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公开(公告)号:CN116025476A
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202310185010.6
申请日:2023-02-23
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江锋锐发动机有限公司 , 极光湾科技有限公司
摘要: 一种燃料供给装置、双燃料发动机和车辆,可以适用于气液两态燃料的燃料供给,且集成化程度高,结构简单,布置方便。燃料供给装置包括:第一供料轨,设有第一出料口;第二供料轨,设有第二出料口,第二供料轨与第一供料轨沿第一供料轨的宽度方向并列设置并固定连接;过渡件,设有过料通道以及与过料通道连通的第一过料口和第二过料口,第一过料口与第二出料口对接连通,第二过料口与第一出料口沿第一供料轨的长度方向并排设置;第一喷嘴总成,设于第一出料口处,并与第一出料口连通;和第二喷嘴总成,与第二过料口对接连通,并与第一喷嘴总成沿第一供料轨的长度方向并排设置。
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公开(公告)号:CN116536091A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310381605.9
申请日:2022-06-15
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江锋锐发动机有限公司 , 极光湾科技有限公司
摘要: 本申请提供了一种汽油甲醇灵活燃料互溶防腐剂,包括:甲基叔丁基醚、1,1'‑[乙基茚双氧]二丙烷、1‑(1‑乙氧基乙氧基)‑丁烷、丙醛二乙基乙缩醛、C9‑11的烷烃以及醇。使用本申请提供的汽油甲醇灵活燃料互溶防腐剂后,在汽油中添加任意比例的甲醇可在‑35℃情况下实现互溶,解决了在低温环境下的甲醇汽油互溶问题,实现甲醇汽油为主体的车用燃料。本申请提供的汽油甲醇灵活燃料互溶防腐剂不会带来燃烧排放限制物(属于清洁互溶剂),对车用橡胶,金属的腐蚀有抑制作用,可以在互溶的情况下,大幅减少甲醇腐蚀性,可解决甲醇腐蚀问题,并且对机油不产生负面影响。
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公开(公告)号:CN116220971A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202211672137.2
申请日:2022-12-26
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江锋锐发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
IPC分类号: F02M31/125 , F02M29/02 , F01N11/00 , F02D19/06 , F02D19/08
摘要: 本发明提供了一种甲醇汽油混合增能装置、甲醇汽车控制系统及车辆。所述装置安装在油轨之前,包括混合腔及微波加热装置,用于对甲醇和汽油进行预先混合,混合后的甲醇与汽油燃料流入油轨并由喷油器喷出,本发明通过微波辅助对混合腔内的燃料进行选择性加热,仅对甲醇进行加热,且加热均匀,以使甲醇与汽油始终处于温热混匀状态,避免混匀后的甲醇与汽油再次分层。
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公开(公告)号:CN114958451B
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202210682226.9
申请日:2022-06-15
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江锋锐发动机有限公司 , 极光湾科技有限公司
摘要: 本申请提供了一种汽油甲醇灵活燃料互溶防腐剂,包括:甲基叔丁基醚、1,1'‑[乙基茚双氧]二丙烷、1‑(1‑乙氧基乙氧基)‑丁烷、丙醛二乙基乙缩醛、C9‑11的烷烃以及醇。使用本申请提供的汽油甲醇灵活燃料互溶防腐剂后,在汽油中添加任意比例的甲醇可在‑35℃情况下实现互溶,解决了在低温环境下的甲醇汽油互溶问题,实现甲醇汽油为主体的车用燃料。本申请提供的汽油甲醇灵活燃料互溶防腐剂不会带来燃烧排放限制物(属于清洁互溶剂),对车用橡胶,金属的腐蚀有抑制作用,可以在互溶的情况下,大幅减少甲醇腐蚀性,可解决甲醇腐蚀问题,并且对机油不产生负面影响。
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公开(公告)号:CN114958451A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210682226.9
申请日:2022-06-15
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江锋锐发动机有限公司 , 极光湾科技有限公司
摘要: 本申请提供了一种汽油甲醇灵活燃料互溶防腐剂,包括:甲基叔丁基醚、1,1'‑[乙基茚双氧]二丙烷、1‑(1‑乙氧基乙氧基)‑丁烷、丙醛二乙基乙缩醛、C9‑11的烷烃以及醇。使用本申请提供的汽油甲醇灵活燃料互溶防腐剂后,在汽油中添加任意比例的甲醇可在‑35℃情况下实现互溶,解决了在低温环境下的甲醇汽油互溶问题,实现甲醇汽油为主体的车用燃料。本申请提供的汽油甲醇灵活燃料互溶防腐剂不会带来燃烧排放限制物(属于清洁互溶剂),对车用橡胶,金属的腐蚀有抑制作用,可以在互溶的情况下,大幅减少甲醇腐蚀性,可解决甲醇腐蚀问题,并且对机油不产生负面影响。
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公开(公告)号:CN113430021A
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202110319664.4
申请日:2021-03-25
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江锋锐发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
摘要: 本申请涉及一种甲醇燃料添加剂及其制备方法,甲醇燃料添加剂包括以下重量份数的原料:腐蚀抑制剂:7~30份;润滑剂:10~60份;清净分散剂:20~50份;抗氧剂:5~20份;溶剂:10~40份;其中,腐蚀抑制剂包括苯骈三氮唑、甲基苯骈三氮唑和苯甲酸铵;润滑剂包括二聚酸;清净分散剂包括烷基酚聚氧丙烯醚胺。苯骈三氮唑、甲基苯骈三氮唑作为腐蚀抑制剂的主要成分,可以提高对锡、铜等金属的缓蚀效果,苯甲酸铵加入可以起协同效应,进一步增加对金属的缓蚀效果。基于羧基分子有很强的极性,因而二聚酸作为润滑剂使用,可以在金属表面形成一层牢固的薄膜,减小金属的摩擦系数。烷基酚聚氧丙烯醚胺作为清净分散剂,可以减少进气歧管、喷油器、气缸活塞处产生的积碳。
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公开(公告)号:CN113278332B
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202110458825.8
申请日:2021-04-27
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江锋锐发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
IPC分类号: C09D127/18 , C09D7/47 , C09D7/65 , F01L3/02
摘要: 本发明涉及一种甲醇发动机用气门油封涂装材料、气门油封及汽车,所述涂装材料包括聚四氟乙烯乳液和所述添加剂,其中,所述聚四氟乙烯乳液的质量百分比为50~70%。通过在甲醇发动机用气门油封表面上增加由本申请的甲醇发动机用气门油封涂装材料制成的涂层,可以降低气门油封表面的摩擦,改善了气门油封的耐甲醇性能,从而有效地减少气门油封磨损和溶胀;解决了现有技术中甲醇润滑性差,导致发动机烧机油和动力不足的问题。
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公开(公告)号:CN113278332A
公开(公告)日:2021-08-20
申请号:CN202110458825.8
申请日:2021-04-27
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江锋锐发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
IPC分类号: C09D127/18 , C09D7/47 , C09D7/65 , F01L3/02
摘要: 本发明涉及一种甲醇发动机用气门油封涂装材料、气门油封及汽车,所述涂装材料包括聚四氟乙烯乳液和所述添加剂,其中,所述聚四氟乙烯乳液的质量百分比为50~70%。通过在甲醇发动机用气门油封表面上增加由本申请的甲醇发动机用气门油封涂装材料制成的涂层,可以降低气门油封表面的摩擦,改善了气门油封的耐甲醇性能,从而有效地减少气门油封磨损和溶胀;解决了现有技术中甲醇润滑性差,导致发动机烧机油和动力不足的问题。
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公开(公告)号:CN116220971B
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202211672137.2
申请日:2022-12-26
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江联控技术有限公司
IPC分类号: F02M31/125 , F02M29/02 , F01N11/00 , F02D19/06 , F02D19/08
摘要: 本发明提供了一种甲醇汽油混合增能装置、甲醇汽车控制系统及车辆。所述装置安装在油轨之前,包括混合腔及微波加热装置,用于对甲醇和汽油进行预先混合,混合后的甲醇与汽油燃料流入油轨并由喷油器喷出,本发明通过微波辅助对混合腔内的燃料进行选择性加热,仅对甲醇进行加热,且加热均匀,以使甲醇与汽油始终处于温热混匀状态,避免混匀后的甲醇与汽油再次分层。
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公开(公告)号:CN118638572A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410593316.X
申请日:2024-05-14
申请人: 浙江绿色智行科创有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种甲醇燃料添加剂及其制备方法和应用。所述甲醇燃料添加剂包括:24wt%‑34wt%的抗磨剂、3wt%‑6wt%的抗氧剂、3wt%‑6wt%的腐蚀抑制剂和55wt%‑65wt%的清净分散剂,其中,所述抗磨剂为脂肪酸胺型离子液体,结构式为#imgabs0#R1、R2、R3分别独立地选自C4至C20的烷基;所述甲醇燃料添加剂的凝点小于或等于‑35℃,闭口闪点大于60℃。本发明所述的甲醇燃料添加剂不仅具有优异的抗磨性,而且兼具清净分散和缓蚀效果,用于甲醇燃料中能够大幅改善甲醇性能,有效提高发动机的使用寿命及动力性能。
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