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公开(公告)号：CN111289396A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010124467.2
申请日：2020-02-27
申请人： 北京交通大学 , 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁二局集团有限公司
IPC分类号： G01N3/56
摘要： 本发明提供了一种进行盾构机刀具磨损试验的装置和方法。该装置包括：试验台架、推进液压油缸、动力及传输系统、试验材料箱、模型刀盘、刀具、数据监测系统、注浆系统与PLC控制系统；动力及传力系统包括转动装置与推进装置，用于实现模型刀盘的转动和掘进；试验材料箱固定安装在试验台架上，根据实验需要装入不同种类和比例的模拟不同地层条件的材料；刀具安装在模型刀盘上；数据监测系统通过传感器监测模型刀盘的转速和扭矩；注浆系统根据试验需要向试验材料箱内添加泥浆。本装置及方法可分析刀具型式及地层等各类因素对盾构刀具磨损的影响及规律，为盾构选型中的刀具配置提出合理的方案，为预测刀具磨损，控制和降低刀具磨损提供科学依据。
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公开(公告)号：CN220982970U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322723961.2
申请日：2023-10-11
申请人： 北京交通大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有温度调控结构的界面直接剪切测试装置，包括可沿操作平台滑动的加热箱、加热箱上设置的剪切盒、剪力驱动结构、应力施加结构以及数据测量系统，所剪切盒位于加热箱的上方且剪切盒和加热箱的接触面水平设置；剪力驱动结构设置于加热箱一侧，并用于驱动加热箱沿操作平台的水平滑动，应力施加结构与操作平台连接并向剪切盒施加竖直向下的压力；数据测量系统包括测力计和垂直位移传感器，测力计设置于剪切盒远离剪力驱动结构的一侧，垂直位移传感器设置于剪切盒上端。本实用新型可以用于探究温度变化对黏土‑金属界面间黏附力的影响规律，从细观角度揭示泥水盾构掘进过程中摩擦热效应下刀盘的堵塞机理。
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公开(公告)号：CN220893916U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322684716.5
申请日：2023-10-08
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种用于盾构隧道模型试验的管片衬砌结构，涉及盾构隧道变形破坏物理模拟技术领域，包括多个沿纵向设置且相互拼接的管片环，管片环的表面均开设有切割槽，且管片环的两侧均安装有止水带，邻接的管片环之间形成环缝接头，环缝接头内侧粘贴有防水硅胶带，相邻的两个管片环之间均通过纵向接头板连接，纵向接头板的两端翼板均通过接头螺栓固定在对应侧的管片环上。本实用新型基于相似理论，既保证模型盾构隧道的横纵向结构刚度与原型隧道保持一致，又能够反映环缝接头的局部受力及破坏特征，便于获取环缝接头张拉变形数据，且适用于考虑地层含水条件下，盾构隧道结构横纵向变形破坏试验研究，有助于盾构隧道课题的深入研究。
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公开(公告)号：CN212568337U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202020220250.7
申请日：2020-02-27
申请人： 北京交通大学 , 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁二局集团有限公司
IPC分类号： G01N3/56
摘要： 本实用新型提供了一种进行盾构机刀具磨损试验的装置。该装置包括：试验台架、推进液压油缸、动力及传输系统、试验材料箱、模型刀盘、刀具、数据监测系统、注浆系统与PLC控制系统；动力及传力系统包括转动装置与推进装置，用于实现模型刀盘的转动和掘进；试验材料箱固定安装在试验台架上，根据实验需要装入不同种类和比例的模拟不同地层条件的材料；刀具安装在模型刀盘上；数据监测系统通过传感器监测模型刀盘的转速和扭矩；注浆系统根据试验需要向试验材料箱内添加泥浆。本装置及方法可分析刀具型式及地层等各类因素对盾构刀具磨损的影响及规律，为盾构选型中的刀具配置提出合理的方案，为预测刀具磨损，控制和降低刀具磨损提供科学依据。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN112609724B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202011582431.5
申请日：2020-12-28
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 广西大学 , 中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC分类号： E02D19/18
摘要： 本发明公开了一种导流型止水帷幕，包括：墙体，其自前至后设有若干个集水腔，每个集水腔自下至上间隔的设有若干个导水机构，每个导水机构的左右两端均能够伸缩，且每个导水机构以能够上下转动的方式安装于对应的集水腔内，所有的导水机构通过第一驱动装置驱动进行上下转动；在每个集水腔内，若干个导水机构将集水腔自下至上分隔成若干个储水腔，每个储水腔的左右两侧壁均开设有若干个透水孔；以及两个开合装置，墙体左右两侧壁的外侧壁上分别设有一个开合装置，用于打开和关闭透水孔。采用本发明止水帷幕能够减缓水流的冲击破坏，防止止水帷幕被破坏，能够控制地下水流向，具有防水、导水、蓄水和补充地下水等功能，保护地下水资源。
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公开(公告)号：CN117703406A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410166027.1
申请日：2024-02-06
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 山东建筑大学
IPC分类号： E21D9/00 , E21D9/06 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q50/08 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种盾构穿越桥梁桩基的分类施工方法，属于城市地铁隧道施工技术领域，包括：进行常规区间和穿越桥梁桩基区间盾构掘进，采集隧道穿越施工时与既有桥梁桩基最小竖向净距、最小水平间距；采集穿越桥梁桩基前、后桥梁基础受力，采集常规区间和穿越桥梁桩基区间注浆量、地层土体强度、盾构推进时间；采集穿越桥梁桩基前、后桥梁桩基下沉量，采集穿越桥梁桩基前、后桥梁桩基倾斜量；计算穿越桥梁桩基稳定性评价指标无量纲参数，建立穿越桥梁桩基稳定性综合指标值；将穿越桥梁桩基区间划分多个等级，进行相应处理。本发明综合考虑了盾构穿越桥梁桩基施工稳定性的主要影响因素，可以更加科学准确合理的评价稳定性。
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公开(公告)号：CN117144971A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311018302.7
申请日：2023-08-14
申请人： 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 济南轨道交通集团建设投资有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/00 , E02D31/12
摘要： 本发明提供一种用于修建跨河地铁地下车站的施工方法，涉及轨道交通施工技术领域，针对目前跨河地铁地下车站施工效率低且长期运行可靠性差的问题，在设置围堰后，处于上游的围堰兼做施工便道，在支护结构施工时直接于上游围堰施工，增加围堰的强度并提高其防渗透能力，将基坑支护机构中的临时支撑结构、临时支护结构设计为永久结构，提高地下地铁车站的抗浮能力，大大减少施工材料浪费，满足车站长期运行的可靠性要求，设置导流管进行河水导流，满足排水需求，满足防洪要求。
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公开(公告)号：CN116381273B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310253472.7
申请日：2023-03-13
申请人： 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于分布式感温光纤的地下水流向与速度监测装置及其监测分析方法，监测装置包括滤水管与测量管，滤水管为圆柱体空心硬式长管，表面部分区域开有均匀分布的小孔，测量管采用圆柱体空心硬式长管，测量管的直径小于滤水管的直径，测量管的长度与滤水管的长度一致，测量管的外表面贴有分布式感温光纤，测量管的内部空间放有恒温加热棒，滤水管与测量管通过底板进行连接。监测分析方法包括制作监测装置，安装监测装置和数据采集，回收监测装置和分析数据。本发明装置简易，功能集成，施工方便，监测准确。
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公开(公告)号：CN108612259B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN201810690735.X
申请日：2018-06-28
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 山东大学
IPC分类号： E04C3/30
摘要： 本发明公开了一种便于拆卸的装配式格构柱及使用方法，它解决了轨道交通与城市综合管廊合建施工时，区间隧道结构施工无法保证已建管廊结构的安全性问题，其将格构柱分段设置，且在各段之间留设间隙，并将间隙设置可调，其可以在施工完成后快速方便的拆卸格构柱上、下段，且格构柱上、下段可以重复利用，其技术方案为：包括由上至下依次连接的格构柱上段、格构柱中段和格构柱下段；所述格构柱上段与格构柱中段之间、格构柱中段与格构柱下段之间均通过间隙调节装置连接，所述间隙调节装置包括固定连接结构，固定连接结构与活动连接结构相对间隔设置，且活动连接结构带有可调顶紧结构，以调节固定连接结构和活动连接结构之间的间隙。
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公开(公告)号：CN114182733A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111354409.X
申请日：2021-11-16
申请人： 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本公开提出了一种双组分透水充填材料的智能填充装备及方法，包括固体颗粒处理通道和液体处理通道，液体处理通道设置压缩装置作用于液体与固体颗粒混合，所述固体处理通道设置进料端和出料端的高度差，在重力的作用下输送并与液体混合。可以应用于地下工程中过水溶洞的透水性充填，实现透水充填材料的自动化搅拌、混合和充填，整个装备使用方便，安全可靠，在岩溶发育强烈的大型城市地铁建设中具有广泛的应用前景。
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