一种电控高压共轨系统密封性检测装置

    公开(公告)号:CN107387285A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201710784082.7

    申请日:2017-09-04

    IPC分类号: F02M63/02 F02M65/00

    摘要: 本发明属于柴油机技术领域,涉及一种电控高压共轨系统密封性检测装置。涉及的一种电控高压共轨系统密封性检测装置具有与共轨柴油机分离设置的共轨喷油泵;对应共轨喷油泵设置有用以驱动其动作的电机;共轨喷油泵的低压输送泵进口通过燃油管Ⅲ连通油水分离器;油水分离器的进口通过燃油管Ⅴ与连通油桶;共轨喷油泵的低压输送泵出口通过燃油管Ⅰ与燃油滤清器的燃油进口连接;所述燃油滤清器的燃油出口通过燃油管Ⅱ与共轨喷油泵的燃油进口连接;共轨喷油泵的高压燃油出口通过高压油管与电控高压共轨系统连接;共轨喷油泵的燃油回油孔通过燃油管Ⅳ与油桶连通。本发明保证了共轨柴油机在试验时可靠性;提高了工作效率。

    一种发动机活塞和火焰环的组合拆装工具及拆装方法

    公开(公告)号:CN104149070A

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201410428869.6

    申请日:2014-08-28

    IPC分类号: B25B27/14

    CPC分类号: B25B27/14

    摘要: 本发明属于机械技术领域,涉及一种发动机活塞和火焰环的组合拆装工具及拆装方法。所述组合拆装工具包括有支撑体、活塞涨紧装置和火焰环拆卸装置;所述的支撑体由支撑盘(1)、把手(4)和螺母(11)组成;所述活塞涨紧装置由涨紧块(9)、弹簧(10)、推杆(7)、加力杆(5)和螺栓Ⅱ组成;所述的火焰环拆卸装置包括有定位块(3)和螺栓Ⅰ。本发明解决了人力拆卸发动机活塞和火焰环困难的问题;该组合工具操作简便快捷,劳动强度低,省时省力,工作效率大幅提高。

    一种精确找正内燃机上止点的装置及方法

    公开(公告)号:CN103486929A

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201310467728.0

    申请日:2013-10-10

    IPC分类号: G01B5/00

    摘要: 本发明属于内燃机调试检测技术领域,涉及一种精确找正内燃机上止点的装置及方法。所述装置包括滑套(2)、固定座(10)、探棒(5)及百分表(1);滑套(2)位于套筒状的固定座(10)内并间隙配合,固定座(10)的上部具有一个圆孔并在圆孔内镶嵌用于吸附滑套(2)的磁铁(3),固定座的内孔下部具有一环形卡台(9),探棒(5)位于述固定座(10)、滑套(2)的内孔内,中间段位于滑套的下端面与固定座下部环形卡台之间的内孔内,探棒(5)的中间段直径大于滑套外圆直径,并大于所述固定座下部的环形卡台(9)的内孔径,探棒(5)的下部伸出固定座(10);百分表的探针插入滑套上部内孔后,并用螺钉固定在装置上。

    一种精确找正内燃机上止点的装置及方法

    公开(公告)号:CN103486929B

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201310467728.0

    申请日:2013-10-10

    IPC分类号: G01B5/00

    摘要: 本发明属于内燃机调试检测技术领域,涉及一种精确找正内燃机上止点的装置及方法。所述装置包括滑套(2)、固定座(10)、探棒(5)及百分表(1);滑套(2)位于套筒状的固定座(10)内并间隙配合,固定座(10)的上部具有一个圆孔并在圆孔内镶嵌用于吸附滑套(2)的磁铁(3),固定座的内孔下部具有一环形卡台(9),探棒(5)位于述固定座(10)、滑套(2)的内孔内,中间段位于滑套的下端面与固定座下部环形卡台之间的内孔内,探棒(5)的中间段直径大于滑套外圆直径,并大于所述固定座下部的环形卡台(9)的内孔径,探棒(5)的下部伸出固定座(10);百分表的探针插入滑套上部内孔后,并用螺钉固定在装置上。

    一种发动机活塞和火焰环的组合拆装工具及拆装方法

    公开(公告)号:CN104149070B

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201410428869.6

    申请日:2014-08-28

    IPC分类号: B25B27/14

    摘要: 本发明属于机械技术领域,涉及一种发动机活塞和火焰环的组合拆装工具及拆装方法。所述组合拆装工具包括有支撑体、活塞涨紧装置和火焰环拆卸装置;所述的支撑体由支撑盘(1)、把手(4)和螺母(11)组成;所述活塞涨紧装置由涨紧块(9)、弹簧(10)、推杆(7)、加力杆(5)和螺栓Ⅱ组成;所述的火焰环拆卸装置包括有定位块(3)和螺栓Ⅰ。本发明解决了人力拆卸发动机活塞和火焰环困难的问题;该组合工具操作简便快捷,劳动强度低,省时省力,工作效率大幅提高。

    高效拆装气门弹簧装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220659850U

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202322314797.X

    申请日:2023-08-28

    IPC分类号: B23P19/04

    摘要: 本实用新型公开了一种高效拆装气门弹簧装置,包括压板、支架、第一螺纹连接件、第二螺纹连接件和压紧螺栓;所述压板包括方形板体,方形板体的上端中间位置设置有柱体,柱体的中心位置设置有定位孔,所述方形板体上设置有四个与气门弹簧位置相对应的压装槽,所述柱体的一侧设置有与喷油器位置相对应的第一通孔;所述支架为L型结构,所述支架的两侧分别设置有第一开口槽和第二开口槽,所述支架上设置有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔与定位孔的位置相对应,本高效拆装气门弹簧装置适用于狭小空间中对柴油机气门弹簧的拆装,安全性高,拆装效率,大大提高了使用便利性。

    电控喷油器性能检测装置

    公开(公告)号:CN217841877U

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202222189680.9

    申请日:2022-08-19

    IPC分类号: F02M65/00

    摘要: 本实用新型公开了一种电控喷油器性能检测装置,包括电控喷油器,所述电控喷油器的正下方设置有油箱,所述电控喷油器的进油孔与导杆连接,所述导杆的另一端与高压油管连接,所述导杆的内部分别与电控喷油器的进油孔和高压油管内部相连通,所述高压油管上分别设置有压力表和调压阀,所述导杆的一端与供油泵连接,供油泵的输入端连接有油管,所述油管插入至油箱内,本电控喷油器性能检测装置可以对电控喷油器的喷油性能进行快速检测,有力的保障了电控喷油器的工作性能,降低故障率,提高工作效率。

    一种电控高压共轨系统密封性检测装置

    公开(公告)号:CN207261145U

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201721121082.0

    申请日:2017-09-04

    IPC分类号: F02M63/02 F02M65/00

    摘要: 本实用新型属于柴油机技术领域,涉及一种电控高压共轨系统密封性检测装置。涉及的一种电控高压共轨系统密封性检测装置具有与共轨柴油机分离设置的共轨喷油泵;对应共轨喷油泵设置有用以驱动其动作的电机;共轨喷油泵的低压输送泵进口通过燃油管Ⅲ连通油水分离器;油水分离器的进口通过燃油管Ⅴ与连通油桶;共轨喷油泵的低压输送泵出口通过燃油管Ⅰ与燃油滤清器的燃油进口连接;所述燃油滤清器的燃油出口通过燃油管Ⅱ与共轨喷油泵的燃油进口连接;共轨喷油泵的高压燃油出口通过高压油管与电控高压共轨系统连接;共轨喷油泵的燃油回油孔通过燃油管Ⅳ与油桶连通。本实用新型保证了共轨柴油机在试验时可靠性;提高了工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种发动机活塞和火焰环的组合拆装工具

    公开(公告)号:CN204183517U

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201420489412.1

    申请日:2014-08-28

    IPC分类号: B25B27/14

    摘要: 本实用新型属于机械技术领域,涉及一种发动机活塞和火焰环的组合拆装工具。提出的一种发动机活塞和火焰环的组合拆装工具包括有支撑体、活塞涨紧装置和火焰环拆卸装置;所述的支撑体由支撑盘(1)、把手(4)和螺母(11)组成;所述活塞涨紧装置由涨紧块(9)、弹簧(10)、推杆(7)、加力杆(5)和螺栓Ⅱ(6)组成;所述的火焰环拆卸装置包括有定位块(3)和螺栓Ⅰ(2)。本实用新型解决了人力拆卸发动机活塞和火焰环困难的问题;该组合工具操作简便快捷,劳动强度低,省时省力,工作效率大幅提高。

    一种精确找正内燃机上止点的装置

    公开(公告)号:CN203586975U

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201320621250.8

    申请日:2013-10-10

    IPC分类号: G01B5/00

    摘要: 本实用新型属于内燃机调试检测技术领域,涉及一种精确找正内燃机上止点的装置。提出的一种精确找正内燃机上止点的装置包括滑套(2)、固定座(10)、探棒(5)及百分表(1);滑套(2)位于套筒状的固定座(10)内并间隙配合,固定座(10)的上部具有一个圆孔并在圆孔内镶嵌用于吸附滑套(2)的磁铁(3),固定座的内孔下部具有一环形卡台(9),探棒(5)位于固定座(10)、滑套(2)的内孔内,中间段位于滑套的下端面与固定座下部环形卡台之间的内孔内,探棒(5)的中间段直径大于滑套外圆直径,并大于固定座下部的环形卡台(9)的内孔径,探棒(5)的下部伸出固定座(10)。