用于车窗玻璃的固定和电气触点接通的装置

    公开(公告)号:CN106716738A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201680002128.9

    申请日:2016-06-23

    Abstract: 本发明涉及一种用于固定和电气触点接通至少一个电气功能元件(4)被集成到其中的车窗玻璃(2)的装置(1)。为此,装置(1)包括被装备用于紧固在车窗玻璃(2)处的玻璃适配器(5)。此外,装置(1)包括被装备用于联接玻璃适配器(5)与车身的玻璃支架(8)。此外,装置(1)包括玻璃侧的插头(7),其在根据规定的装配状态中与车窗玻璃(2)的功能元件(4)电气触点接通,以及包括用于将玻璃侧的插头(7)安放在车窗玻璃(2)处的玻璃侧的插头座(6)。此外,装置(1)包括配对插头(10),其为了功能元件(4)与控制单元的电气触点接通而被装备用于与玻璃侧的插头(7)相联接。在此,玻璃适配器(5)和玻璃侧的插头座(6)以及玻璃支架(8)和安放配对插头(10)的插头支架(9)如此地在运动学上相联接,即,在车窗玻璃(2)借助于玻璃适配器(5)在玻璃支架(8)处的装配的情形中玻璃侧的插头(7)与配对插头(10)相连接。此外,在玻璃侧的插头座(6)处或在插头支架(9)处布置有挠性的止挡元件(30),其被装备用于在装配的情形中施加用于根据规定地联接玻璃侧的插头(7)与配对插头(10)的联接力,其中,玻璃侧的插头(7)和配对插头(10)在根据规定的装配状态中被有间隙地安放在玻璃侧的插头座(6)或插头支架(9)处。

    可发光的复合玻璃板
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107428132B

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN201780000399.5

    申请日:2017-03-06

    Abstract: 本发明涉及复合玻璃板(10),其至少包含:‑外玻璃板(1)和内玻璃板(2),它们经由中间层(3)相互接合,和‑至少一根/束光散射的玻璃纤维(4),其适合于通过沿其延伸长度在其侧壁上的散射来发射光,其中所述玻璃纤维(4)部分地布置在所述中间层(3)和所述外玻璃板(1)之间和在所述中间层(3)和所述内玻璃板(2)之间,并且通过中间层(3)的至少一个开口(15)引导。

    具有电容性开关区域的可电加热复合玻璃板

    公开(公告)号:CN107113924B

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN201680002540.0

    申请日:2016-11-07

    Abstract: 本发明涉及具有电容性开关区域(10)的可加热复合玻璃板(100),其至少包括:‑基底(1)和覆盖玻璃板(4),和‑至少一个中间层(3),其设置在基底(1)和覆盖玻璃板(4)之间,‑至少一个加热丝(21)和至少两个集流体(22),它们设置在覆盖玻璃板(4)和中间层(3)之间,其中加热丝(21)与集流体(22)如此导电连接,以使得在将电压施加到集流体(22)上时加热电流可流经加热丝(21),由此加热丝(21)是可加热的,其中‑在基底(1)和中间层(3)之间或在覆盖玻璃板(4)和中间层(3)之间设置不同于所述至少一个加热丝(21)的导电接触丝(6),‑导电接触丝(6)的至少一个区域形成电容性开关区域(10),‑电容性开关区域(10)具有至少一个接触区域(11)和连接区域(13),接触区域(11)与连接区域(13)电连接,并且连接区域(13)与传感器电子器件(14)可电连接,其中接触丝(6)在刚好一个连接区域(13)上与两个集流体(22)之一电流连接。

    具有发光器件的复合玻璃板

    公开(公告)号:CN106660870B

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN201680001680.6

    申请日:2016-08-15

    Abstract: 本发明涉及复合玻璃板(10),特别是用于车辆侧窗的层压侧玻璃,其至少包括:‑外玻璃板(1)和内玻璃板(2),它们通过热塑性中间层(3)彼此接合,其中中间层(3)至少局部地具有相对于玻璃板边缘(6)的反向切口(7),和‑至少一根光散射玻璃纤维(4),其中玻璃纤维(4)至少部分设置在外玻璃板(1)和内玻璃板(2)之间的反向切口(7)的区域中。

    用于车窗玻璃的固定和电气触点接通的装置

    公开(公告)号:CN106716738B

    公开(公告)日:2020-05-01

    申请号:CN201680002128.9

    申请日:2016-06-23

    Abstract: 本发明涉及一种用于固定和电气触点接通至少一个电气功能元件(4)被集成到其中的车窗玻璃(2)的装置(1)。为此,装置(1)包括被装备用于紧固在车窗玻璃(2)处的玻璃适配器(5)。此外,装置(1)包括被装备用于联接玻璃适配器(5)与车身的玻璃支架(8)。此外,装置(1)包括玻璃侧的插头(7),其在根据规定的装配状态中与车窗玻璃(2)的功能元件(4)电气触点接通,以及包括用于将玻璃侧的插头(7)安放在车窗玻璃(2)处的玻璃侧的插头座(6)。此外,装置(1)包括配对插头(10),其为了功能元件(4)与控制单元的电气触点接通而被装备用于与玻璃侧的插头(7)相联接。在此,玻璃适配器(5)和玻璃侧的插头座(6)以及玻璃支架(8)和安放配对插头(10)的插头支架(9)如此地在运动学上相联接,即,在车窗玻璃(2)借助于玻璃适配器(5)在玻璃支架(8)处的装配的情形中玻璃侧的插头(7)与配对插头(10)相连接。此外,在玻璃侧的插头座(6)处或在插头支架(9)处布置有挠性的止挡元件(30),其被装备用于在装配的情形中施加用于根据规定地联接玻璃侧的插头(7)与配对插头(10)的联接力,其中,玻璃侧的插头(7)和配对插头(10)在根据规定的装配状态中被有间隙地安放在玻璃侧的插头座(6)或插头支架(9)处。

    具有电容性开关区域的可电加热复合玻璃板

    公开(公告)号:CN107113924A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201680002540.0

    申请日:2016-11-07

    Abstract: 本发明涉及具有电容性开关区域(10)的可加热复合玻璃板(100),其至少包括:‑基底(1)和覆盖玻璃板(4),和‑至少一个中间层(3),其设置在基底(1)和覆盖玻璃板(4)之间,‑至少一个加热丝(21)和至少两个集流体(22),它们设置在覆盖玻璃板(4)和中间层(3)之间,其中加热丝(21)与集流体(22)如此导电连接,以使得在将电压施加到集流体(22)上时加热电流可流经加热丝(21),由此加热丝(21)是可加热的,其中‑在基底(1)和中间层(3)之间或在覆盖玻璃板(4)和中间层(3)之间设置不同于所述至少一个加热丝(21)的导电接触丝(6),‑导电接触丝(6)的至少一个区域形成电容性开关区域(10),‑电容性开关区域(10)具有至少一个接触区域(11)和连接区域(13),接触区域(11)与连接区域(13)电连接,并且连接区域(13)与传感器电子器件(14)可电连接,其中接触丝(6)在刚好一个连接区域(13)上与两个集流体(22)之一电流连接。

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