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    一种汽油单缸机高压供油装置
    2.
    发明公开
    一种汽油单缸机高压供油装置 无效

    公开(公告)号：CN108894901A

    公开(公告)日：2018-11-27

    申请号：CN201810723928.0

    申请日：2018-07-04

    申请人： 中国第一汽车股份有限公司

    发明人： 宋志平 ,  李显 ,  宫艳峰 ,  张连方 ,  李华 ,  于拓舟

    IPC分类号： F02M63/02

    CPC分类号： F02M63/0225 ,  F02M63/0275

    摘要： 本发明涉及一种汽油单缸机高压供油装置，包括油箱、高压油泵、步进电机、联轴器、高压油轨、第一喷油器、第二喷油器、发动机和电控单元，油箱与高压油泵连通，所述的高压油泵通过联轴器与步进电机连接，步进电机上连接有变频器，所述的高压油泵的输出端与高压油轨的输入端连通，高压油轨的输出端连接有第一喷油器和第二喷油器，所述的第一喷油器与邮箱连通，第二喷油器与发动机连通，所述的电控单元与高压油泵、变频器、高压油轨、第一喷油器和第二喷油器控制连接。本发明可在燃油不消耗的情况下实现轨内压力快速升高和降低，满足光学及热力学单缸机对不同轨压、不同喷油量的需求，为高压共轨系统提供压力达到600bar的燃油。

    燃油喷射器组件
    3.
    发明授权
    燃油喷射器组件 有权

    公开(公告)号：CN104564471B

    公开(公告)日：2018-04-13

    申请号：CN201410540314.0

    申请日：2014-10-14

    申请人： 大陆汽车有限公司

    发明人： G.迪多米齐奥 ,  M.帕斯夸利 ,  G.塞拉

    IPC分类号： F02M61/14

    CPC分类号： F02M61/14 ,  F02M55/025 ,  F02M61/166 ,  F02M63/0275 ,  F02M2200/8023 ,  F02M2200/803 ,  F02M2200/853 ,  F02M2200/855 ,  F02M2200/856

    摘要： 本发明公开了燃油喷射器组件。本发明涉及具有燃油喷射器（20）和联接装置（50）的燃油喷射器组件（60）。联接装置（50）包括燃油喷射器杯（30）、板元件（38）、一个或多个螺丝（46）和翼夹（48）。板元件（38）包括至少一个通孔，用于分别通过一个螺丝（46）或多个螺丝（46）将燃油喷射器杯（30）与板元件（38）固定地联接，使得燃油喷射器杯（30）、板元件（38）和一个或多个螺丝（46）相对于彼此在位置上固定。翼夹（48）至少部分地围绕燃油喷射器（20）布置，并且在径向方向上向外延伸，使得一个螺丝（46）或多个螺丝（46）分别可操作以借助于与翼夹（48）的机械相互作用而阻止燃油喷射器（20）相对于板元件（38）在中心纵向轴线（L）的第一方向（D1）上移动。

    内燃机
    4.
    发明授权
    内燃机 有权 转让

    公开(公告)号：CN104508260B

    公开(公告)日：2017-03-08

    申请号：CN201380026978.9

    申请日：2013-05-09

    申请人： 德尔福国际运营卢森堡有限公司

    发明人： M.格雷厄姆

    IPC分类号： F01L1/053 ,  F02M59/10 ,  F02M39/00 ,  F02M37/06 ,  F01L1/18 ,  F02B75/20

    CPC分类号： F01L1/0532 ,  F01L1/047 ,  F01L1/053 ,  F01L1/08 ,  F01L1/18 ,  F02B75/20 ,  F02M39/00 ,  F02M59/027 ,  F02M59/102 ,  F02M63/0275

    摘要： 本发明公开了一种顶置凸轮轴内燃机，其中燃料泵被布置成高效地使用在发动机的缸盖组件（100）内的空间。缸盖组件（100）包括缸盖体102）并且发动机包括凸轮轴（106），其相对于缸盖组件（100）在纵向安装，凸轮轴（106）可绕凸轮轴轴线（A）旋转并且具有用于促动发动机的相关联的进气阀和排气阀(116a;116b)的多个进气和排气凸轮；以及，至少一个燃料泵，其包括由设置于凸轮轴（106）上的相应泵凸轮（130）直接驱动的单元泵组件（110），单元泵组件（110）为细长的以限定泵轴线（P）。该发动机还包括：多个摇臂118），其由进气和排气凸轮驱动并且被布置成促动进气阀和排气阀(116a,116b)。每个摇臂118）可以绕基本上平行于凸轮轴轴线（A）的摇臂轴线（R）枢转。该泵组件或每个泵组件（110）安装于摇臂轴线（A）与缸盖体（102）之间。

    燃油分配器板
    6.
    发明授权
    燃油分配器板 有权

    公开(公告)号：CN103764996B

    公开(公告)日：2016-03-16

    申请号：CN201380002927.2

    申请日：2013-01-31

    申请人： 本特勒尔汽车技术有限公司

    发明人： F·舒尔特 ,  D·茨维纳

    IPC分类号： F02M55/02 ,  F02M69/46

    CPC分类号： F02M63/0275 ,  F02M55/025 ,  F02M69/465

    摘要： 本发明描述了一种用于汽油的燃油分配器板，其在端侧用塞子（5、6）封闭，其中所述塞子（5、6）插入该燃油分配器板（1）中并且与该燃油分配器板熔焊。塞子（5、6）和燃油分配器板（1）基于200至800巴的工作压力设计。为此按照本发明，该燃油分配器板（1）的管壁（2）在端侧在内部设有凹进部（11）。所述塞子（5、6）与所述凹进部（11）嵌接并且具有凸肩（7），该凸肩与该燃油分配器板（1）的管壁（2）齐平。

    流体喷射器
    8.
    发明授权
    流体喷射器 失效

    公开(公告)号：CN104514659B

    公开(公告)日：2019-01-25

    申请号：CN201410516501.5

    申请日：2014-09-30

    申请人： 大陆汽车有限公司

    发明人： S.菲利皮 ,  M.巴尔托利 ,  A.柳佐 ,  T.加尔加尼

    IPC分类号： F02M61/16 ,  F02M61/18

    CPC分类号： F02M61/167 ,  F02M61/1853 ,  F02M61/186 ,  F02M63/0275

    摘要： 本发明涉及用于向燃烧发动机(115)中喷射燃料的流体喷射器(10；200)，所述流体喷射器(10；200)包括：阀(25)、管状阀体(15)和孔盘(30)，其中所述阀(25)包括阀座(65)和可移动的打开装置(35)以便打开和关闭所述阀(25)，其中所述孔盘(30)配置在所述阀座(65)处位于所述打开装置(35)的相反侧，并且被构造成在所述阀(25)的打开位置形成由所述流体喷射器(10；200)分配的流体(96)的喷雾。提供了补偿元件(70)和紧固元件(75)，其中所述补偿元件(70)配置在所述阀座(65)与所述紧固元件(75)之间，其中所述紧固元件(75)被构造和配置成以预施压方式将所述补偿元件(70)紧固至所述阀体(15)中的阀(25)。

    一种电控高压共轨系统密封性检测装置
    10.
    发明公开
    一种电控高压共轨系统密封性检测装置 无效

    公开(公告)号：CN107387285A

    公开(公告)日：2017-11-24

    申请号：CN201710784082.7

    申请日：2017-09-04

    申请人： 河南柴油机重工有限责任公司

    发明人： 张祥臣 ,  季永会 ,  宋杨 ,  史晓林

    IPC分类号： F02M63/02 ,  F02M65/00

    CPC分类号： F02M63/0265 ,  F02M63/0275 ,  F02M65/00 ,  F02M65/003

    摘要： 本发明属于柴油机技术领域，涉及一种电控高压共轨系统密封性检测装置。涉及的一种电控高压共轨系统密封性检测装置具有与共轨柴油机分离设置的共轨喷油泵；对应共轨喷油泵设置有用以驱动其动作的电机；共轨喷油泵的低压输送泵进口通过燃油管Ⅲ连通油水分离器；油水分离器的进口通过燃油管Ⅴ与连通油桶；共轨喷油泵的低压输送泵出口通过燃油管Ⅰ与燃油滤清器的燃油进口连接；所述燃油滤清器的燃油出口通过燃油管Ⅱ与共轨喷油泵的燃油进口连接；共轨喷油泵的高压燃油出口通过高压油管与电控高压共轨系统连接；共轨喷油泵的燃油回油孔通过燃油管Ⅳ与油桶连通。本发明保证了共轨柴油机在试验时可靠性；提高了工作效率。