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公开(公告)号：CN113861386B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202111409825.5
申请日：2021-11-25
申请人： 浙江交工高等级公路养护有限公司 , 浙江舟山跨海大桥有限公司
IPC分类号： C08G59/50 , C08G59/56 , C08G59/62 , C09D5/08 , C09D7/20 , C09D163/00 , C09D163/02 , C09D157/02
摘要： 本发明提供耐海水环氧涂料的固化剂及制备方法和耐海水环氧涂料及应用，具体涉及涂料技术领域。该耐海水环氧涂料的固化剂，包括按质量份数计的如下组分：双酚F型环氧树脂20‑22份、丙二酚4‑5份、聚氧丙烯三胺15‑17.5份和间苯二甲胺15‑17份。该耐海水环氧涂料的固化剂，在施工时海水上涨的情况下能继续发生固化反应，聚氧丙烯三胺增加固化剂中的胺基团量，促进固化反应，从而增加漆膜厚度，提高防腐性能。该耐海水环氧涂料在A组分和B组分混合后形成紧密的涂层，该涂层具有耐热、耐水、耐盐、耐腐蚀等性能，而且耐冲击、力学性能较高，防腐性能可达到30年，有效保护了特殊环境下工业设备的寿命。
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公开(公告)号：CN113861386A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111409825.5
申请日：2021-11-25
申请人： 浙江交工高等级公路养护有限公司 , 浙江舟山跨海大桥有限公司
IPC分类号： C08G59/50 , C08G59/56 , C08G59/62 , C09D5/08 , C09D7/20 , C09D163/00 , C09D163/02 , C09D157/02
摘要： 本发明提供耐海水环氧涂料的固化剂及制备方法和耐海水环氧涂料及应用，具体涉及涂料技术领域。该耐海水环氧涂料的固化剂，包括按质量份数计的如下组分：双酚F型环氧树脂20‑22份、丙二酚4‑5份、聚氧丙烯三胺15‑17.5份和间苯二甲胺15‑17份。该耐海水环氧涂料的固化剂，在施工时海水上涨的情况下能继续发生固化反应，聚氧丙烯三胺增加固化剂中的胺基团量，促进固化反应，从而增加漆膜厚度，提高防腐性能。该耐海水环氧涂料在A组分和B组分混合后形成紧密的涂层，该涂层具有耐热、耐水、耐盐、耐腐蚀等性能，而且耐冲击、力学性能较高，防腐性能可达到30年，有效保护了特殊环境下工业设备的寿命。
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公开(公告)号：CN115897327A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211485133.3
申请日：2022-11-24
申请人： 南京道润交通科技有限公司 , 浙江舟山跨海大桥有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁路面，属于桥面铺装领域，包括路面以及铺装层，铺装层位于路面上方，桥梁路面还包括磨耗层，磨耗层位于铺装层上方使铺装层与外部环境隔绝，磨耗层厚度为3mm‑8mm，磨耗层由单粒径为3mm‑5mm的集料与改性乳化沥青混合形成，磨耗层为常温施工，且厚度仅为5mm，造价相对低；集料单粒径为3mm‑5mm，成型后无细集料填充，因而空隙发育，能够迅速排除路表积水；提高路表构造深度，增大抗滑性能，提高行驶安全性；改性乳化沥青具有出色的高温稳定性，能够避免车辙、泛油等高温病害；磨耗层直接铺筑于原钢桥面铺装表面，将原铺装层材料与环境、车轮等隔绝，延缓了原铺装层材料的劣化及病害的扩展速度。本申请还涉及一种桥梁路面养护施工方法。
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公开(公告)号：CN219099797U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202320049637.4
申请日：2023-01-04
申请人： 浙江舟山跨海大桥有限公司 , 浙江滬杭甬高速公路股份有限公司 , 广州市开博桥梁工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种悬索桥主缆的防火缠包结构，包括由内到外依次设置在主缆外围的隔热层、阻火防切割层和阻燃缠包带，以及设置于索夹直缝、环缝的阻燃密封胶。通过在主缆外部设置耐高温低导热系数的隔热层，保护主缆免受火灾伤害，通过在隔热层外面设置阻火防切割层保护内部隔热层，提高主缆表面抗切割性能，同时避免主缆缠包带施工时缠包机对内部隔热层的碾压破坏。所述阻燃缠包带通过螺旋缠包的方式包裹阻火防切割层，使得主缆的防护结构具有更好的强度，同时降低制造成本，增加了主缆应对遭受火灾、人为破坏以及意外伤害方面的能力。
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