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公开(公告)号:CN117932763B
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202410192827.0
申请日:2024-02-21
Applicant: 河北高速公路集团有限公司 , 河北高速公路集团有限公司京秦分公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于数字孪生的高速公路交通模型构建方法,包括:获取高速公路的静态环境信息和动态车辆信息;根据所述静态环境信息构建场景静态孪生模型,根据所述动态车辆信息构建车辆动态孪生模型;将所述静态孪生模型和动态孪生模型进行联合仿真,建立高速公路数字孪生模型;仿真过程中,根据所述动态车辆信息实时识别各路段的交通稳定性状态和拥堵状态,并将识别结果动态显示于所述数字孪生模型中。本实施例实现了高速公路数字孪生模型与交通状态的结合。
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公开(公告)号:CN119125718A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411243629.9
申请日:2024-09-05
Applicant: 河北高速公路集团有限公司 , 河北高速公路集团有限公司京秦分公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G01R31/00 , G01W1/02 , G06Q50/06 , G06Q10/0639 , G06Q10/04
Abstract: 本发明实施例公开了一种高速公路电能质量预警系统,涉及电能质量预警领域。系统包括:高速公路各区块的监测数据采集模块,各监测数据采集单元包括区块地理环境查询单元、区块天气数据采集单元和区块电能质量指标采集单元;高速公路各区块的数据清洗模块,用于对同一区块的监测数据采集模块采集到的数据进行异常数据、重复数据和缺失数据的清洗;高速公路各区块的电能质量预测模块,包括电能质量预测单元和电能质量预警阈值制定单元;高速公路各区块的电能质量预警模块,包括监测数据实时告警单元和预测数据提前预警单元;电能质量评估模块,用于对电能质量进行评估。本实施例提高预警的准确性和差异性。
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公开(公告)号:CN119598755A
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202411687745.X
申请日:2024-11-25
Applicant: 河北高速公路集团有限公司 , 河北高速公路集团有限公司京秦分公司
Abstract: 本发明涉及智慧高速仿真技术领域,本发明提供的一种高速公路路警联动管制策略交互式仿真评测系统构建方法,本发明不仅解决了传统路警联动一体化管制策略编制过程中存在的不可测、不可视的难题,还为实现路警联动的科学化、智能化和精细化管理提供有力支持。通过动态模拟和定量测评,用户可以直观地了解不同管制策略的实施效果,并根据评估结果进行策略优化和调整,从而提高高速公路的通行能力和安全性,减少突发事件对交通流的影响。
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公开(公告)号:CN119541265A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202411490473.4
申请日:2024-10-24
Applicant: 河北高速公路集团有限公司 , 河北高速公路集团有限公司京秦分公司
IPC: G08G1/16 , G08G1/0967 , G08G1/01 , G06N3/092
Abstract: 本发明公开了一种高速公路路警联动模式下合流区可变限速控制方法,涉及合流区可变限速控制技术领域,该方法具体为首先基于强化学习的车道级可变限速控制模型构建;其次进行安全性约束与智能控制,保证输出端限速值满足同一时段相邻车道车速变化不高于预设时速一,同一车道相邻时段车速变化不高于预设时速二;本专利在合流区可变限速控制方面,显著提升了高速公路合流区的通行效率和安全性。通过基于强化学习的DVSL控制模型、优化的动作空间设计、以及完善的安全性约束和车道间安全检测机制,为智能交通系统的发展提供了新的技术路径和解决方案。
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公开(公告)号:CN119516776A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411625367.2
申请日:2024-11-14
Applicant: 河北高速公路集团有限公司 , 河北高速公路集团有限公司京秦分公司
Abstract: 本发明公开了一种基于异质交通流仿真训练的高速公路准全天候通行控制策略生成方法,涉及高速公路通行控制技术领域,通过对飞溅起的水珠进行特征标定,得到飞溅高度,然后对在不同飞溅高度下不同车速行驶的车辆需要的刹车距离进行模拟,得到制动距离表;然后通过对实时在高速公路下雨天行驶的车辆进行监测,根据实时的飞溅高度和实时速度与制动距离表进行匹配,能够得到在当前情况下,高速公路上最适合的限制速度;从而使得高速公路的雨天驾驶限速更加合理,从而能够更灵活的保证驾驶安全;本发明简单有效,且易于实用。
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公开(公告)号:CN118446547A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410511113.1
申请日:2024-04-26
Applicant: 河北高速公路集团有限公司 , 河北高速公路集团有限公司京秦分公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/063 , G06Q50/40 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供了一种异常状态下高速公路路警联动控制系统及方法,该系统包括:应急处置列表模块,用于以列表形式显示高速公路上的实时发生事件;应急预案管理模块,用于根据筛选条件展示应急预案列表;应急处置流程模块,用于响应于用户的管控需求,选择在应急预案列表中选择对应的应急管控策略并执行;应急资源管理模块,用于管理应急仓库,并展示应急预案所需的应急物资。本发明利用实时数据收集和计算机建模技术,实时检测和预测路况显示实时发生事件,智能地对道路资源进行分配和调度,使路警、管理者和司机等人能够更加便捷地获取和处理有关交通状况的信息,帮助交警或其他相关部门更好地应对突发事件,减少损失。
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公开(公告)号:CN119402825A
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202411526103.1
申请日:2024-10-30
Applicant: 河北高速公路集团有限公司 , 河北高速公路集团有限公司京秦分公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种高速公路人车在途轨迹匹配方法、设备和介质。方法包括:获取高速公路上多个用户和多个车辆的原始轨迹序列,其中,各用户的原始轨迹序列自手机信令数据,各车辆的原始轨迹序列来自高速公路车辆卡口数据;将各原始轨迹序列匹配到高速公路路段,得到各匹配后的轨迹序列;结合高速公路路网结构,计算各匹配后的轨迹序列的嵌入表示;计算各用户匹配后的轨迹序列的嵌入表示与各车辆匹配后的轨迹序列的嵌入表示的相似度,并根据各相似度确定匹配的人车对。本实施例提高人车匹配的准确性。
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公开(公告)号:CN117932763A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410192827.0
申请日:2024-02-21
Applicant: 河北高速公路集团有限公司 , 河北高速公路集团有限公司京秦分公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于数字孪生的高速公路交通模型构建方法,包括:获取高速公路的静态环境信息和动态车辆信息;根据所述静态环境信息构建场景静态孪生模型,根据所述动态车辆信息构建车辆动态孪生模型;将所述静态孪生模型和动态孪生模型进行联合仿真,建立高速公路数字孪生模型;仿真过程中,根据所述动态车辆信息实时识别各路段的交通稳定性状态和拥堵状态,并将识别结果动态显示于所述数字孪生模型中。本实施例实现了高速公路数字孪生模型与交通状态的结合。
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公开(公告)号:CN220795454U
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202322417264.4
申请日:2023-09-06
Applicant: 北京交通大学 , 河北高速公路集团有限公司 , 河北高速公路集团有限公司京秦分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路雷达防护装置,包括夹紧模块和破碎模块,所述夹紧模块包括护栏外夹板、与所述护栏外夹板连接的两个连接板、活动连接于两个连接板之间的护栏内夹板、与所述护栏外夹板连接的两个T形杆、与所述护栏内夹板连接的两个金属绳,所述破碎模块包括安装于所述护栏外夹板顶部的T形轴、活动套接于所述T形轴外侧的套板、安装于所述套板内部的雷达、嵌设于所述套板内腔底部的微型电机。本实用新型中,微型电机输出轴外侧的小齿轮通过与T形轴配合,使微型电机带着套板和雷达转动,然后在这期间,横向刀片配合竖向刀片将套板外侧的植被清除,有效防止植被刮坏雷达。
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公开(公告)号:CN220827675U
公开(公告)日:2024-04-23
申请号:CN202322339295.2
申请日:2023-08-30
Applicant: 河北高速公路集团有限公司京秦分公司
IPC: E01D18/00 , G08B7/06 , H04N7/18 , H04N23/90 , G08B21/24 , G08B5/36 , E01D19/00 , E04H17/16 , E04H17/20 , E01F9/615 , E01F9/619 , E01F9/669 , E06C9/02 , E06C7/18
Abstract: 本实用新型涉及ETC门架领域,具体提供了一种ETC门架互通连接桥,包括连接桥,通过在连接桥的下方安装有桥柱用于支撑连接桥和安装连接通道,通过连接通道可以使人员攀登至连接桥的顶部并保证了人员安全,通过在其中一个连接通道的下方安装阻隔门可以阻隔无关人员进入到连接通道的内部,通过在两个不同的连接桥之间设有垫板并将垫板包围在其中两个桥柱的底部外侧,通过其中一个连接通道可以使人员下降至垫板,从而方便了运维人员的布线作业同时通过垫板可以行进到不同的车道的另一个连接桥顶部或行进至道路的另一边,提高了对设备运维的效率同时也避免了道路封闭的情况,再通过在垫板的顶部安装有围栏通过围栏可以提醒司乘和保护运维人员的安全性。
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