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公开(公告)号：CN112064514A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010959289.5
申请日：2020-09-14
Applicant: 浙江交工金筑交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种索鞍刚体化结构及其整体定位安装方法，包括型钢架体及安装在型钢架体上的多层索鞍，多层索鞍以相对坐标来实现相互之间的定位，确保多层索鞍之间的相对空间角度符合索鞍在索塔节段内的相对空间角度；型钢架体包括用于与索塔节段预埋件位置相对应的架体立杆、横向连接架体立杆的定位平杆及纵向连接架体立杆的架体平杆，索鞍搁置于定位平杆上并通过限位型钢定位固定。多层索鞍的刚体化的过程中以相对坐标控制，保证多层索鞍的相对位置；多层索鞍刚体化后整体吊装至塔上，再以绝对坐标控制，定位快，定位精度高，且不用在高空进行定位，不影响索塔施工，提高整体施工进度。
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公开(公告)号：CN113005909A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110227915.6
申请日：2021-03-02
Applicant: 浙江交工集团股份有限公司 , 浙江交工金筑交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及波形钢腹板异步挂篮改装吊装定位装置的施工方法，包括步骤：S1、挂篮改装；S2、主体框架焊接；S3、纵向轨道梁焊接；S4、导向保护装置安装；S5、波形钢腹板纵梁后端起吊滑移；S6、波形钢腹板下放；S7、波形钢腹板定位固定；S8、绑扎钢筋、浇筑混凝土。本发明的有益效果是：本发明的波形钢腹板采用异步挂篮改装吊装装置进行吊装施工，利用挂篮主体结构作为承重基础，吊装装置随挂篮同步移动，无需配备单独动力，波形钢腹板水平运输方便，施工成本低；本发明的导向保护装置辅助波形钢腹板下放导向定位安装，无需人工扶持，波形钢腹板安装方便，受风力影响小，安全系数高。
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公开(公告)号：CN113005909B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202110227915.6
申请日：2021-03-02
Applicant: 浙江交工集团股份有限公司 , 浙江交工金筑交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及波形钢腹板异步挂篮改装吊装定位装置的施工方法，包括步骤：S1、挂篮改装；S2、主体框架焊接；S3、纵向轨道梁焊接；S4、导向保护装置安装；S5、波形钢腹板纵梁后端起吊滑移；S6、波形钢腹板下放；S7、波形钢腹板定位固定；S8、绑扎钢筋、浇筑混凝土。本发明的有益效果是：本发明的波形钢腹板采用异步挂篮改装吊装装置进行吊装施工，利用挂篮主体结构作为承重基础，吊装装置随挂篮同步移动，无需配备单独动力，波形钢腹板水平运输方便，施工成本低；本发明的导向保护装置辅助波形钢腹板下放导向定位安装，无需人工扶持，波形钢腹板安装方便，受风力影响小，安全系数高。
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公开(公告)号：CN111576458A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010487871.6
申请日：2020-06-02
Applicant: 浙江交工金筑交通建设有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明提供一种无内支撑钢管桩围堰结构及其施工方法，包括由钢管桩围成的内排和由钢管桩围成的外排，内排和外排之间形成围堰腔，围堰腔内填充粘土形成粘土墙，钢管桩的底部插入到水底土层内，同一排的钢管桩上端之间连接有背带，两排的钢管桩之间连接有拉杆，同一排的相邻钢管桩之间相互分离。采用内外两排钢管桩墙、中间填充粘土的结构，每一排的钢管桩墙采用相互分离的钢管桩并通过横件连接而成，钢管桩使用数量少，成本较低，两排钢管桩墙和中间粘土墙具有单体构件支撑能力，无需围堰内部支撑，方便承台、桩基施工。
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公开(公告)号：CN222183034U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420355285.X
申请日：2024-02-26
Applicant: 浙江交工金筑交通建设有限公司 , 浙江交工集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于空间索自锚式悬索桥的猫道承重索连接装置，其包括第一连接耳板、第一连接杆、固定锚梁、多组承重索和螺杆副、调节锚梁、第二连接杆和第二连接耳板，所述第一连接杆的两端分别铰接于所述第一连接耳板和固定锚梁上，所述承重索的两端分别通过销轴连接于所述固定锚梁和螺杆副上，所述螺杆副的移动端设置于所述调节锚梁上，所述第二连接杆的两端分别铰接于所述调节锚梁和第二连接耳板上。本实用新型通过采用双连接杆铰接结构及螺杆传动结构，使得的长度和角度调整更加灵活，适应空间主缆线形变化，提高猫道滑移精度控制效果，不仅解决了现有技术中猫道承重索连接装置调整不便、精度控制难度大的问题，而且具有安全、稳定、易于调整等优点，适用于空间索自锚式悬索桥的施工需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217323010U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202221158573.3
申请日：2022-05-13
Applicant: 浙江交工金筑交通建设有限公司 , 浙江交工集团股份有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型提供了一种绑扎钢筋用吊架，包括上梁、设于上梁下方的一对下梁、设于上梁和一对下梁之间的中连接组件，每根下梁底面的中部均设置有多个固定挂钩，每根下梁的侧壁上位于固定挂钩的两侧均开设有滑槽，每根下梁的下方均滑动设置有多个调节滑座，调节滑座的底面上设置有多个调节挂钩，调节滑座的顶面上开设有供下梁嵌入的凹槽，凹槽的槽壁上设置有嵌入滑槽并与滑槽滑动配合的滑块，下梁的底面上设置有用于驱动调节滑座做直线往复运动的驱动机构。本绑扎钢筋用吊架通过在下梁的底部设置多个固定挂钩，并在固定挂钩的两侧设置多个位置可调的调节挂钩，使得本绑扎钢筋用吊架便于吊装不同尺寸的钢筋骨架，解决了现有技术中实用性不佳的问题。
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公开(公告)号：CN212612554U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202020976321.6
申请日：2020-06-02
Applicant: 浙江交工金筑交通建设有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型解决了现有的钢板桩采用连续并排相连结构，耗费钢材较多，成本较高且必须配套内支撑的缺陷，提供一种无内支撑钢管桩围堰结构，包括由钢管桩围成的内排和由钢管桩围成的外排，内排和外排之间形成围堰腔，围堰腔内填充粘土形成粘土墙，钢管桩的底部插入到水底土层内，同一排的钢管桩上端之间连接有背带，两排的钢管桩之间连接有拉杆，同一排的相邻钢管桩之间相互分离。采用内外两排钢管桩墙、中间填充粘土的结构，每一排的钢管桩墙采用相互分离的钢管桩并通过横件连接而成，钢管桩使用数量少，成本较低，两排钢管桩墙和中间粘土墙具有单体构件支撑能力，无需围堰内部支撑，方便承台、桩基施工。
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公开(公告)号：CN218322392U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202120452222.2
申请日：2021-03-02
Applicant: 浙江交工集团股份有限公司 , 浙江交工金筑交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及波形钢腹板异步挂篮改装吊装定位装置，包括第n节箱梁、异步挂篮改装吊装装置和导向保护装置；所述异步挂篮改装吊装装置位于第n节箱梁上方，异步挂篮改装吊装装置由限位板、挂篮立柱、挂篮横梁、钢立柱、纵向轨道梁、主横梁和滑轨小车组成；所述导向保护装置主要由液压驱动装置、转动臂、连杆液压油缸、连杆、万向转铰、扶架、四齿爪和转轴组成。本实用新型的有益效果是：本实用新型的波形钢腹板采用异步挂篮改装吊装装置进行吊装施工，利用挂篮主体结构作为承重基础，吊装装置随挂篮同步移动，无需配备单独动力，波形钢腹板水平运输方便，施工成本低。
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公开(公告)号：CN213653217U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202021997010.4
申请日：2020-09-14
Applicant: 浙江交工集团股份有限公司 , 浙江交工金筑交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种索鞍刚体化结构，包括型钢架体及安装在型钢架体上的多层索鞍，多层索鞍以相对坐标来实现相互之间的定位，确保多层索鞍之间的相对空间角度符合索鞍在索塔节段内的相对空间角度；型钢架体包括用于与索塔节段预埋件位置相对应的架体立杆、横向连接架体立杆的定位平杆及纵向连接架体立杆的架体平杆，索鞍搁置于定位平杆上并通过限位型钢定位固定。多层索鞍的刚体化的过程中以相对坐标控制，保证多层索鞍的相对位置；多层索鞍刚体化后整体吊装至塔上，再以绝对坐标控制，定位快，定位精度高，且不用在高空进行定位，不影响索塔施工，提高整体施工进度。
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公开(公告)号：CN212611982U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202020589065.5
申请日：2020-04-20
Applicant: 浙江交工集团股份有限公司 , 浙江交工金筑交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型解决了现有的波形钢腹板桥梁采用塔吊进行波形钢腹板吊装，占用塔吊时间长，限制了塔吊的使用的缺陷，提供一种波形钢腹板桥梁异步挂篮，包括相互固定的移动支撑下层和波形钢腹板吊装上层，移动支撑下层包括四根支撑于波形钢腹板上翼开孔钢板凹槽内的支腿、横向连接支腿的两下层横梁和纵向连接支腿的两平行的下层纵梁；波形钢腹板吊装上层包括四根与两下层横梁垂直固定连接的立柱、横向连接立柱顶端的两上层主横梁、与上层主横梁相固定的两纵梁导轨；纵梁导轨下连接可沿纵梁导轨轴线方向移动的横向移动装置，横向移动装置包括横向梁滑轨、设置于横向梁滑轨上并可沿横向梁滑轨轴线方向移动的起吊装置。
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