件、第二行星构件和第三行星构件，所述行星构件是太阳轮、行星架和齿圈，该变速器装置(900)还包括能够每两个组合地接合以获得六个前进挡位级的五个换挡元件(138、142、144、146、150)，其中，第一行星齿轮组(102)的齿圈(102R)和第二行星齿轮组(104)的行星架(104P)以可操作方式彼此连接，第二行星齿轮组(104)的齿圈(104R)和第三行星齿轮组(106)的行星架(106P)以可操作方式彼此连接，第三行星齿轮组(106)的两个行星构件能够通过所述换挡元件中的单个换挡元件(150)选择性地彼此连接，并且其中，混合动力机械(200)与第一行星齿轮组(102)的齿圈(102R)彼此连接。
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公开(公告)号：CN108350996A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201580083009.6
申请日：2015-09-09
申请人： 沃尔沃建筑设备公司
CPC分类号： F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/0073 , F16H2200/0091 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的变速装置(100)，该变速装置包括第一行星齿轮组(102)、第二行星齿轮组(104)、第三行星齿轮组(106)和第四行星齿轮组(108)，该行星齿轮组分别包括太阳齿轮、行星架和齿圈，其中，所述变速装置(100)进一步包括变速器壳体(160)、输入轴(136)和输出轴(112)，其中，第一行星齿轮组(102)的齿圈(102R)和输入轴(136)被操作性地相互连接；第一行星齿轮组(102)的行星架(102P)和第二行星齿轮组(104)的行星架(104P)被操作性地相互连接；第一行星齿轮组(102)的太阳齿轮(102S)和第三行星齿轮组(106)的齿圈(106R)被操作性地相互连接；第二行星齿轮组(104)的齿圈(104R)和第三行星齿轮组(106)的行星架(106P)被操作性地相互连接；第三行星齿轮组(106)的行星架(106P)和第四行星齿轮组(108)的太阳齿轮(108S)被操作性地相互连接；并且第四行星齿轮组(108)的行星架(108P)和输出轴(112)被操作性地相互连接。
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公开(公告)号：CN114585835B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202080073708.3
申请日：2020-10-22
申请人： 沃尔沃建筑设备公司
发明人： 佩尔·马特松 , 马蒂亚斯·莱希科伊宁
摘要： 本发明涉及变速器组件(38)，包括公共环形齿轮组件(46)、第一太阳齿轮(48)、承载一组行星齿轮(52)的第一行星架(50)、第二太阳齿轮(54)以及承载一组行星齿轮(58)的第二行星架(56)。第一和第二行星架(50、56)中的每一个的该一组行星齿轮(52、58)与公共环形齿轮组件(46)啮合。第一行星架(50)的该一组行星齿轮与第一太阳齿轮(48)啮合，并且第二行星架(56)的该一组行星齿轮与第二太阳齿轮(54)啮合。变速器组件(38)还包括变速器壳体(60)。变速器组件(38)被构造成使得：第二太阳齿轮(54)适于连接到变速器输入轴(40)；公共环形齿轮组件(46)适于连接到变速器输出轴(42)，并且第二行星架(56)和第一太阳齿轮(48)可操作地相互连接。
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公开(公告)号：CN115217930A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210373503.8
申请日：2022-04-11
申请人： 沃尔沃建筑设备公司
发明人： 佩尔·马特松 , 马蒂亚斯·莱希科伊宁
摘要： 本发明涉及一种变速器装置，该变速器装置包括：第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；输入轴，该输入轴可连接到原动机，该输入轴被操作性地连接到第二行星齿轮组的太阳轮和第三行星齿轮组的太阳轮；输出轴，该输出轴被操作性地连接到第一行星齿轮组的齿圈和第二行星齿轮组的行星架。该变速器装置还包括档位选择装置，该档位选择装置包括连接到第一行星齿轮组的行星架的第一锁定机构、连接到第一行星齿轮组的太阳轮、第二行星齿轮组的齿圈和第三行星齿轮组的行星架的第二锁定机构、以及连接到第三行星齿轮组的齿圈的第三锁定机构。
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公开(公告)号：CN108350997B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201580083013.2
申请日：2015-09-09
申请人： 沃尔沃建筑设备公司
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的变速装置(100)，该变速装置包括第一行星齿轮组(102)、第二行星齿轮组(104)、第三行星齿轮组(106)和第四行星齿轮组(108)，所述行星齿轮组分别包括太阳齿轮、行星架和齿圈，其中，所述变速装置(100)进一步包括变速器壳体(160)、输入轴(136)和输出轴(112)，其中，第一行星齿轮组(102)的齿圈(102R)和输入轴(136)被操作性地相互连接；第一行星齿轮组(102)的太阳齿轮(102S)和第二行星齿轮组(104)的太阳齿轮(104S)被操作性地相互连接；第二行星齿轮组(104)的行星架(104P)和第三行星齿轮组(106)的齿圈(106R)被操作性地相互连接；第三行星齿轮组(106)的行星架(106P)被操作性地连接到变速器壳体(160)；第三行星齿轮组(106)的太阳齿轮(106S)和第四行星齿轮组(108)的太阳齿轮(108S)被操作性地相互连接；并且第四行星齿轮组(108)的行星架(108P)和输出轴(112)被操作性地相互连接。
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公开(公告)号：CN115289192A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210372941.2
申请日：2022-04-11
申请人： 沃尔沃建筑设备公司
发明人： 佩尔·马特松 , 马蒂亚斯·莱希科伊宁
摘要： 本公开涉及一种变速器装置。该变速器装置包括变速器壳体，该变速器壳体包括限定变速器壳体腔的变速器壳体壁组件，该变速器壳体腔包围至少第一行星齿轮组和第二行星齿轮组，其中，所述行星齿轮组的第一锁定机构和第二锁定机构中的每一个锁定机构的至少外部部分位于该变速器壳体壁组件的一侧，并且所述变速器壳体腔位于该变速器壳体壁组件的相反侧。
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公开(公告)号：CN114585835A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202080073708.3
申请日：2020-10-22
申请人： 沃尔沃建筑设备公司
发明人： 佩尔·马特松 , 马蒂亚斯·莱希科伊宁
摘要： 本发明涉及变速器组件(38)，包括公共环形齿轮组件(46)、第一太阳齿轮(48)、承载一组行星齿轮(52)的第一行星架(50)、第二太阳齿轮(54)以及承载一组行星齿轮(58)的第二行星架(56)。第一和第二行星架(50、56)中的每一个的该一组行星齿轮(52、58)与公共环形齿轮组件(46)啮合。第一行星架(50)的该一组行星齿轮与第一太阳齿轮(48)啮合，并且第二行星架(56)的该一组行星齿轮与第二太阳齿轮(54)啮合。变速器组件(38)还包括变速器壳体(60)。变速器组件(38)被构造成使得：第二太阳齿轮(54)适于连接到变速器输入轴(40)；公共环形齿轮组件(46)适于连接到变速器输出轴(42)，并且第二行星架(56)和第一太阳齿轮(48)可操作地相互连接。
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