一种无电区轨道车调车作业安全控制系统及方法

    公开(公告)号:CN110091896A

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201810092456.3

    申请日:2018-01-31

    IPC分类号: B61L27/00

    摘要: 一种无电区轨道车调车作业安全控制系统,实现在无电区车站轨道车调车作业过程安全防护,防止无电区轨道车调车作业过程事故的发生。无电区轨道车调车作业安全控制系统,包括车载设备、地面设备;所述车载设备,包括车载主机、组合天线、车载显示单元;所述地面设备,包括北斗差分基站、站场信息显示控制主机、行车许可运算服务器、存储设备、监控终端服务器、差分服务器、网络交换机、防火墙、监控终端;本发明优点:本发明采用卫星差分定位技术、信号控制技术、移动无线通讯技术、计算机远程控制技术,实现轨道车位置精确定位、车站站场信号采集及控制、车地之间无线通信等,有效解决无电区车站轨道车调车作业安全防护问题。

    一种临时停车点设置与防护的方法及系统

    公开(公告)号:CN107719416B

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201711084746.5

    申请日:2017-11-07

    IPC分类号: B61L23/00

    摘要: 本发明属于机车/轨道车作业防护或控制技术领域,特别是涉及一种临时停车点设置与防护的方法及系统,该方法包括客户端设置虚拟禁止信号的参数信息,并将虚拟禁止信号发送至服务器;服务器接收虚拟禁止信号,分析计算机车/轨道车的运行方向前方是否设有虚拟禁止信号,并向车载设备发送行车许可指令;车载设备接收并执行行车许可指令。本发明可以有效的避免由经验不足带来的行车错误,使得线路作业更加安全和高效。

    一种基于多站场的机车/轨道车动态跟踪方法及系统

    公开(公告)号:CN107831713B

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201711084748.4

    申请日:2017-11-07

    IPC分类号: G05B19/048

    摘要: 本发明属于机车/轨道车作业防护或控制技术领域,特别是涉及一种基于多站场的机车/轨道车动态跟踪方法及系统,该方法包括MA服务器将机车/轨道车位置精确定位到站场具体元素,并将具体机车/轨道车位置信息发送至查询服务器;查询服务器将MA服务器发送的多站场数据、机车/轨道车位置信息进行筛选整理,发送至客户端;客户端通过加载站场基础数据绘制站场图,客户端通过实时接收、加载机车/轨道车位置信息和在站场图上绘制机车/轨道车,实现对站场机车/轨道车的实时动态跟踪。本申请可以实现机车/轨道车高精度定位,机车/轨道车多站场实时动态跟踪以及多站场信息自动拼接。

    一种本务机车车载安全控制装置

    公开(公告)号:CN208344233U

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201820783856.4

    申请日:2018-05-24

    IPC分类号: B61L27/00

    摘要: 一种本务机车车载安全控制装置,利用卫星定位信息实现机车的精确定位,并将接收信息综合处理后发送至外部LKJ车载设备进行本务机车减速或制动停车,实现本务机车调车安全防护。该装置,包括车载主机和车载天线;所述车载主机与车载天线通过天线线缆进行电连接;所述车载主机,包括主控模块、卫星定位模块、无线网络通信模块、LKJ接口模块。本实用新型优点:实现对本务机车位置精确定位,同时结合外部地面服务器传输信息实现全区域跨站场调车作业时连续不间断持续位置追踪,当本务机车接近目标距离时通过输出信息由外部LKJ车载设备控制机车自动进行减速或制动停车。

    一种机车车载信息综合传输装置

    公开(公告)号:CN214523841U

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202120701439.2

    申请日:2021-04-07

    IPC分类号: B61L15/00 H05K7/00 H02J7/00

    摘要: 本实用新型属于铁路机车车地信息采集传输技术领域,特别涉及一种机车车载信息综合传输装置,包括机箱,机箱内设置有母板,母板上插有GNSS插件、CPU插件、SWITCH插件、DI插件、TCR插件、CIR插件、PDD插件、电源插件以及外接天线,本实用新型具有统一采集机车车载设备运数据及状态,通过移动网络通道把车载综合数据传输至地面的能力,便于实时准确的掌握列车在途运行状况。

    一种无电区轨道车调车作业安全控制系统

    公开(公告)号:CN207842957U

    公开(公告)日:2018-09-11

    申请号:CN201820159653.8

    申请日:2018-01-31

    IPC分类号: B61L27/00

    摘要: 一种无电区轨道车调车作业安全控制系统及方法,实现在无电区轨道车调车作业过程中,通过卫星差分定位获取轨道车精确位置,通过与车站控制设备信息交互获取站场信号状态信息,然后结合列车运行信息、站场信号状态信息和基础数据计算轨道车的行车许可距离;最后通过移动无线通信网络向轨道车车载设备发送行车许可信息,由车载设备对轨道车进行制动控制及提示。本实用新型优点:本实用新型采用卫星差分定位技术、信号控制技术、移动无线通讯技术、计算机远程控制技术,实现轨道车位置精确定位、车站站场信号采集及控制、车地之间无线通信、车载行车设备控制,有效解决无电区车站轨道车调车作业安全防护问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种作业安全防护系统车载装置

    公开(公告)号:CN207737303U

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201721191039.1

    申请日:2017-09-18

    摘要: 一种作业安全防护系统车载装置,实现在机车/轨道车作业过程中,实时接收卫星经纬度信息、机车/轨道车速度信息并通过无线发送至地面服务器;同时车载装置将接收目标距离信息、信号机信息、速度信息及车载位置信息等进行综合处理并传输至车载显示终端或输出被控车载设备。该设备包括机箱和电子设备,电子设备安装在机箱内部,通过螺丝或卡槽进行连接固定。该装置优点:在机车/轨道车作业过程中,能够对卫星信号、车载信息进行实时高速采集、实时处理,并实时不间断输出精确安全作业防护信息。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利