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公开(公告)号：CN108827639B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201810611090.6
申请日：2018-06-14
申请人： 河南柴油机重工有限责任公司
摘要： 本发明属于柴油机试验技术领域，提出一种柴油机整机试验台架海水系统试验装置。提出的柴油机整机试验台架海水系统试验装置具有海水箱；海水泵的一端与海水箱相连通，另一端通过分水管路分别与柴油机、消声器以及发电机相连通；柴油机与分水管路之间设置有控制阀Ⅰ和海水流量计Ⅰ；柴油机的出口通过温度表Ⅱ、压力表Ⅱ与消声器相连通；消声器与分水管路之间设置有控制阀Ⅱ和海水流量计Ⅱ；分水管路通过控制阀Ⅲ和海水流量计Ⅲ与发电机相连通；发电机通过压力表Ⅴ、温度表Ⅴ与消声器相连通；消声器连通海水箱。本发明不仅能实现了原海水的冷却能力，还能够实现海水温度控制、海水压力控制、海水流量进行控制和测量以及实现海水的最有效利用。
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公开(公告)号：CN109238731B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN201811316265.7
申请日：2018-11-07
申请人： 河南柴油机重工有限责任公司
IPC分类号： G01M15/14
摘要： 本发明属于内燃机技术领域，涉及一种内燃机配气及喷油在线正时检测装置。提出的一种内燃机配气及喷油在线正时检测装置，内燃机的齿轮系具有驱动喷油泵齿轮、驱动曲轴齿轮、驱动凸轮轴齿轮和中间齿轮；正时检测装置还具有多个与转速信号盘连通的磁电传感器：磁电传感器、磁电传感器Ⅱ、磁电传感器Ⅲ、磁电传感器Ⅳ；磁电传感器Ⅰ布置于转速信号盘的齿边；所述的磁电传感器Ⅱ布置于驱动凸轮轴齿轮的齿边；磁电传感器Ⅲ设置在驱动喷油泵齿轮的齿边；磁电传感器Ⅳ为转配在喷油泵上的多个。本发明既可以判断内燃机运行时配气及喷油正时准确性，又可以确定配气及喷油正时出现问题的触发点。
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公开(公告)号：CN117108426A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311099390.8
申请日：2023-08-30
申请人： 河南柴油机重工有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种应急柴油发电机组双电启动控制方法，该方法包括：采用两套独立的起动回路，一套起动回路工作时，另外一套起动回路进行蓄能及散热，缩短应急起动时间；起动过程中实时监测柴油机转速，根据柴油机起动过程最大转速对起动回路故障状态进行判断；检测到起动回路故障后不再执行该回路的起动指令。本发明可在接收到自动启动指令后，快速启动柴油机，缩短柴油机三次启动时间。
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公开(公告)号：CN111780866B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202010606654.4
申请日：2020-06-29
申请人： 河南柴油机重工有限责任公司
摘要： 为了解决现有技术中柴油机试验底座固有频率测试结果不准确的问题，本发明提供一种柴油机试验底座安装状态固有频率测试方法及装置，其特征在于：包括以下步骤：S1.采集试验底座的振动时域信号和柴油机的转速；S2.将S1步骤中所述振动时域信号进行傅里叶变换，转换为振动频域信号；S3.得到横坐标为频率，纵坐标为振动幅值的频谱曲线；S4.根据频谱图分析法和阶次切片图分析法对S3步骤所述的频谱曲线依次进行分析，获得所述试验底座的某阶固有频率。本发明在安装状态下测量试验底座的固有频率，通过柴油机工作产生的激励，进行柴油机底座固有频率的采集和分析，能够快速、准确的获得试验底座的某阶固有频率。
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公开(公告)号：CN111780866A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010606654.4
申请日：2020-06-29
申请人： 河南柴油机重工有限责任公司
摘要： 为了解决现有技术中柴油机试验底座固有频率测试结果不准确的问题，本发明提供一种柴油机试验底座安装状态固有频率测试方法及装置，其特征在于：包括以下步骤：S1.采集试验底座的振动时域信号和柴油机的转速；S2.将S1步骤中所述振动时域信号进行傅里叶变换，转换为振动频域信号；S3.得到横坐标为频率，纵坐标为振动幅值的频谱曲线；S4.根据频谱图分析法和阶次切片图分析法对S3步骤所述的频谱曲线依次进行分析，获得所述试验底座的某阶固有频率。本发明在安装状态下测量试验底座的固有频率，通过柴油机工作产生的激励，进行柴油机底座固有频率的采集和分析，能够快速、准确的获得试验底座的某阶固有频率。
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公开(公告)号：CN111504238B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202010355694.6
申请日：2020-04-29
申请人： 河南柴油机重工有限责任公司
摘要： 为了解决传统技术中通过分度尺测量而带来的隔振器位移测量精度低的问题，发明提供一种柴油机运行状态下隔振装置微幅位移测试方法及装置，其特征在于：通过传感器分别采集四个隔振器处的竖直位移数据及柴油机轴向位置变化的数据，然后按照柴油机自由端和飞轮端的相对位置将上述的数据分为两组；将上述两组数据进行对比，判断柴油机前后端振动规律的一致性和差异性；最后，结合柴油机轴向位置变化的数据判断柴油机在垂向位移发生变化时是否发生倾斜。本发明所述的装置结构简单，测量精准，相较现有技术，精度和实时性具有较大的提升。
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公开(公告)号：CN109238731A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811316265.7
申请日：2018-11-07
申请人： 河南柴油机重工有限责任公司
IPC分类号： G01M15/14
摘要： 本发明属于内燃机技术领域，涉及一种内燃机配气及喷油在线正时检测装置。提出的一种内燃机配气及喷油在线正时检测装置，内燃机的齿轮系具有驱动喷油泵齿轮、驱动曲轴齿轮、驱动凸轮轴齿轮和中间齿轮；正时检测装置还具有多个与转速信号盘连通的磁电传感器：磁电传感器Ⅰ、磁电传感器Ⅱ、磁电传感器Ⅲ、磁电传感器Ⅳ；磁电传感器Ⅰ布置于转速信号盘的齿边；所述的磁电传感器Ⅱ布置于驱动凸轮轴齿轮的齿边；磁电传感器Ⅲ设置在驱动喷油泵齿轮的齿边；磁电传感器Ⅳ为转配在喷油泵上的多个。本发明既可以判断内燃机运行时配气及喷油正时准确性，又可以确定配气及喷油正时出现问题的触发点。
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公开(公告)号：CN108827641A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810611097.8
申请日：2018-06-14
申请人： 河南柴油机重工有限责任公司
摘要： 本发明属于柴油机试验技术领域，提出一种高背压柴油机台架试验模拟装置，提出的一种高背压柴油机台架试验模拟装置具有对应柴油机设置的进气系统；进气系统具有设置在管道入口处的双扭线流量计，双扭线流量计的出口连通滤清器；滤清器的出口连接有风道式加热器；风道式加热器与海水泵相连通，海水泵通过分水管路分别与柴油机、消声器以及发电机相连通；排气系统具有连接在柴油机的排气管路上的电动背压阀Ⅰ和高温电动背压阀Ⅱ；高温电动背压阀Ⅰ、高温电动背压阀Ⅱ通过排气外舌阀与水箱相连通；所述排气外舌阀与高温电动背压阀Ⅱ之间的排气管路上设置有集水箱。本发明实现了更加全面、更加完整的高背压柴油机的模拟试验。
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公开(公告)号：CN109139323B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201811316276.5
申请日：2018-11-07
申请人： 河南柴油机重工有限责任公司
IPC分类号： F02M65/00
摘要： 本发明属于柴油机测试技术领域，提出一种用于油泵试验台检测复合喷油泵凸轮轴相位及供油时刻的装置及方法。提出的一种用于油泵试验台检测复合喷油泵凸轮轴相位及供油时刻的装置，复合喷油泵由喷油泵Ⅰ和喷油泵Ⅱ复合而成；喷油泵Ⅰ的驱动端与步进驱动电机输出端相连；步进驱动电机的输出端安装有缺齿的齿轮盘Ⅰ，对应齿轮盘Ⅰ磁电传感器Ⅰ；联轴节Ⅰ与喷油泵Ⅰ的驱动端之间安装有缺齿的齿轮盘Ⅱ；对应齿轮盘Ⅱ设置有磁电传感器Ⅱ；喷油泵Ⅰ的输出端和喷油泵Ⅱ的驱动端通过联轴节Ⅱ相连，喷油泵Ⅱ的输出端安装有角标仪；本发明提高了油泵试验台对喷油泵和喷油器测量和评价的准确性。
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公开(公告)号：CN111504238A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010355694.6
申请日：2020-04-29
申请人： 河南柴油机重工有限责任公司
摘要： 为了解决传统技术中通过分度尺测量而带来的隔振器位移测量精度低的问题，发明提供一种柴油机运行状态下隔振装置微幅位移测试方法及装置，其特征在于：通过传感器分别采集四个隔振器处的竖直位移数据及柴油机轴向位置变化的数据，然后按照柴油机自由端和飞轮端的相对位置将上述的数据分为两组；将上述两组数据进行对比，判断柴油机前后端振动规律的一致性和差异性；最后，结合柴油机轴向位置变化的数据判断柴油机在垂向位移发生变化时是否发生倾斜。本发明所述的装置结构简单，测量精准，相较现有技术，精度和实时性具有较大的提升。
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