公开(公告)号：CN1922396A

公开(公告)日：2007-02-28

申请号：CN200580005651.9

申请日：2005-02-09

申请人： 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司

发明人： 佩尔·佩尔松 ,  汉斯·邦德松 ,  安德斯·诺贝柳斯 ,  约翰·格兰奎斯特

IPC分类号： F02D13/04 ,  F01L13/06

CPC分类号： F01L13/065 ,  F01L1/181 ,  F01L1/267 ,  F01L2001/186 ,  F01L2001/467 ,  F01L2105/00 ,  F02D13/04

摘要： 本发明涉及一种内燃机(11)的排气门机构，所述内燃机在每个内燃机气缸中具有至少一个排气门，所述机构(10)包括主摇臂(12)和次摇臂(29)，其中主摇臂(12)安装在摇臂轴(13)上，所述次摇臂(29)设置在主摇臂上且安装在摇臂轴上，用于激活排气制动功能。弹簧装置(33；35)设置作用在内燃机上的固定点(34)和次摇臂(29)之间，从而次摇臂可在弹簧力的作用下与凸轮轴(16)的凸轮元件(32)相接合。

公开(公告)号：CN100427740C

公开(公告)日：2008-10-22

申请号：CN200580005651.9

申请日：2005-02-09

申请人： 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司

发明人： 佩尔·佩尔松 ,  汉斯·邦德松 ,  安德斯·诺贝柳斯 ,  约翰·格兰奎斯特

IPC分类号： F02D13/04 ,  F01L13/06

CPC分类号： F01L13/065 ,  F01L1/181 ,  F01L1/267 ,  F01L2001/186 ,  F01L2001/467 ,  F01L2105/00 ,  F02D13/04

摘要： 本发明涉及一种内燃机(11)的排气门机构，所述内燃机在每个内燃机气缸中具有至少一个排气门，所述机构(10)包括主摇臂(12)和次摇臂(29)，其中主摇臂(12)安装在摇臂轴(13)上，所述次摇臂(29)设置在主摇臂上且安装在摇臂轴上，用于激活排气制动功能。弹簧装置(33；35)设置作用在内燃机上的固定点(34)和次摇臂(29)之间，从而次摇臂可在弹簧力的作用下与凸轮轴(16)的凸轮元件(32)相接合。