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公开(公告)号:CN114483407B
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202210119914.4
申请日:2022-01-25
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 天津醇氢研究开发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种甲醇发动机的控制方法、车辆及计算机可读存储介质,甲醇发动机的控制方法包括:检测到发动机启动操作时,获取所述发动机的冷却液温度;若所述冷却液温度小于或等于预设温度,则打开所述第一电磁阀,以将所述储气罐内储存的气体经所述氢气喷嘴喷射至所述发动机的气缸内,启动所述发动机。如此,通过电解制氢产生的气体对发动机进行低温冷启动,而无需以甲醇作为主燃料,能够提高低温冷启动效果。
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公开(公告)号:CN116557165A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310683813.4
申请日:2023-06-08
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
IPC: F02F3/26
Abstract: 本发明公开一种活塞、燃烧室结构和发动机,其中活塞的顶部设有凹坑、及两个凸起结构,凹坑设于两凸起结构之间,凹坑的垂直于活塞的高度方向的截面的外周缘呈方形。本发明的技术方案旨在增大甲醇发动机的燃烧室结构的滚流,提高甲醇发动机的燃烧效率,同时兼顾结构紧凑性、重量、NVH性能。
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公开(公告)号:CN117989029A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410181221.7
申请日:2024-02-18
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 天津醇氢研究开发有限公司
IPC: F02M35/104 , F02M35/10 , F02N19/10 , F02M31/10
Abstract: 本发明公开一种进气歧管、车辆、发动机冷启动系统及冷启动方法,其中,进气歧管包括:歧管本体,设有稳压腔及与所述稳压腔连通的进气口和出气道,所述出气道设有多个;以及分流结构,设于所述稳压腔的内壁,所述分流结构具有分水流道,所述分水流道设于所述进气口和所述出气道之间,每一所述出气道对应连通至少一个所述分水流道,所述进气歧管通过多个所述分水流道分散所述稳压腔内的冷凝水。本发明技术方案降低了发动机在低温环境下的启动难度。
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公开(公告)号:CN117108424A
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202311065182.6
申请日:2023-08-22
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种甲醇喷油器、发动机以及车辆,所述甲醇喷油器包括:阀套,内部形成阀腔;阀座,设于所述阀套的一端且设有与所述阀腔连通的喷油口和密封孔;阀杆,活动设于所述阀腔内;以及阀球,设于所述阀杆靠近所述喷油口的一端,所述阀球跟随所述阀杆同步运动以与所述密封孔配合使得所述喷油口打开或关闭,所述阀球朝向所述喷油口的一侧设有用于反射气体的反射面。本发明的技术方案,解决了现有的甲醇喷油器容易出现滴漏的技术问题。
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公开(公告)号:CN117052558A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202311250529.4
申请日:2023-09-25
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种缸盖、甲醇发动机及车辆,缸盖具有进气道,进气道包括进气段以及导气段,在气体的流动方向上,进气段的截面呈渐缩设置,导气段连接进气段,导气段呈弧形设置,用以导引气流形成滚流,进气段的截面呈渐缩设置,以对进气道内的气体进行压缩,有利于提高进气道内气体的流速,同时通过设置导气段,以便引导进气道内的气流在燃烧室内形成滚流,如此,通过设置进气段与导气段,既能够提高进气道内气体的流速,有助于提高滚流强度,又能够引导气体形成滚流,有效提升甲醇喷雾和新鲜空气混合质量,提高混合气体湍流动能,从而有助于提高发动机的燃烧效率,降低发动机的爆震及早燃倾向。
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公开(公告)号:CN118896032B
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411385827.9
申请日:2024-09-30
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 天津醇氢研究开发有限公司
Abstract: 本申请提供一种甲醇发动机及车辆。甲醇发动机包括气缸盖、气缸体和油气分离器。气缸盖上形成有缸盖油气通路,气缸体上一体形成有上段油气通路,上段油气通路具有上接口及下接口,缸盖油气通路与上接口相连通,油气分离器安装在气缸体上且与下接口相连通。低温环境下,经过缸盖油气通路预分离的油气通过上接口进入上段油气通路,缸体通过自身的热量对上段油气通路中的油气保温,防止过多油气冷凝成液体进入曲轴箱影响正常润滑。此外,油气分离器与下接口连通,下接口处及以上位置冷凝的水或油不会直接进入油气分离器影响分离效率。
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公开(公告)号:CN118881441B
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411385832.X
申请日:2024-09-30
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 天津醇氢研究开发有限公司
Abstract: 本申请提供一种曲轴箱通风系统、甲醇发动机、车辆、控制方法及计算机程序。曲轴箱通风系统包括曲轴箱组件、气助式油气分离器和补气组件,补气组件包括外接气源,外接气源与气助式油气分离器相连通并提供稳定气源。在甲醇发动机燃烧后的产物不可避免带有大量水蒸气和少量未燃甲醇蒸汽时,通过气助式油气分离器利用文丘里原理抽吸曲轴箱组件中的油气,油气在压差下撞壁分离,取消转子分离结构,进而提高曲轴箱通风系统的可靠性。并通过外接气源提供的稳定气源而获得高效油气分离效率。
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公开(公告)号:CN118896032A
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN202411385827.9
申请日:2024-09-30
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 天津醇氢研究开发有限公司
Abstract: 本申请提供一种甲醇发动机及车辆。甲醇发动机包括气缸盖、气缸体和油气分离器。气缸盖上形成有缸盖油气通路,气缸体上一体形成有上段油气通路,上段油气通路具有上接口及下接口,缸盖油气通路与上接口相连通,油气分离器安装在气缸体上且与下接口相连通。低温环境下,经过缸盖油气通路预分离的油气通过上接口进入上段油气通路,缸体通过自身的热量对上段油气通路中的油气保温,防止过多油气冷凝成液体进入曲轴箱影响正常润滑。此外,油气分离器与下接口连通,下接口处及以上位置冷凝的水或油不会直接进入油气分离器影响分离效率。
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公开(公告)号:CN115234398B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202211011214.X
申请日:2022-08-22
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 天津醇氢研究开发有限公司
IPC: F02F1/42
Abstract: 本发明公开一种甲醇发动机和车辆,其中甲醇发动机包括:缸体、缸套、及缸盖,缸体设有缸筒,缸套设于缸筒,缸盖设于缸体,缸套和缸盖的底面限制出燃烧室,缸盖设有第一进气支路,第一进气支路具有第一进气段,第一进气段通过第一进气门与燃烧室通断,第一进气段的延伸方向与燃烧室的轴向相并行。本发明的技术方案旨在削弱甲醇发动机进气时的涡流强度,从而减少缸套的壁面附着的甲醇液体,进而减小缸套的磨损程度。
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公开(公告)号:CN118881441A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411385832.X
申请日:2024-09-30
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 天津醇氢研究开发有限公司
Abstract: 本申请提供一种曲轴箱通风系统、甲醇发动机、车辆、控制方法及计算机程序。曲轴箱通风系统包括曲轴箱组件、气助式油气分离器和补气组件,补气组件包括外接气源,外接气源与气助式油气分离器相连通并提供稳定气源。在甲醇发动机燃烧后的产物不可避免带有大量水蒸气和少量未燃甲醇蒸汽时,通过气助式油气分离器利用文丘里原理抽吸曲轴箱组件中的油气,油气在压差下撞壁分离,取消转子分离结构,进而提高曲轴箱通风系统的可靠性。并通过外接气源提供的稳定气源而获得高效油气分离效率。
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