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公开(公告)号：CN114352295A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111649953.7
申请日：2021-12-27
申请人： 河海大学 , 广州地铁集团有限公司 , 广州轨道交通建设监理有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构机具有防止砂浆进入功能的盾尾刷，包括保护板、压紧板、钢丝束、橡胶密封垫以及橡胶防渗带等；相邻盾尾刷之间相互搭接，围绕尾盾盾壳内部形成一圈环形盾尾刷，盾尾刷间压紧板边沿的胶密封垫相互挤压，封闭压紧板表面的搭接空隙，压紧板端部设有橡胶防渗带，橡胶防渗带在砂浆压力的作用下紧贴拼装的管片环；本发明可有效封堵盾尾刷内外之间的间隙，阻止砂浆从盾尾刷压紧板接缝处、盾尾刷与管片环间隙处渗漏进入盾尾刷及油脂腔，能够有效避免传统盾尾刷的砂浆进入硬化问题导致的漏浆、漏水的问题，大幅度提升盾尾刷‑油脂腔系统的密封性能。
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公开(公告)号：CN108182261B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201810008270.5
申请日：2018-01-04
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁线路显示方法与装置,所述方法包括：将预先下载的数字地图和预先建立的在建地铁线路图进行叠加处理，生成地铁线路图；按照图层分级存储所述地铁线路图；根据用户输入查询指令，按照预设的初始比例显示所述地铁线路图的基础图层以及当前比例尺图标，其中，所述基础图层包括基本地图信息以及地铁线路信息；检测进度显示虚拟按钮的启闭状态；当所述进度显示虚拟按钮处于启动状态时，在所述基础图层的上叠加显示所述地铁线路图中的施工进度图层，其中，所述施工进度图层包括地铁盾构隧道施工进度信息。所述地铁线路显示方法能够显示实时的地铁盾构施工进度情况，使得监控者及时掌控真实的盾构施工参数，降低施工风险。
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公开(公告)号：CN106065779B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201610457526.1
申请日：2016-06-21
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
IPC分类号： E21D11/40
摘要： 本发明公开了一种电力隧道内永久隔板的运输铺设装置及方法，包括电动运输装置和铺设装置，所述铺设装置包括主架体、电动移动装置和电动升降装置，所述主架体上设有主龙骨，所述电动移动装置能够沿着所述主龙骨移动，所述电动升降装置固定连接于所述电动移动装置。通过本发明可实现快速、安全、高效和不受隧道空间限制下进行永久隔板的运输和铺设。
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公开(公告)号：CN109816945A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910096312.X
申请日：2019-01-30
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种车辆监控系统，包括:GPS装置、第一移动通讯终端、第二移动通讯终端；将GPS装置与车辆进行绑定，通过所述GPS装置来获取车辆信息并发送给所述第一移动通讯终端；所述第一移动通讯终端将所述车辆信息与预设车辆信息进行比对；若所述车辆信息不符合所述预设车辆信息，则所述第一移动通讯终端向所述GPS装置及第二移动通讯终端发出预警信号，所述GPS装置和第二移动通讯终端在接收到所述预警信号时分别发出预警声音和获取所述车辆的当前的地理经度和纬度信息。采用本发明，可以实时获取车辆信息，方便车辆管理与监控。
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公开(公告)号：CN109694006A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910091475.9
申请日：2019-01-30
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
摘要： 本发明涉及建筑机械领域，具体涉及了一种塔吊智能监控系统，其包含：塔吊传感器、定位器、控制服务器和报警单元。所述塔吊传感器实时收集包含塔吊地面位置、吊臂长度、吊臂角度、控制室高度等各种信息，并将上述信息无线传输到控制服务器；所述定位器传输定位参数给控制服务器；所述控制服务器根据塔吊位置信息生成塔吊作业范围，且所述控制服务器将定位参数标记在控制服务器中的工地平面内；控制服务器检测到定位参数在塔吊作业范围内，发送警报信号到报警单元，报警单元发出报警。本发明提出的塔吊智能监控系统实现了对塔吊作业面活动物体的全面监控及精确的报警，减少了塔吊作业时的监控的人力成本。
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公开(公告)号：CN105736004B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610141514.8
申请日：2016-03-11
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
IPC分类号： E21D9/08
摘要： 本发明公开了一种盾构用衡盾泥气压开仓保压护壁施工方法，包括衡盾泥准备、盾构管片外侧压注衡盾泥形成止水环；盾构机机体外侧压注衡盾泥；用衡盾泥置换土仓内渣土；置换完成后，盾构机后退，衡盾泥填充在盾构机刀盘与掌子面之间间隙形成厚度与后退距离相当的泥墙；分级加压；气体置换等步骤。本发明无需进行地面加固，且采用了新型的衡盾泥，突破了盾构在建构(筑)物下方、形成水力联系的江底、富水断裂带、松散地层中开仓作业的困难，突破了盾构在特殊不稳定地层下进仓作业的困难。
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公开(公告)号：CN109828514A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910096816.1
申请日：2019-01-30
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
IPC分类号： G05B19/048
摘要： 本发明公开了一种移动风险源监控系统，包括设置有GPS定位模块的终端匣子、获取工作人员位置信息并能发出警报提示的内置定位器的安全帽以及包含信息处理系统、GIS地理信息系统、警报系统的控制服务器。当设置有终端匣子的工程车辆进入工地作业时，GIS地理信息系统根据终端匣子发送的地理位置信息绘制地理围栏，确定作业危险区域；工作人员佩戴设置有定位器的安全帽，进入工程车辆作业危险区域时，警报系统发送警报提示，本发明引入信息化手段对施工现场设备和人员等移动风险源进行监管，实时监控车辆作业，解决了工地工作人员因没有注意警示牌误入建筑工地危险区域导致安全事故发生的问题。
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公开(公告)号：CN108729934A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810734322.7
申请日：2018-07-06
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本发明公开了一种用于地下空间被钻穿突水的应急封水胶套，包括柔性胶套本体(1)和注入管(2)；所述柔性胶套本体(1)具有开口，所述注入管(2)从所述开口伸入所述柔性胶套本体(1)内；所述注入管(2)具有与外部相通的进口和与所述柔性胶套本体(1)内部相通的出口；所述柔性胶套本体(1)的开口和注入管(2)密封相接。利用本发明能够更有效应对地下空间被钻穿而导致的地下结构突水事件。
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公开(公告)号：CN108111577A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711260463.1
申请日：2017-12-04
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构数据采集方法、装置以及计算机可读存储介质，所盾构数据采集方法包括：根据用户输入的盾构机连接指令以及预设的协议，与盾构机通讯连接；所述预设的协议是由所述盾构数据采集装置多种通讯协议生成的协议；根据用户输入的第一数据采集指令，采集存储在所述盾构机的PLC中的盾构数据；将所述盾构数据发送到远程中心数据采集服务器中进行存储以使得WEB服务器从所述远程中心数据采集服务器中获取所述盾构数据。该方法可以实现与采用不同通讯协议的盾构机进行通讯连接，提高盾构数据采集的准确性、完整性、实时性。
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公开(公告)号：CN106065779A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610457526.1
申请日：2016-06-21
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
IPC分类号： E21D11/40
CPC分类号： E21D11/40
摘要： 本发明公开了一种电力隧道内永久隔板的运输铺设装置及方法，包括电动运输装置和铺设装置，所述铺设装置包括主架体、电动移动装置和电动升降装置，所述主架体上设有主龙骨，所述电动移动装置能够沿着所述主龙骨移动，所述电动升降装置固定连接于所述电动移动装置。通过本发明可实现快速、安全、高效和不受隧道空间限制下进行永久隔板的运输和铺设。
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