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公开(公告)号：CN117622268A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311610792.X
申请日：2023-11-29
申请人： 河南蓝信科技有限责任公司
IPC分类号： B61L27/10 , B61L27/70 , B61L15/00 , H04L67/02 , H04L67/12 , H04L67/141 , H04L67/52 , G06F8/65 , G06F8/71
摘要： 本发明涉及铁路系统安全防护技术领域，特别涉及一种基于手持终端的车站调车作业管控系统及方法，基于各调车作业系统调度数据生成调车作业通知单，并基于手持终端并通过铁路移动传输统一平台服务器与车站服务器进行通信；可综合考虑调车作业单传达、调车作业过程信息接收、设备便携性问题、调车作业过程跟踪、移动终端通信、业务数据通信安全性等因素来对调车作业进行监管，以满足铁路调车作业场景的应用需求，增强现场作业安全；通过数据过滤算法排除异常定位数据，提升调车作业人员实时定位精度，通过优化数据传输并利用数据校验机制优化数据传输，提升终端设备与中心服务器之间通信稳定性，保证实时业务数据传输完整性，具有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN111257916A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010189206.9
申请日：2020-03-18
申请人： 河南蓝信科技有限责任公司
IPC分类号： G01S19/50
摘要： 本发明属于铁路调车作业防护领域，特别涉及一种铁路非电气集中联锁站场数据采集系统，包括室外采集设备，安装在轨旁设备上，用于采集站场状态信息；车载设备，安装在机车上，用于向室内监控设备发送高精度定位信息；以及室内监控设备，安装在车站控制室内，分别与室外采集设备和车载设备连接，用于接收室外采集设备发送的站场状态信息和车载设备发送的高精度定位信息，并生成调车作业防护信息。本发明既减轻作业人员的劳动强度，同时提高数据采集的可靠性，降低站场信号控制设备电气化改造成本。
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公开(公告)号：CN110091896A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201810092456.3
申请日：2018-01-31
申请人： 河南蓝信科技有限责任公司
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 一种无电区轨道车调车作业安全控制系统，实现在无电区车站轨道车调车作业过程安全防护，防止无电区轨道车调车作业过程事故的发生。无电区轨道车调车作业安全控制系统，包括车载设备、地面设备；所述车载设备，包括车载主机、组合天线、车载显示单元；所述地面设备，包括北斗差分基站、站场信息显示控制主机、行车许可运算服务器、存储设备、监控终端服务器、差分服务器、网络交换机、防火墙、监控终端；本发明优点：本发明采用卫星差分定位技术、信号控制技术、移动无线通讯技术、计算机远程控制技术，实现轨道车位置精确定位、车站站场信号采集及控制、车地之间无线通信等，有效解决无电区车站轨道车调车作业安全防护问题。
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公开(公告)号：CN115303336A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210867891.5
申请日：2022-07-21
申请人： 河南蓝信科技有限责任公司
IPC分类号： B61L27/20
摘要： 本发明属于铁路系统安全防护技术领域，涉及一种车站调车作业安全管控系统及方法，系统包含：车载设备，用于向本机车乘务员提供车列调车管控数据，该车载设备安装在机车上；移动设备，移动设备包括列头装置和手持终端，列头装置用于采集车列线路视频数据及车列前方预设范围内障碍物数据，将采集到的视频数据和障碍物数据反馈至地面设备，手持终端用于向调车组成员提供调车作业单、语音提示和报警等；及地面设备，用于依据移动设备反馈的视频数据和障碍物数据对车列进行调车管控，地面设备安装在路局机房和车站，并通过数据传输网络将相关车列调车管控数据传输至车载设备；可实现调车作业安全区域智能监测和管控，提高作业效率，增强现场作业安全。
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公开(公告)号：CN110909965A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201811072594.1
申请日：2018-09-14
申请人： 河南蓝信科技有限责任公司
IPC分类号： G06Q10/06
摘要： 一种数字化站场管理系统及方法，主要解决铁路站场信息数字化管理问题，系统通过站场图信息编辑或导入转化、站场设备位置信息打点及导入、站场图交互及管理实现铁路站场信息的动态数字化管理，从而为其它系统提供准确的数字化站场信息。系统包括站场图制作子系统、站场图打点子系统、站场图管理子系统、差分定位子系统。本发明优点能够实现对自主编辑站场图文件或导入TDCS站场图文件进行转化、打点数据进行数据转化、数据自动检测分析、数据合并及站场制作数据信息的上传、下载、发布等管理。
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公开(公告)号：CN107831713B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201711084748.4
申请日：2017-11-07
申请人： 河南蓝信科技有限责任公司
IPC分类号： G05B19/048
摘要： 本发明属于机车/轨道车作业防护或控制技术领域，特别是涉及一种基于多站场的机车/轨道车动态跟踪方法及系统，该方法包括MA服务器将机车/轨道车位置精确定位到站场具体元素，并将具体机车/轨道车位置信息发送至查询服务器；查询服务器将MA服务器发送的多站场数据、机车/轨道车位置信息进行筛选整理，发送至客户端；客户端通过加载站场基础数据绘制站场图，客户端通过实时接收、加载机车/轨道车位置信息和在站场图上绘制机车/轨道车，实现对站场机车/轨道车的实时动态跟踪。本申请可以实现机车/轨道车高精度定位，机车/轨道车多站场实时动态跟踪以及多站场信息自动拼接。
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公开(公告)号：CN113232696A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110705550.3
申请日：2021-06-24
申请人： 河南思维自动化设备股份有限公司 , 河南蓝信科技有限责任公司 , 河南子致软件科技有限公司
摘要： 本发明属于列车控制技术领域，具体涉及一种适用于C0/C1/C2级线路的列车控制装置及方法，该装置采用车地两层架构，分别是车载设备和与车载设备进行无线通信的地面设备；所述车载设备集中设置于机柜中或分散布置在列车内，包括主控单元、车载天线以及与主控单元连接的人机交互单元、加强型应答器信息读取单元和轨道电路信息读取单元；所述地面设备包括室内部分和室外部分，所述室内部分包括车站数据服务器，所述室外部分包括400MHz天线发射基站和无源应答器组，所述400MHz天线发射基站与车站数据服务器通过光纤连接。本发明使列车安全可靠运行，辅助司机安全驾驶。
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公开(公告)号：CN214985390U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121415321.X
申请日：2021-06-24
申请人： 河南思维自动化设备股份有限公司 , 河南蓝信科技有限责任公司 , 河南子致软件科技有限公司
摘要： 本实用新型属于列车控制技术领域，具体涉及一种适用于C0/C1/C2级线路的列车控制装置，该装置采用车地两层架构，分别是车载设备和与车载设备进行无线通信的地面设备；所述车载设备集中设置于机柜中或分散布置在列车内，包括主控单元、车载天线以及与主控单元连接的人机交互单元、加强型应答器信息读取单元和轨道电路信息读取单元；所述地面设备包括室内部分和室外部分，所述室内部分包括车站数据服务器，所述室外部分包括400MHz天线发射基站和无源应答器组，所述400MHz天线发射基站与车站数据服务器通过光纤连接。本实用新型使列车安全可靠运行，辅助司机安全驾驶。
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公开(公告)号：CN211928188U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020337612.0
申请日：2020-03-18
申请人： 河南蓝信科技有限责任公司
IPC分类号： G01S19/50
摘要： 本实用新型属于铁路调车作业防护领域，特别涉及一种铁路非电气集中联锁站场数据采集系统，包括室外采集设备，安装在轨旁设备上，用于采集站场状态信息；车载设备，安装在机车上，用于向室内监控设备发送高精度定位信息；以及室内监控设备，安装在车站控制室内，分别与室外采集设备和车载设备连接，用于接收室外采集设备发送的站场状态信息和车载设备发送的高精度定位信息，并生成调车作业防护信息。本实用新型既减轻作业人员的劳动强度，同时提高数据采集的可靠性，降低站场信号控制设备电气化改造成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208344233U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201820783856.4
申请日：2018-05-24
申请人： 河南蓝信科技有限责任公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 一种本务机车车载安全控制装置，利用卫星定位信息实现机车的精确定位，并将接收信息综合处理后发送至外部LKJ车载设备进行本务机车减速或制动停车，实现本务机车调车安全防护。该装置，包括车载主机和车载天线；所述车载主机与车载天线通过天线线缆进行电连接；所述车载主机，包括主控模块、卫星定位模块、无线网络通信模块、LKJ接口模块。本实用新型优点：实现对本务机车位置精确定位，同时结合外部地面服务器传输信息实现全区域跨站场调车作业时连续不间断持续位置追踪，当本务机车接近目标距离时通过输出信息由外部LKJ车载设备控制机车自动进行减速或制动停车。
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