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公开(公告)号：CN106893969B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201510963347.0
申请日：2015-12-18
申请人： 沈阳透平机械股份有限公司
IPC分类号： C23C8/38
摘要： 本发明公开了一种FV520B材料的离子氮化热处理工艺，属于热处理工艺技术领域，该工艺包括：(1)固溶化处理，温度1050℃，保温时间按“有效厚度/45mm”小时，然后空冷；(2)调整处理，温度850℃，保温时间按“有效厚度/40mm”小时，然后油冷；(3)离子氮化处理，在500‑530℃下离子氮化18.0～30.0小时，炉冷降温到200℃，然后出炉空冷。本发明将离子氮化热处理工艺首次应用在了FV520B材料上，而且省略了时效热处理工艺，将时效、离子氮化两个热处理工序合并在一起。经本发明处理后的工件，满足高强度、耐腐蚀、耐磨损要求，同时心部强度高、硬度高，显著提高工件的承载能力和疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN118768972A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410890855.X
申请日：2024-07-04
申请人： 沈阳透平机械股份有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种船用LNG叶轮三角孔找正工装和加工方法，船用LNG叶轮三角孔找正工装包括了三角轴、找正部和装配部，在使用过程中，可以先将待加工叶轮设置在机床的工作台上；而后将船用LNG叶轮三角孔找正工装的三角轴插入到待加工叶轮的三角孔内；之后通过船用LNG叶轮三角孔找正工装对待加工叶轮进行找正；最后基于找正结果对待加工叶轮进行精加工，能够保障加工精度，基于此本申请实施例提供的船用LNG叶轮三角孔找正工装针对船用LNG离心式压缩机所采用的三角孔传动机构在加工制作过程中所存在的找正问题，提出一种专用工装，解决三角孔二次精加工时找正精度高，缺少找正基准等问题。
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公开(公告)号：CN118768619A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410890853.0
申请日：2024-07-04
申请人： 沈阳透平机械股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种曲面铣削刀具及其使用方法，其中曲面铣削刀具包括刀柄和刀头，刀头设置在刀柄上，刀头的顶部具有削顶平面，削顶平面的外侧周向为内凹结构，形成环形内凹面，环形内凹面上沿周向方向均匀设置有至少三个容屑槽，容屑槽包括装配槽室和排屑槽室，装配槽室包括第一平面、第二平面和第三平面，第一平面和第二平面用于定位刀片，第三平面用于固定刀片，排屑槽室设置有第一通孔，第一通孔的轴线与刀片相交，刀柄沿轴向方向设置有第二通孔，第二通孔与第一通孔连通，用于通过吹扫介质；其中，至少部分刀片沿第一方向伸出容屑槽，以形成第一铣削部；其中，至少部分刀片沿第二方向伸出容屑槽，以形成第二铣削部。
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公开(公告)号：CN107841707B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201711043391.5
申请日：2017-10-31
申请人： 沈阳透平机械股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种31CrMoV9齿轮的深层离子氮化工艺，包括正火、淬火、回火、离子氮化前的清洗、离子氮化装炉、离子氮化处理、离子氮化后的渗层检验等工艺过程。本发明提供的31CrMoV9齿轮的深层离子氮化工艺，通过改进预备热处理和离子氮化工艺过程中的工艺方法和工艺参数，采用变温四段离子氮化工艺方法，可使31CrMoV9齿轮的渗层厚度可以达到0.9mm以上，而且是在表面硬度、表面脆性、脉状氮化物、表面疏松渗层指标全部合格的前提下，硬度梯度更加平稳，使齿轮的承载能力大幅提高，接触疲劳和弯曲强度也大幅提高。
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公开(公告)号：CN108118137B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201711403875.6
申请日：2017-12-22
申请人： 沈阳透平机械股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种大尺寸薄壁齿轮工艺孔直径的设计方法，所述齿轮工艺孔直径与所述齿轮减重凹环的直径差之比设置为0.080‑0.098。本发明提供的大尺寸薄壁齿轮工艺孔直径的设计方法，能使齿轮在整个渗碳淬火工序过程中的畸变量减小24％以上，使齿轮的磨削量减小，制造成本大幅降低，齿面硬度均匀性大幅提高，齿轮的质量大幅提高，齿轮的承载能力大幅提高，接触疲劳强度和弯曲疲劳大幅提高。
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公开(公告)号：CN106893969A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201510963347.0
申请日：2015-12-18
申请人： 沈阳透平机械股份有限公司
IPC分类号： C23C8/38
CPC分类号： C23C8/38
摘要： 本发明公开了一种FV520B材料的离子氮化热处理工艺，属于热处理工艺技术领域，该工艺包括：(1)固溶化处理，温度1050℃，保温时间按“有效厚度/45mm”小时，然后空冷；(2)调整处理，温度850℃，保温时间按“有效厚度/40mm”小时，然后油冷；(3)离子氮化处理，在500-530℃下离子氮化18.0～30.0小时，炉冷降温到200℃，然后出炉空冷。本发明将离子氮化热处理工艺首次应用在了FV520B材料上，而且省略了时效热处理工艺，将时效、离子氮化两个热处理工序合并在一起。经本发明处理后的工件，满足高强度、耐腐蚀、耐磨损要求，同时心部强度高、硬度高，显著提高工件的承载能力和疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN108118137A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711403875.6
申请日：2017-12-22
申请人： 沈阳透平机械股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种大尺寸薄壁齿轮工艺孔直径的设计方法，所述齿轮工艺孔直径与所述齿轮减重凹环的直径差之比设置为0.080-0.098。本发明提供的大尺寸薄壁齿轮工艺孔直径的设计方法，能使齿轮在整个渗碳淬火工序过程中的畸变量减小24％以上，使齿轮的磨削量减小，制造成本大幅降低，齿面硬度均匀性大幅提高，齿轮的质量大幅提高，齿轮的承载能力大幅提高，接触疲劳强度和弯曲疲劳大幅提高。
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公开(公告)号：CN107841707A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711043391.5
申请日：2017-10-31
申请人： 沈阳透平机械股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种31CrMoV9齿轮的深层离子氮化工艺，包括正火、淬火、回火、离子氮化前的清洗、离子氮化装炉、离子氮化处理、离子氮化后的渗层检验等工艺过程。本发明提供的31CrMoV9齿轮的深层离子氮化工艺，通过改进预备热处理和离子氮化工艺过程中的工艺方法和工艺参数，采用变温四段离子氮化工艺方法，可使31CrMoV9齿轮的渗层厚度可以达到0.9mm以上，而且是在表面硬度、表面脆性、脉状氮化物、表面疏松渗层指标全部合格的前提下，硬度梯度更加平稳，使齿轮的承载能力大幅提高，接触疲劳和弯曲强度也大幅提高。
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