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    一种风冷结构及电池箱
    1.
    发明授权
    一种风冷结构及电池箱 有权 许可

    公开(公告)号：CN109244592B

    公开(公告)日：2024-07-16

    申请号：CN201811102353.7

    申请日：2018-09-20

    申请人： 浙江中车电车有限公司

    发明人： 宋国鹏 ,  李中泽 ,  倪祯浩 ,  何安清 ,  陈国华 ,  窦海军 ,  韩志昌 ,  刘京 ,  王泽

    IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6562 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249

    摘要： 本发明提供了一种风冷结构，包括：罩体，至少内置有一条散热通道，其中，散热通道的进风端口开设于罩体的侧壁上，散热通道的出风端口开设于罩体的底壁上，且出风端口的位置与电池箱中电池模组的位置相对应。本发明提供的一种风冷结构，将散热通道设置于罩体内，使得电池模组与散热通道之间形成夹层结构，从而提高电池模组的散热效果，另外，当外部的冷空气从进风端口中进入散热通道中时，与电池模组产生的热空气(热量)相遇，若产生冷凝水，可使得冷凝水通过罩体排出，避免电池模组造成绝缘问题，从而提高电池模组使用的安全性和可靠性，进而延长电池模组的使用寿命。

    一种电车用自动排水装置
    3.
    实用新型
    一种电车用自动排水装置 有权

    公开(公告)号：CN209096704U

    公开(公告)日：2019-07-12

    申请号：CN201821554843.6

    申请日：2018-09-21

    申请人： 浙江中车电车有限公司

    发明人： 赖业军 ,  高嘉利 ,  杨海 ,  窦海军

    IPC分类号： B60T17/00

    摘要： 本实用新型提供了一种电车用自动排水装置，包括：安装于车身上的气罐，其上设置有排水口；排水阀总成，一端通过连接件与气罐的排水口相连，排水阀总成的另一端设置有排气排液口，其中，排水阀总成上设置有与安装在车身内的微控制器电连接的数据线。本实用新型提供的一种电车用自动排水装置，将车辆的启动、熄火与排水阀总成的开启与排气排液之间形成联动作用，即车辆的启动，实现排水阀总成的通电，车辆的熄火，通过排水阀总成将气罐内的气体与液体排出气罐，无需手动即可完成同步的排气排液操作，从而提高整车的自动化控制水平，保障车辆的安全性、驾驶性以及保养的便利性。

    一种风冷结构及电池箱
    4.
    实用新型
    一种风冷结构及电池箱 有权

    公开(公告)号：CN209071561U

    公开(公告)日：2019-07-05

    申请号：CN201821545056.5

    申请日：2018-09-20

    申请人： 浙江中车电车有限公司

    发明人： 宋国鹏 ,  李中泽 ,  倪祯浩 ,  何安清 ,  陈国华 ,  窦海军 ,  韩志昌 ,  刘京 ,  王泽

    IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6562 ,  H01M2/10

    摘要： 本实用新型提供了一种风冷结构，包括：罩体，至少内置有一条散热通道，其中，散热通道的进风端口开设于罩体的侧壁上，散热通道的出风端口开设于罩体的底壁上，且出风端口的位置与电池箱中电池模组的位置相对应。本实用新型提供的一种风冷结构，将散热通道设置于罩体内，使得电池模组与散热通道之间形成夹层结构，从而提高电池模组的散热效果，另外，当外部的冷空气从进风端口中进入散热通道中时，与电池模组产生的热空气(热量)相遇，若产生冷凝水，可使得冷凝水通过罩体排出，避免电池模组造成绝缘问题，从而提高电池模组使用的安全性和可靠性，进而延长电池模组的使用寿命。