一种四轮车车架前部防撞结构

    公开(公告)号:CN105539591A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201610011178.5

    申请日:2016-01-08

    IPC分类号: B62D21/15 B60R19/04

    摘要: 本发明属于车辆技术领域,提出一种四轮车车架前部防撞结构。提出的一种四轮车车架前部防撞结构包括有设置外部正面防撞部分和内部正面防撞部分;外部正面防撞部分包括有上部防撞和下部防撞;下部防撞在平面位置上位于上部防撞的前部;下部防撞具有两个焊接在底框架前横支梁(11)上的吸能管Ⅰ(6);上部防撞两个与前保险杠(3)焊接连接的吸能管Ⅱ(4);内部正面防撞部分的方向盘支承结构连接在车架前部的车身前横支梁(9)上。本发明提高了整车的安全性,并具有结构紧凑、焊接部位少、重量轻、整体结构强度高的特点。

    一种四轮车车架防撞结构

    公开(公告)号:CN105691461B

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201610010473.9

    申请日:2016-01-08

    IPC分类号: B62D21/15

    摘要: 本发明属于车辆技术领域,提出一种四轮车车辆防撞结构。提出的一种四轮车车架防撞结构包括有正面防撞部分和侧部防撞部分;正面防撞部分包括有设置外部正面防撞部分和内部正面防撞部分;外部正面防撞部分包括有上部防撞和下部防撞;下部防撞在平面位置上位于上部防撞的前部;下部防撞具有两个焊接在底框架前横支梁(11)上的吸能管Ⅰ(6);上部防撞两个与前保险杠(3)焊接连接的吸能管Ⅱ(4);内部正面防撞部分的方向盘支承结构连接在车架前部的车身前横支梁(9)上;侧部防撞部分设置在四轮车车架两侧的车身框架(19)上。本发明提高了整车的安全性,并具有结构紧凑、焊接部位少、重量轻、整体结构强度高的特点。

    一种四轮车车架防撞结构

    公开(公告)号:CN105691461A

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201610010473.9

    申请日:2016-01-08

    IPC分类号: B62D21/15

    CPC分类号: B62D21/152

    摘要: 本发明属于车辆技术领域,提出一种四轮车车辆防撞结构。提出的一种四轮车车架防撞结构包括有正面防撞部分和侧部防撞部分;正面防撞部分包括有设置外部正面防撞部分和内部正面防撞部分;外部正面防撞部分包括有上部防撞和下部防撞;下部防撞在平面位置上位于上部防撞的前部;下部防撞具有两个焊接在底框架前横支梁(11)上的吸能管Ⅰ(6);上部防撞两个与前保险杠(3)焊接连接的吸能管Ⅱ(4);内部正面防撞部分的方向盘支承结构连接在车架前部的车身前横支梁(9)上;侧部防撞部分设置在四轮车车架两侧的车身框架(19)上。本发明提高了整车的安全性,并具有结构紧凑、焊接部位少、重量轻、整体结构强度高的特点。

    一种小型四轮车顶棚安装结构

    公开(公告)号:CN205574067U

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:CN201620304286.7

    申请日:2016-04-13

    IPC分类号: B62D25/06 B62J17/08

    摘要: 本实用新型属于四轮车技术领域,提出一种小型四轮车顶棚安装结构。提出的一种小型四轮车的顶棚安装结构具有设置在车架顶部的紧固支架(3);紧固支架(3)为沿车架顶部框架边缘设置的多个;多个紧固支架(3)与车架(7)连接一体并构成用以与顶棚对接的支撑面;所述的紧固支架(3)上具有用以螺栓(5)穿过的通孔;顶棚安装结构还包括有设置在顶棚上(1)的螺母(2),且螺母(2)对应紧固支架(3)设置;螺栓(5)穿过紧固支架上所对应的通孔并与顶棚上所对应的螺母(2)紧固为一体,从而将顶棚(1)与所述的车架(7)连接为一体。本实用新型不仅使顶棚与车架连接更加牢固,而且具有结构简单、安全可靠、拆装方便的特点。

    一种四轮电动载重车后货斗

    公开(公告)号:CN204452633U

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201420863116.3

    申请日:2014-12-31

    IPC分类号: B62D33/02

    摘要: 本实用新型属于四轮电动车技术领域,提出一种四轮电动载重车后货斗。提出的四轮电动载重车后货斗的本体为由前箱板(23)、后箱板(22)和左右侧箱板(21)连接而成且上端面开口的金属箱板框架;左右侧箱板(21)、后箱板(22)的外侧分别设置有侧箱板装饰板(5)和后箱板装饰板(3);后箱板装饰板(3)扣合在后箱板(22)上;后货斗盖(2)与固定在前箱板(23)上的连接座(1)铰接;后货斗盖(2)的内壁面固联有加强板。本实用新型具有全封闭载重功能。

    一种四轮电动车前挡风隔风密封结构

    公开(公告)号:CN204452614U

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201420863126.7

    申请日:2014-12-31

    IPC分类号: B62D25/08 B60J10/02

    摘要: 本实用新型属于四轮电动车技术领域,提出一种四轮电动车前挡风隔风密封结构。提出的一种四轮电动车前挡风隔风密封结构设置在内饰板(1)的外部;前挡风隔风密封结构具有内外设置的前挡风盖板层和安装板层;前挡风盖板层的前挡风盖板(2)为后端面开口的腔体结构;前挡风盖板(2)的前端面具有制动踏板通孔(14)、加速踏板通孔(13),且制动踏板通孔(14)、加速踏板通孔(13)与制动踏板通过孔、加速踏板通过孔错位设置;安装板层包括有用以密封制动踏板通孔(14)、加速踏板通孔(13)的制动踏板安装板(4)和加速踏板安装板(3)。本实用新型避免了由于漏风影响驾驶室内空调使用效果现象的发生。

    一种休闲代步四轮车的空调安装结构

    公开(公告)号:CN203876528U

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201420163364.7

    申请日:2014-04-04

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本实用新型属于休闲代步四轮车技术领域,提出一种休闲代步四轮车的空调安装结构,位于四轮车车架前部的蒸发器箱体总成(5)支撑固定在车架前部分框架(31)上;设置在四轮车车架后部的压缩机总成(8)通过压缩机总成支座与后平台框架(32)连接固定;冷凝器总成(9)设置在四轮车车架后部并与后平台框架(32)连接固定或与后平台框架(32)、压缩机总成支座连接固定;进排气管总成(7)将冷凝器总成(9)、蒸发器箱体总成(5)、压缩机总成(8)连接。本实用新型将车载空调合理的排布在车体上,并且具有安装结构简单、安全可靠、拆装方便的特点。

    休闲代步四轮车的空调安装结构

    公开(公告)号:CN203876527U

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201420163302.6

    申请日:2014-04-04

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本实用新型属于休闲代步四轮车技术领域,提出一种休闲代步四轮车的空调安装结构。提出的休闲代步四轮车的空调安装结构,位于四轮车车架前部的蒸发器箱体总成支撑固定在车架前部分框架(31)上;设置在四轮车车架后部的压缩机总成(8)的压缩机总成支座与车架后部的后平台框架(32)连接固定;冷凝器总成(9)设置在四轮车车架前部,冷凝器总成(9)连接在车架前部分框架(31)上并由车架底框架(25)支撑固定;进排气管总成(7)将冷凝器总成(9)、蒸发器箱体总成(5)、压缩机总成(8)连接,组成完整的车载空调。本实用新型将车载空调合理的排布在车体上,并且具有安装结构简单、安全可靠、拆装方便的特点。

    一种踏板摩托车儿童座椅的安装结构

    公开(公告)号:CN202923759U

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201220571907.X

    申请日:2012-11-02

    IPC分类号: B62J1/28

    摘要: 本实用新型属于摩托车技术领域,提出一种踏板摩托车儿童座椅的安装结构。提出的一种踏板摩托车儿童座椅的安装结构包括有四个可调式安装支架;所述的可调式安装支架包括有上压块(3)、下连接块(4)和紧固螺栓(2);所述的上压块(3)与下连接块(4)通过紧固螺栓(2)连接在儿童座椅框架(1)的底部,且所述的上压块(3)与下连接块(4)可在儿童座椅框架(1)上滑动;所述的儿童座椅框架(1)通过四个可调式安装支架与固定在车架(6)上的前底板(5)固联;所述的前底板(5)位于踏板摩托车座垫的前部。本实用新型能将儿童座椅安装在踏板摩托车前底板上,并具有连接牢固、安全可靠、拆装简捷方便的特点。

    一种四轮电动车后备箱密封结构

    公开(公告)号:CN204452284U

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201420863246.7

    申请日:2014-12-31

    IPC分类号: B60R13/06 B60R5/04

    摘要: 本实用新型属于四轮电动车技术领域,提出一种四轮电动车后备箱密封结构。提出的一种四轮电动车后备箱密封结构,后备箱(1)包括有后备箱本体(8)、后备箱底板(2)、后备箱盖(11)和后保险杠(3);后备箱本体(8)为前端面开口、后端面具有后备箱开口的腔体结构;后备箱本体(8)的上部、两侧分别通过折边Ⅰ(4)、折边Ⅱ(5)与车体密封连接;设置在后备箱本体(8)外侧的后保险杠(3)为前端面开口的腔体结构;后保险杠(3)的上部、两侧分别通过折边Ⅲ(9)、翻边(19)与车体密封连接;后备箱盖(11)铰接在后保险杠(3)上。本实用新型后备箱的密封性较好,防止水进入后备箱。