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公开(公告)号：CN118714420A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410839718.3
申请日：2024-06-26
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本申请提供一种红外补光方法、驾驶员疲劳监测系统及车辆。该红外补光方法应用于驾驶员疲劳监测中，其包括：在驾驶员驾驶过程中，获取车内环境光的当前亮度值；确定当前亮度值所在的亮度区间；基于亮度区间确定环境光的累计时长阈值；以及基于当前亮度值位于亮度区间的持续时长是否满足累计时长阈值来控制红外补光灯是否对驾驶员的面部进行补光。本申请能够解决红外补光灯的电能损耗较大的问题。
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公开(公告)号：CN218616445U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202223039505.8
申请日：2022-11-15
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： B60Q9/00 , B60R16/023
摘要： 本实用新型公开一种开门预警检测系统及智能汽车，具体地，开门预警检测系统包括：检测单元、判断单元和预警单元，检测单元与判断单元建立通信连接，判断单元的输出端与预警单元的输入端相连接，检测单元，用于检测关联车辆的车内信息和车外信息，并基于车内信息和车外信息生成输出至判断单元的CAN总线信号，判断单元，用于接收并解析CAN总线信号，并基于解析的CAN总线信号对预警单元进行控制，以此通过预警单元对驾驶员和乘客进行安全提示，避免由于驾驶员或乘客偶发下车开门时，未发现后方来车或来人而造成的不必要的安全交通事故情况。
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公开(公告)号：CN113928305B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202111268707.7
申请日：2021-10-26
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
IPC分类号： B60W30/04 , B60W30/045 , B60W30/12 , B60W40/072
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种车道保持方法、装置、车辆及存储介质，所述方法包括：根据当前车道的弯道参数判断是否启动车道保持辅助功能，在车道保持辅助功能启动时，获取牵引车的行驶方向与挂车的行驶方向之间的夹角，在夹角不处于预设夹角范围内时，实时调整施加至挂车的制动力和连接牵引车和挂车的牵引销的牵引力，直至夹角处于预设夹角范围。通过在根据当前车道的弯道参数启动车道保持辅助功能时，获取牵引车的行驶方向与挂车的行驶方向之间的夹角，并根据夹角实时调整施加至挂车的制动力和牵引销的牵引力，直至夹角处于预设夹角范围，以使车辆的挂车和牵引车在过弯时转向保持高度同步，减少车辆侧翻的风险，提升驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN114170802A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111502299.7
申请日：2021-12-07
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
摘要： 本发明公开了三角警告牌控制方法、汽车及三角警告牌，其中，汽车上设置有用于搭载三角警告牌的承载装置，三角警告牌搭载在承载装置上，三角警告牌与汽车通信连接，汽车控制方法包括：在汽车的当前状态满足示警条件时，控制承载装置执行警告牌释放动作，以使三角警告牌与汽车分离，获取环境信息和汽车的行驶轨迹，并根据环境信息确定目标距离，根据行驶轨迹和目标距离确定路线规划方案，发送路线规划方案和目标距离至三角警告牌，以控制三角警告牌按照路线规划方案移动至目标位置。本发明实现了三角警告牌的自动放置，无需人为参与。
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公开(公告)号：CN113928305A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111268707.7
申请日：2021-10-26
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
IPC分类号： B60W30/04 , B60W30/045 , B60W30/12 , B60W40/072
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种车道保持方法、装置、车辆及存储介质，所述方法包括：根据当前车道的弯道参数判断是否启动车道保持辅助功能，在车道保持辅助功能启动时，获取牵引车的行驶方向与挂车的行驶方向之间的夹角，在夹角不处于预设夹角范围内时，实时调整施加至挂车的制动力和连接牵引车和挂车的牵引销的牵引力，直至夹角处于预设夹角范围。通过在根据当前车道的弯道参数启动车道保持辅助功能时，获取牵引车的行驶方向与挂车的行驶方向之间的夹角，并根据夹角实时调整施加至挂车的制动力和牵引销的牵引力，直至夹角处于预设夹角范围，以使车辆的挂车和牵引车在过弯时转向保持高度同步，减少车辆侧翻的风险，提升驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN114170802B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202111502299.7
申请日：2021-12-07
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
摘要： 本发明公开了三角警告牌控制方法、汽车及三角警告牌，其中，汽车上设置有用于搭载三角警告牌的承载装置，三角警告牌搭载在承载装置上，三角警告牌与汽车通信连接，汽车控制方法包括：在汽车的当前状态满足示警条件时，控制承载装置执行警告牌释放动作，以使三角警告牌与汽车分离，获取环境信息和汽车的行驶轨迹，并根据环境信息确定目标距离，根据行驶轨迹和目标距离确定路线规划方案，发送路线规划方案和目标距离至三角警告牌，以控制三角警告牌按照路线规划方案移动至目标位置。本发明实现了三角警告牌的自动放置，无需人为参与。
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公开(公告)号：CN114619885A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210240157.6
申请日：2022-03-10
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种车辆行驶信息的显示系统和方法，该系统包括摄像头、处理器、和投影装置；摄像头设置在车辆内部驾驶位前方的前挡风玻璃上，投影装置设置在车辆内部的前挡风玻璃上；摄像头和投影装置均和处理器通信连接。摄像头采集驾驶员的面部图像，并将面部图像发送给处理器；处理器对面部图像进行处理，得到驾驶员的眼球位置和面部偏转信息，根据眼球位置和面部偏转信息在前挡风玻璃中确定显示区域，将显示区域的位置信息发送给投影装置；投影装置喷射出微粒以在显示区域内形成透明幕帘，并将车辆行驶信息投影至显示区域内的透明幕帘。本申请的技术方案能够提升驾驶员查看车辆行驶信息的效率，有效的提升了驾驶车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN113428155B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202110922949.7
申请日：2021-08-11
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车发展有限公司
摘要： 本发明公开了牵引车与牵引车厢的对接方法、设备及存储介质，该方法包括：确定待对接牵引车相对于待对接牵引车厢的偏转信息；根据偏转信息调整待对接牵引车的倒车参数，并控制待对接牵引车按照调整后的倒车参数运行；在检测到待对接牵引车与待对接牵引车厢对接完成时，控制待对接牵引车停止倒车。本发明实现了牵引车与牵引车厢的自动对接。
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公开(公告)号：CN113995414A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111318556.1
申请日：2021-11-08
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 杭州吉利汽车研究开发有限公司
摘要： 本发明公开了驾驶状态检测方法、系统、数据处理装置及存储介质，该方法包括：获取待检测车辆中的驾驶员的心电数据；在心电数据等于目标心电数据时，确定目标心电数据对应的健康状态信息；根据健康状态信息确定驾驶员的驾驶状态，提高了驾驶员驾驶状态检测的准确性，有利于保障驾驶员的生命安全。
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公开(公告)号：CN113428155A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110922949.7
申请日：2021-08-11
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车发展有限公司
摘要： 本发明公开了牵引车与牵引车厢的对接方法、设备及存储介质，该方法包括：确定待对接牵引车相对于待对接牵引车厢的偏转信息；根据偏转信息调整待对接牵引车的倒车参数，并控制待对接牵引车按照调整后的倒车参数运行；在检测到待对接牵引车与待对接牵引车厢对接完成时，控制待对接牵引车停止倒车。本发明实现了牵引车与牵引车厢的自动对接。
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