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公开(公告)号：CN116788021A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202311013894.3
申请日：2023-08-10
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： B60K1/04 , B60L50/60 , H01M50/244 , H01M50/249
摘要： 本发明公开一种电池安装组件及车辆，应用于车架，车架包括纵梁，电池安装组件包括：电池固定架，与纵梁固定连接；电池托架，设于纵梁的下方，且与电池固定架可拆卸连接；定位结构，包括设于电池固定架的第一定位部及设于电池托架的第二定位部，第一定位部与第二定位部配合以实现电池固定架和电池托架在安装时的定位，第一定位部和第二定位部中的一个为定位孔，第一定位部和第二定位部中的另一个为定位柱，定位柱具有固定端和自由端，定位柱的固定端的外径大于定位柱的自由端的外径。本发明的技术方案，解决了电动车辆在换电过程中电池的上下层支架安装精度不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN117621834A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202410039765.X
申请日：2024-01-10
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本申请提供一种防供电故障系统与车辆，其中，外接供电线束接插口的正极内接引脚与直流高低压变换器的正极输入端连接，负极输入端接地，正极输出端与所述车辆电瓶的正极连接，以向所述车辆电瓶供电，车辆电瓶的正极与外接供电线束接插口的正极外接引脚连接，构成车辆电瓶为高压辅驱控制器供电的外部供电回路；直流高低压变换器的正极输出端与正极内接引脚连接，构成为高压辅驱控制器供电的内部供电回路。基于本申请提供的系统，可在外接供电线束接插口发生故障时，依然可以通过所述内部供电回路，便捷且高效的为高压辅驱控制器供电为高压辅驱控制器提供所需要的电能。
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公开(公告)号：CN118288867A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410589117.1
申请日：2024-05-13
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种驾驶舱以及车辆，所述驾驶舱包括：舱体、框架以及座椅，所述舱体的背侧设置有连接板，所述连接板适于在所受冲击超出冲击阈值时与所述舱体脱离；所述框架设置在所述连接板上，并与所述舱体转动连接；所述座椅设置于所述框架。所述驾驶舱可以通过物理冲击力，驱动框架以及座椅与舱体脱离，而无需额外动力源，且可靠性高，可以提高驾乘人员脱离舱体及时性，增大驾乘人员逃生率。
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公开(公告)号：CN118157536A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410261760.1
申请日：2024-03-07
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： H02P23/00 , H02P29/024 , F04B35/04 , F04B51/00 , F04B49/06
摘要： 本发明公开了一种故障处理方法、装置、终端设备以及存储介质，其方法包括：接收控制指令，并根据所述控制指令对电动压缩机进行供电；当所述电动压缩机故障时，通过预设的检测周期对所述电动压缩机进行周期分析；若所述电动压缩机的故障时长超过所述检测周期，则对所述电动压缩机进行故障分析，获取分析结果；根据所述分析结果进行故障处理，获取处理结果。由此，通过控制指令对电动压缩机进行供电，在电动压缩机故障时进行周期分析以及故障分析，并进行对应的故障处理，得到处理结果，实现了对故障的处理，解决了电动压缩机故障时没有清晰的故障判断以及故障恢复逻辑对电动压缩机进行故障处理的问题，提高了故障处理的效率。
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公开(公告)号：CN117212018A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311182444.7
申请日：2023-09-13
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
IPC分类号： F02N11/08 , F02N19/10 , H01M10/63 , H01M10/66 , H01M10/625
摘要： 本申请公开了一种甲醇发动机低温启动方法、系统、设备及存储介质，属于新能源汽车技术领域，本申请在甲醇发动机的水温高于第一水温阈值时通过所述电机控制器，控制所述驱动电机按照预设第一转速反拖启动所述甲醇发动机，而当甲醇发动机的水温低于第一水温阈值且高于第二水温阈值时，则基于所述电池包内电芯的平均温度以及所述电池包的电量，确定新的目标低温启动方案，也就是说，在甲醇发动机的水温低于第一水温阈值且高于第二水温阈值时，不一定采用第一低温启动方案，而是在进一步考虑电池包内电芯的平均温度以及所述电池包的电量的同时，采用新的目标低温启动方案。因此，不会长时间在低温下进行电机反拖，降低了低温启动过程中的拉缸风险。
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公开(公告)号：CN220577036U
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202322153186.1
申请日：2023-08-10
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： B60K1/04 , B60L50/60 , H01M50/244 , H01M50/242 , H01M50/249
摘要： 本实用新型公开一种电池托架、电池安装组件以及车辆，用于安装电池，所述电池托架包括可拆卸连接的第一子托架和第二子托架，所述第一子托架的内部形成电池腔，所述第二子托架至少部分嵌设于所述第一子托架的所述电池腔内，所述电池腔形成第一安装空间，所述第二子托架背离所述电池腔的一侧形成第二安装空间，所述第一安装空间和所述第二安装空间分别用于安装所述电池。本实用新型的技术方案，解决了目前的电池托架不方便安装电池的技术问题。
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公开(公告)号：CN220517972U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202322155232.1
申请日：2023-08-10
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： B60K1/04 , B60L50/60 , H01M50/244 , H01M50/249
摘要： 本实用新型公开一种电池安装组件及车辆，应用于车身，车身包括纵梁，电池安装组件包括：电池固定架，用以与纵梁连接；电池托架，与电池固定架可拆卸连接；夹持件，电池固定架和电池托架通过夹持件可拆卸连接，夹持件具有横向设置的夹持口，夹持件相对设有两个，两个夹持件设于电池固定架的相对两侧且两个夹持件的夹持口朝向彼此；以及驱动结构，与夹持件驱动连接，驱动结构驱使两个夹持件朝向彼此运动以通过夹持口夹持固定电池固定架和电池托架，或驱使两个夹持件背向彼此运动使得电池固定架和电池托架均与夹持件分离以释放电池托架。本实用新型的技术方案，解决了现有的电池安装框架拆装效率不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN220429861U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202322155552.7
申请日：2023-08-10
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： B60K1/04 , B60L50/60 , H01M50/244 , H01M50/242 , H01M50/249
摘要： 本实用新型公开一种电池固定架、电池安装组件以及车辆，应用于车身，所述车身包括纵梁，所述电池固定架包括左架体、设于所述左架体一侧的右架体以及连接所述左架体和所述右架体的连接梁，所述左架体和所述右架体设于所述纵梁的相对两侧且均与所述纵梁连接，所述连接梁跨设在所述纵梁一侧。本实用新型的技术方案，解决了电池上层支架结构强度不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN220562534U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202322155719.X
申请日：2023-08-10
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： B60K1/04 , B60L50/60 , H01M50/244 , H01M50/249
摘要： 本实用新型公开一种电池安装组件、车身以及车辆，应用于车身，所述车身包括纵梁，所述电池安装组件包括：固定架，用以与所述纵梁连接；电池托架，与所述固定架可拆卸连接；以及夹持件，所述固定架和所述电池托架通过所述夹持件可拆卸连接，所述夹持件具有横向设置的夹持口，所述夹持口在重力方向具有相对设置的两个夹持面以用于夹住所述固定架和所述电池托架。本实用新型的技术方案，解决了现有的电池安装框架连接不可靠的技术问题。
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公开(公告)号：CN110075589A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910430010.1
申请日：2019-05-22
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于车辆的冷却液过滤装置及车辆，涉及车辆技术领域。用于车辆的冷却液过滤装置包括具有容纳空间的外壳，包括相对设置的冷却液入口和冷却液出口；滤网结构，位于外壳的容纳空间中，包括滤网、第一开口和第二开口；和旁通阀，位于滤网结构的内部，并可移动地靠近或远离第一开口；其中，滤网被堵塞时，旁通阀远离第一开口，部分冷却液由冷却液入口进入后，流经第一开口进入滤网结构的内部，并流经滤网后流出滤网结构，以实现对滤网的反冲洗。同时，本发明还提供了一种车辆，包括上述的冷却液过滤装置。本发明能够提高车辆工作可靠性且降低车辆的维护成本。
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