一种悬崖地段隧道边仰坡防护支架搭设方法

    公开(公告)号:CN115897614A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211395958.6

    申请日:2022-11-09

    IPC分类号: E02D17/20

    摘要: 本发明公开了一种悬崖地段隧道边仰坡防护支架搭设方法。其根据边坡坡度搭设不同的支架,当边坡坡度大于50°时,搭设双排钢管脚手架作为边坡防护工程施工的工作平台,当边坡坡度小于50°时,搭设单排钢管脚手架作为边坡防护工程施工的工作平台;双排钢管脚手架采用型钢格栅作为脚手架施工平台基础,型钢格栅由双拼I20型钢和I14型钢组成,双拼I20型钢一端植入坡体,另一端外伸出坡体并灌入M30砂浆,双排钢管脚手架通过若干第一连墙件与坡体连接;单排钢管脚手架采用竖向连接钢筋作为脚手架基础,竖向连接钢筋的下端竖向固定在坡体内,其外露部分与单排钢管脚手架的立杆连接,单排钢管脚手架通过若干第二连墙件与坡体连接。

    一种既有铁路桥梁增设线路道岔的桥梁改造施工方法

    公开(公告)号:CN115748516A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211383479.2

    申请日:2022-11-07

    摘要: 本发明公开了一种既有铁路桥梁增设线路道岔的桥梁改造施工方法,属于铁路桥梁施工技术领域。其是在铁路旁预制框架桥,道岔放在框架桥上,框架桥预制完后封锁线路拆除既有桥梁,采用顶进的方式将框架桥顶进就位;新建桥台结构时,利用新桥台结构将既有桥梁结构包裹形成一个受力共同体。本发明可减少施工对铁路运营的影响,缩短铁路营业线断道时间;框架桥采用顶进就位的方式,封锁线路后可利用顶进技术一次顶进就位,施工速度快,施工工期短,可解决桥梁现浇施工工期长的问题;本发明利用新桥台结构将既有桥梁结构包裹形成一个受力共同体,使得新建桥梁与既有铁路桥梁衔接可靠,减少了衔接工程量,并避免了拆除既有桥梁结构后在原位修建新结构的时间。